|
|
Опции темы |
06.03.2014, 00:03 | #1 | |||
Das Auto - Гольф 3 ААМ 93г.
|
фото диагностики Vag-com (нужен совет) гольф 3 ААМ
Извините может есть такая тема, но я не нашел и все как-то разбросанно и трудно понять где и как что делать Может кому поможет а может кто сам поможет в данной ситуации..
Сделал диагностику своего Гольфика 3 93г ААМ разъем ОБД2. китайский шнур не увидел купил наш русский производитель НПП Орион (цена вопроса 850р. и как я понял он еще и универсальный). режим измерения на холостых, на прогретом двигателе кто-нибудь скажите есть ли отклонения??? что-то работает не нормально??? и т.д.... далее зашел в базовые установки и получилось вот так и не могу понять начиная с группы 002 и далее выдает ошибку, должно быть так или нет??? так и ДПДЗ выдает ошибку и не видет его для адаптации должно быть так??? я читал что должно все видеть... из-за чего не виден и не читаем??? после заглушил и сделал при включенном зажигании коэфициент должен лямбды быть такой? угол дросельной заслонки должен быть такой??? извините за мутную фото но чучуть видно что в 005 группе тоже самое коэф. лямбды 1.000 и - 24,9% так и должно быть??? и видно было то что угол ДЗ при заглушенном двигателе 4.0 градуса а при заведенном 1.0, вот тут опять же напрашивается вопрос так и должно быть и какие углы должны быть???? дальше угол оп. зажигания ATDC 1.0 и BTDC 6.0 и всегда на холостых плавают так и должно быть или нет??? |
|||
02.06.2017, 13:28 | #2 | |||
Das Auto - ААМ 1,8 1994г.
|
Уж 3 года прошло. Ну кто-то же должен ответить.
Лямбда на заглушенном работать не должна. Там где выдает ОШИБКА так и должно быть. Эти пункты просто не используются. Программа универсальная для многих двигателей. А двигатель ААМ довольно простой. Хочу особо обратить внимание на напряжение 13,29 В это слишком мало! Если на аккумуляторе столько же, пора менять щетки и кольца генератора. Они больше 300 тыс не выдерживают. Проверено на 3-х машинах. Ремкомплект для замены 50 баксов. Но работа не из легких. Нужно подпиливать, шаманить. Генератор в сборе 200. На нем стоит круглая шоколадка на 14 В. Её нужно заменить на такую же , но с напряжением 14,5 В. Сейчас в большинстве идут кальциевые аккумуляторы. А для их зарядки требуется напряжение на Вольт выше. Подробней о моём прежнем аккумуляторе Bosch: otzovik.com/review_1556688.html Если на аккумуляторе напряжение выше - смотри провода. Со временем чернеют ножки на плате компьютера, внутри, где разъем припаян к плате. Нужно зачистить и перепропаять. Угол зажигания на холостых 6 градусов это нормально. И скачки тоже. Он сам себе ставит сколько считает нужным по датчикам. Самостоятельно Холла двигают в режиме базовых установок, когда датчики не участвуют. Последний раз редактировалось _A_l_e_x_; 02.06.2017 в 13:38. |
|||
Опции темы | |
|
|