|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 | |||
![]() Das Auto - Touran
|
![]()
В ежегодной национальной премии “Автомобиль года 2009 в России” марка Volkswagen стала победителем в категории “Легкие коммерческие автомобили”. Лавры лучшего автомобиля для грузовых и пассажирских перевозок снискал Volkswagen Transporter.
Марка Volkswagen Коммерческие автомобили вот уже третий год подряд неизменно получает главный приз в своей категории. Победителем престижной премии в 2008 и 2007 годах был Volkswagen Caddy. В этом году пальму первенства перенял вместительный и универсальный Volkswagen Transporter. Этот автомобиль создан для решения одной, но важной задачи: облегчить повседневную работу каждому. Успешность модели подтверждена его более чем 60-ти летней историей. И теперь, Transporter получил залуженное признание российских пользователей, завоевав самую престижную автомобильную награду в России. На российском рынке доступна вся коммерческая линейка Transporter, в которой полностью представлены модели, предлагающиеся так же и в Европе. Transporter доступен в четырёх основных вариантах кузова (цельнометаллический фургон, пассажирский фургон, шасси с одиночной или двойной кабиной и бортовой грузовик). На платформе Transporter пятого поколения также предлагается полноразмерный микроавтобус Caravelle категорий M1 (до 9 мест) и M2 (до 11 мест). Авторитетность и уникальность конкурса подтверждается многими факторами, главными из которых является общенациональный масштаб и объективная оценка «народного» голосования. Каждый год настоящие и будущие автовладельцы выражают своё мнение, выбирая лучшие модели автомобилей в каждом классе из числа официально продаваемых в России. Конкурс проводится в России уже на протяжении 9 лет. За это время количество участников в нем увеличилось более чем в 135 раз. В этом году в конкурсе проголосовало 202 776 человек из более чем 2 500 городов и населенных пунктов России. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
![]()
за всё время работы с комерческими авто - лучшие авто - это VW transporter. Даже уже устаревший Т4 на голову выше (комфортнее, надёжнее) совремпенных пежо - ситроенов, тойот (ну эти ваааще дрищь какой то стали выпускать, аля карея), опель, и тем более форд. (было 7 разных бусиков, остановился на VW)
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |||
![]() Das Auto - TSI
|
![]()
Кто нибудь может просветить меня вот по какому вопросу: чем отличается transporter от multivan и caravelle ?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |||
![]() Das Auto - Golf VII 2014
|
![]()
комплектациями, подвесками и ценой))
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
![]() Das Auto - TSI
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||
![]() Das Auto - Golf VII 2014
|
![]()
я думаю как в случае с гольфом: тренд, gt, gti.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||
![]() Das Auto - TSI
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |||
![]() Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
![]()
transporter - это как наша грузовая модель. Multivan - пассажирская, а caravelle - типа для путешествий. Видел даже со спальником на крыше.
Могет ошибаюсь, но полагаю так. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||
![]() Das Auto - BMW 3er
|
![]()
Нее, бывает и пассажирский транспортер. Сам брал такой напрокат. На лицо ужасный, а внутри ничотаг)
А еще есть Eurovan - это я так понимаю самая классная комплектация малтивэна |
|||
_________________________________________
i'm the walrus, coo-coo-ca-choo
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||
![]() Das Auto - TSI
|
![]()
смотрел цены на caravelle так они отнюдь не порадовали, дорогое удовольствие однако. А Multivan вроде доступнее, ну и по комплектациям слабее
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | ||||
![]() Das Auto - Golf VII 2014
|
![]() Цитата:
У моего отца такой.... ))) Но по уровню комфорта Мультивэн повыше будет! Каравелла еще выше мультивэна) |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||
![]() Das Auto - Velo
|
![]()
- ... и с цветным дисплейчиком он
![]() ![]() |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||
ИО Администратора
Das Auto - пИшком хожу
|
![]()
Andersen, срочно вставляем приборко от транспортёра!!!!!
|
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||
![]() Das Auto - Velo
|
![]() |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||
![]() Das Auto - R32
|
![]()
А реально подойдет ли на гольф эта приборка???
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
![]()
Осталось только цветовую схему на РНС-510 поменять на нормальную, без сине-ядовитого цвета )))
|
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||
![]() Das Auto - VW Golf V, 1.6 BSE, 2009
|
![]()
Примерно так выглядит линейка VW по оснащению, сначала Transporter, затем Caravelle, a уже потом Multivan.
Как бы базовая Transporter, мидл Caravelle и хай Multivan, кузова у всех одинаковые, разве что длиннобазового Multivana я не видел, а после идут фары, бампера, молдинги, обшивка салона, торпеда и т.д На базе Caravelle выпускают California, типа дом на колесах, а на базе Multivana есть комплектация Bisness, в ней вообще всё круто, мини офис в коже с баром и т.д. |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Гость
|
![]()
Jawor, мультивэн в комплектации бизнес стоит больше 5ти миллионов.
там в кузове кресла такие же как на бентли арнаж |
![]() |
![]() |
#19 | |||
![]() Das Auto - VW Golf V, 1.6 BSE, 2009
|
![]() |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||
![]() Das Auto - VW
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|