|
|
Опции темы |
10.09.2009, 07:36 | #1 | |||
Das Auto - Golf IV 1,9 TDI 2000
|
Замена масла в АКПП
4-х ступенчатая АКПП на Golf IV 2000 г. в. 1,9 TDI.
Поменял на сервисе масло (залили ATF ESSO EGL 71 141). Надо ли было также менять масло в главной передаче АКПП (то которое 75W90)? На мой вопрос - ответили, что оно там не меняеется. Хотя я слышал другое. Кто что думает по этому поводу? |
|||
10.09.2009, 15:14 | #2 | |||
Das Auto - Golf IV 1,9 TDI 2000
|
Позвонил еще в один сервис.
Ответ мастера: В редукторе - не меняется. Там его слить обычно нельзя. Разве что шприцем вытягивать. Заливается новое после проведения ремонта АКПП. Объём - порядка 0,8 литра |
|||
_________________________________________
"Кто умер, но не забыт, тот бессмертен."
Лао Дзы |
||||
17.02.2010, 10:36 | #3 | |||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
Замена масла в АКПП.
Добрый день форумчане.Вот какой вопрос у меня назрел,что бы его с вамит обсудить.После како-го пробега нужна замена масло в коробке автомат? В книжке по инструкции пишут что залито на весь срок службы,но ведь это по немецким меркам срок службы, а как у нас понимать срок службы?Заехал к дилеру,насчитали замена жидкость плюс прокладки вообщем все вместе 400 у.е.Понимаю можно и самому но нет возможности.Подтеков нет,уровень проверить щупа нет.Что скажите по этому поводу.Заранее спасибо.
|
|||
17.02.2010, 12:56 | #4 | |||
ИО Администратора
Das Auto - пИшком хожу
|
думал 5й гольф
Последний раз редактировалось CooLEO; 17.02.2010 в 17:54. |
|||
_________________________________________
|
||||
17.02.2010, 12:58 | #5 | |||
Das Auto - Tiguan 2,0 TSI
|
Интересно, каким это способом ты его сам поменяешь-то?
Понятие на весь срок службы очень разнится с моим пониманием о долговечности авто, поэтому заменил масло на 60000 км. Рекомендую менять только в специализированом сервисе, и не забудь поменять заодно и фильтр в коробке. |
|||
_________________________________________
|
||||
17.02.2010, 13:54 | #6 | |||
Das Auto - G4, AGN 1.8, 1999
|
|
|||
17.02.2010, 13:56 | #7 | ||||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
Цитата:
|
||||
17.02.2010, 13:58 | #8 | |||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
|
|||
26.02.2010, 17:21 | #9 | |||
Das Auto - AUDI 1.8T A4 ,VW Golf IV,AEH 1,6 АКПП 2001.. VW Golf III, 1,8 AAM 1997... OPEL Vectra 20i 1989
|
Я узнавал про замену масла на АКПП G4 2001, и многие говорили что лучше не трогать её если масло изначально не меняли в коробке на 60 тыщ и 120 тыщ. То просто напросто после замены может и не поехать... незнаю насколько это правда но сам пока не решился менять мосло хотя пробег у меня уже 150 тыщ.
|
|||
26.02.2010, 20:22 | #10 | |||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
Я тоже пока неменял,пробег 135 тыщ.но слабо верится в этот пробег думаю немцы скрутили.А электроные спидометры тоже возможно отрутить назад?
|
|||
27.02.2010, 08:48 | #11 | |||
Das Auto - Touareg, V6TDI
|
мне оф.дилер сослался на ТО 60000, о необходимости смены масла...
вот и кому мерять. насчитали порядка 15 тыс рублей (с работой и расходниками) |
|||
27.02.2010, 10:48 | #12 | |||
Das Auto - Tiguan 2,0 TSI
|
Да? раскроешь секрет как? это тебе не в моторе масло поменять, "открутил пробку и залил" тут не проканает, масло проганяют специальным компрессором,пока новое не заменит старое! А еще рекомендуется в обязательном порядке менять фильтр в коробке, а это уже снятие и установка АКПП)) так что удачи в начинаниях))
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.02.2010, 11:02 | #13 | |||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
Я узнавал у одного спеца,он в автоматах масло менят.Так он сказал что пока коробку невскрое то неуверент какие детали нужны.Один дружок на Дэу сам менял,слил новое залил вот и вся замена.Вроде ездит.
|
|||
27.02.2010, 11:39 | #14 | ||||
Das Auto - Porsche Cayenne Turbo S 4.8i V8 (550Hp)
|
Цитата:
Но сама процесса сложноватая и в домашних условиях вы полностью масло не замените. (Советую на спец СТО) |
||||
27.02.2010, 11:51 | #15 | ||||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
Цитата:
Замена осуществляется только при ремонте коробки передач или профилактически, по желанию клиента. Кроме того, проводится замена масла в случае если обнаруживается, что оно черного цвета. |
||||
27.02.2010, 11:54 | #16 | |||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
FDH и номером 01MW.
При замене трансмиссионного масла АКПП необходимо заменить: 1. Уплотнение картера АКПП. 170000 бел.руб. 2.Фильтр АКПП. 190000 бел. руб. 3.Трансмиссионное масло АКПП. 90000 бел. руб. за 1 литр. Для новой заправки необходимо 5,3 литра. Это мне обьяснили в сервисе,что надо менять. |
|||
01.03.2010, 11:36 | #17 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.6 APF, FDH, 2000г.
|
добавлю 5 копеек:
-при замене масла методом слива (освежение) из картера надо около 3 литров, т.к. масло из гидротрансформатора таким образом не сливается (стоимойть работы у неофициалов VAG около 1200 российских рублей). -при замене прокачкой на спец. стенде (полная замена) надо около 9 литров масла. |
|||
01.03.2010, 20:05 | #18 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.6Модель 2006 г.
|
В сервисе сказали - обязательно менять каждые 60000 км. Меняют путём прокачки масла. При замене, берут деньги за три объёма масла вашей АКПП. За всё - про всё, я заплатил около 15000 рублей.
|
|||
12.03.2010, 15:31 | #19 | |||
Das Auto - 1.6 AKL
|
Люди, раз пошла такая тема, подскажите 1,6 AKL 4ст автомат начал дергаться при трогании с места причем ощутимо, первая передача не включается пока гаку не поддашь, дальше при езде все нормально, сможет помочь замена масла в кпп или тут уже гораздо серьезней????? может кто сталкивался с подобным!
|
|||
12.03.2010, 16:28 | #20 | |||
Das Auto - Golf V GTI BSR
|
может и поможет, а может и хуже станет... думаю со спецами надо предварительно пообщаться... там не мало нюансов
|
|||
Опции темы | |
|
|