Двигатель 1.4 (атмосферный) для Golf VI 2011 модельного года

[danmen]

Сообщение от ggood-luck

Чем череват переход к гидрокренингу после синтетики ?

Гидрокрекинг это технология получения синтетического базового масла. От чего к чему ты перешел?

[Kirill_spb]

Мне достался гольфик 3д (покупал б/у) 1.4 80 атмосферник - моя первая машина. Всем доволен т.к. другого не пробовал ))

[Nash13]

Kirill_spb, Поздравляю, для первого авто, машина очень хороша!тоже хотел бы 3Д, да вот семья меня не поймет:D

[ggood-luck]

Nash13, о, у меня тоже что-то такое есть на 2.7-3.0 тысячах при трогании.... с кондиционером увиливается! это куда смотреть ? опора?

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ----------

тема не скучная) а для тех кто в теме как ездить в радость! =) зашли, посмотрели что нету косяков - ушли..... это ж не цепь каждые 30 тысяч менять с натяжителями....) :D

[лёня 22]

Сообщение от ggood-luck

это ж не цепь каждые 30 тысяч менять с натяжителями....)

точно,точно...и не турбина которая на каждом ТО меняется

[Nash13]

Сообщение от ggood-luck

Nash13, о, у меня тоже что-то такое есть на 2.7-3.0 тысячах при трогании.... с кондиционером увиливается! это куда смотреть ? опора?

поднимал на подъемнике - все опоры в порядке, похоже, что в коробке дело...пока руки не доходят разобраться.звук не постоянный, то скрипит, то нет..появляется именно когда в натяг трогаешься.

[Nash13]

Сообщение от Nash13

поднимал на подъемнике - все опоры в порядке, похоже, что в коробке дело...пока руки не доходят разобраться.звук не постоянный, то скрипит, то нет..появляется именно когда в натяг трогаешься.

К двигателю это отношения не имеет, но все же..
Вчера поменял выжимной.Перед заменой скрип уже переходил в лязг, визуально внутри все было гуд.вечером выехал и наслаждался тишиной, а вот сегодня утром трогаясь в горку будто что-то услышал, но тихо и коротко и без лязга...либо у меня паранойя началась

[kosobryuh]

Помогите определить что за шум.
Появляется утром после заводки, потом исчезает. Появляется не каждый день.
Как будто что то об что то шкрябает.
Пробег 30 тыщ. Гарантии нет.
запись

[Nash13]

Сообщение от kosobryuh

.
Как будто что то об что то шкрябает.

Похоже на то. На холодную только шкрябает?если газку поддать что со звуком?может кожух на ремнях? посмотри ремень генератора.

[kosobryuh]

Только на холодную, даже вечером после работы не шумит, только утром и то не каждое утро. Ремень смотрел, ровный он ничего лишнего на нем не болтается.
Если газу добавить то частота звука увеличивается.

[Nash13]

ПО частоте шерканий на холостых похоже на грм, я бы снял кожух с ремня и посмотрел на наличие потертостей.

[ggood-luck]

Сообщение от Nash13

К двигателю это отношения не имеет, но все же..
Вчера поменял выжимной.Перед заменой скрип уже переходил в лязг, визуально внутри все было гуд.вечером выехал и наслаждался тишиной, а вот сегодня утром трогаясь в горку будто что-то услышал, но тихо и коротко и без лязга...либо у меня паранойя началась

какой выжимной ставили? сложно ли по замене?

Что-то у меня похожее сильнее началось.... Посторонний шум когда сцепление наживаешь на скорости, после переключений, после скидывания передачи тоже.... скорее всего подходит!

+ сама работа мотора уже "не новый" ))) Ттттарахтят гидрокомпенсаторы наверное, при наборе оборотов, звук стал заметно громче, чем раньше))
на холостых, как тут выше отписывали, есть какое-то непонятное ЦэЦэЦэ через сек 10)

пробег 148,000 уже)) масло раз в 7-9 тыщ меняю.
перешел на Shell ECT 5w30 , до этого баловался с 5в40 лишь с 505 допуском, и потом 505.01 ликви моли 5в30.

[damaker]

Сообщение от kosobryuh

Помогите определить что за шум.
Появляется утром после заводки, потом исчезает. Появляется не каждый день.
Как будто что то об что то шкрябает.
Пробег 30 тыщ. Гарантии нет.
запись

Это ГРМ, ролик какой нить. Потеплеет - пройдет.

[Nash13]

Сообщение от ggood-luck

какой выжимной ставили? сложно ли по замене?

Ставил оригинал. Только это ни фига не выжимной был, потому что сейчас опять есть звук при трогании и очень противный, причем его можно "менять" педалью сцепления, проблема в самом сцеплении. по замене - надо снимать кожухи, аккумулятор и коробку, сам не взялся, делали в сервисе. часа 3,5 возни. при пробеге за 100, советую менять всю сцепу в сборе.

[Nash13]

Короче вместе с ТО3 заменил сцепление. Все звуки пропали, рывки при трогании тоже, уже наездил 1000 км, тишина. Причина была в 1 демпферной пружине на диске, ее подъело и она болталась. Теперь же есть корзина фактически новая+2 исправных выжимных, один из них вообще с пробегом 3000)))) Третий год лью Мобил 1 0w40, хорошее масло, отработка сливалась цветом гудрона при пробеге на нем 13000, свет вообще не пропускала. Теперь на холостых вообще никаких звуков, только выхлоп щелестит

[Лисена]

Почти 3 года владею гольфом с 1.4, хотя в салон пришла за полуседаном с 1.6 :D

После предыдущего авто с мотором в 2 литра были стойкие ощущения что не едет. Но, оказывается, едет! И очень даже шустро ))
Климат ему не мешает, разве что немного подрастает расход, по БК с 0.5 до 0.7 на ХХ.
Но если машина загружена (4-5 человек+полный багажник), то разгон уже медленнее, и климат я стараюсь выключить
Один момент, поскольку у 1.4 атмо, крутящий момент на 5000, то переключаться лучше на повышенных оборотах, а не так, как советует машина. Я переключаюсь на 2,5-3 тысячах, и спокойно езжу.
По сравнению:
Сравнивали с 1.6 и 1.4TSI. Я заметила разницу только с турбомотором, с1.6 не удалось ощутить больших различий.
Зы. Все машины были на механике.
По надежности:
За все время масло долила только 1 раз, перед 1-м ТО, и то меньше 100 грамм. Больше не доливала ни разу. Было залито сначала оригинальное масло VAG 5w-40, сейчас Motul Specific 502.00/505.00.
Заправляю 95-м, но если еду за город, иногда заправляю 92-м. Пока не подорожал, лила 98-й. И на нем мне больше нравилось ездить. Расход был меньше чем, на 95-м. Лучше был и разгон.
Как и 1.4TSI, этот мотор на месте разогреть не получится, поэтому я прогреваю на ходу. Так и салон быстрее нагревается, поэтому фен мне не нужен.
Были мысли поменять на другой, но останавливает налог в 1800 в год, скромный аппетит и то, что мой гольф меня во всем устраивает!
Для тех, кто думает что машина с таким мотором не едет и она только для города:
Я спокойно и без напряга обгоняю всех, мне хватает и времени и места. До 170 я также без особых усилий разгоняла машину, и еще есть ход педали. Правда мне уже страшно стало.
Мое мнение: такой гольф позволяет спокойно ездить как по городу, так и по трассе, позволяя не задумываться о большом расходе топлива, масла и каких-либо проблемах.

[ggood-luck]

ушел мой СГГАшка в люди(((( жалко конечно! пробегу около 148 тыс ( брал с 30ю )

масло лил да 95й )

спасибо ВАГУ за этот мотор, жаль что уже не дают такого-же (( советую брать его ! все живое и резвое ! ( с оратором выше согласен на все 100! ) только масло не 505 а 507 советую лить... ему чутка легче! хотя я сам пробовал много!


p.s. сменил на yeti 2014 ( тоже с 30ю пробегом) CAXA 1.4 tsi) и то из за курсовых разниц с беларусью и россией отдав гольфа а 8.000уе и ( сдав доллар по 71.12 в пике ) - йети годовалый за 830 кусков, вышел очень вкусный по цене)))) именно долларовой!

---------- Сообщение добавлено в 00:34 ----------

Лисена, 98й противопоказан! у него нету тех программы его хавать! гудит же мотор.. и еле едет!!!!!!

[Лисена]

Я задумывалась о продаже. Но подумала о возможных проблемах турбо+дсг, плюс больше затраты....в общем, буду дальше ездить ))
У меня спокойно и без особых проблем ездит на 505, тем более по ЕТКА именно это масло там должно быть. На ТО попробую залить другое масло, и хочу добавить Suprotec. Или IMagnet P14, если его найду в городе. Жора масла у меня нет, двигатель работает ровно.
У меня на лючке б/б написано 98-й (95-й). Заливала 98-й на Лукойле, ничего не гудело, был лучше разгон и меньше расход. Это факт! На 95-м с того же Лука, ГПН чуть больше расход.
Вот 92-й как раз не рекомендуется заливать, ухудшается динамика и увеличивается расход. Я заливала правда, несколько раз, но только на трассе.
Зы. У товарища гольф CAXA. Особых проблем, кроме расхода масла, вроде бы нет. Машине 6-й год

[layne]

Мужики, сколько масла нужно в коробку, хочу поменять.

[Лисена]

Для МКПП - 2 литра, 75W.