Новый Volkswagen Passat - Страница 15

guido · 10.10.2011, 17:12

Proforg, тестдрайвил инсигнию 220 лс на автомате -очень даже ничего. мне кажеться 1,4 на пассате будет маловато, особенно если загрузиться по полной.
вообщем надо катать и смотреть.

Proforg · 10.10.2011, 18:23

guido, ну каждому своё, я же не настаиваю. По теме сравнения VW/Opel/Ford очень много описано в разделе " Конкуренты Гольф". Для Пассата та же самая история. Passat B7 на мой взгляд один из немногих универсалов на которые хоть смотреть можно без слёз, чисто визуально. Внутри тоже всё "по фен-шую" практически. Динамика вполне 1,4Т - 10-11 секунд, 1,8Т 8-9 секунд. Опель ниже классом как ни крути. Мондео тоже и отличается только тем что для задних пассажиров места больше, а спереди вообще плакать хочется. Пассат единственная машина где я могу ноги вытянуть полностью на водительском сиденьи(рост 190 см).

Antoxin · 10.10.2011, 18:51

Да на пассат цены очень даже.
Мне нравится вот в такой конфигурации.
Можно и за мильон собрать. Но мне пакет хром хочется, а его в тренде нет.
Хром на черном очень смотрится.

Дима556 · 10.10.2011, 19:49

Proforg, бери 1.4 если тебе динамика не очень важный момент.
а 1.8 содержать не дороже чем 1.4

Proforg · 10.10.2011, 22:54

Цитата:

Сообщение от Дима556

Proforg, бери 1.4 если тебе динамика не очень важный момент.
а 1.8 содержать не дороже чем 1.4

1) стоимость машины на 20% дороже соответственно и стоимость страховки на столько же. Если условно 50000 рублей на1,4Т то на 1,8 будет 60000. +10к в год.
2) расход бензина. Как ни крути, а на 1,4 будет на пару литров меньше чем 1,8.(условно 10 и 12 л/100 км) Я в TSI лью 98-й, условно по 32 рубля. Пробег в год средний 30000 км. То есть на 600 литров бензина в год больше. Разница на топливе в год ~+20k в год
3) Есть ещё налог 122 лс / 150 лс, даже не знаю разницу и стоит ли её учитывать.
4) 1,8T тяжелее, соответственно нагрузка на переднюю подвеску и тормоза будет сильнее и оттого расходы на обслугу больше.
5) разница в цене через 3-5 лет между 1,4 и 1,8 будет никак не 200к как при первоначальной покупке, а максимум 100k, а это если 100k на 5 лет раскидать, то условно 1,8 в цене на 20k в год быстрее дешевеет.
То есть при таком подходе содержание 1,8т минимум 50k в год обходится дороже, а то и больше.

Phobos · 11.10.2011, 01:32

сидел в пассате b7 места дофига, гораздо больше чем в гольфе 6, так что за глаза, а динамики вполне хватает, vw явно лучше опеля и форда, если мало 1.4tsi, то надо брать 1.8tsi.

guido · 11.10.2011, 10:49

насчет лучше хуже , это в раздел конкурентов надо, НО сидел в мондео сарае , кожа рожа 2,0 Т автомат - за 1,3 мульта. оооочень все прилично внутри, дисплей большой посередине приборки понравился, сиденья аля спорт мега удобные как и в пассате. очень удвился потому как считал что в пасе самые лучшие сидухи в классе

Proforg · 11.10.2011, 10:56

Цитата:

Сообщение от guido

насчет лучше хуже , это в раздел конкурентов надо, НО сидел в мондео сарае , кожа рожа 2,0 Т автомат - за 1,3 мульта. оооочень все прилично внутри, дисплей большой посередине приборки понравился, сиденья аля спорт мега удобные как и в пассате. очень удвился потому как считал что в пасе самые лучшие сидухи в классе

В том году я взял новый Гольф, а друг с работы Мондео в хорошей комплектации дизель новый тоже. В Гольфе спереди как ни странно места больше и удобнее чем в Мондео, на приборку и переднюю панель в мондео без слёз не взглянешь, магнитола штатная sony типа ужас с чёрным глянцевым блеском, а кнопки на мульти руле такое впечатление что из из пластика ножиком бумажным вырезали и кисточкой покрасили. Это ИМХО. В Пассате новом всё идентично Гольфу только места побольше. Я не знаю может Мондео супер обновился за последний год.

Клёныч · 11.10.2011, 12:14

Вот счас евро как-бы растет, а цена на автомобиль сделанный в Германии увеличивается????

Proforg · 11.10.2011, 12:17

Клёныч В салоне сказали, что с НГ будет повышение цен по-любому. В наличии очень мало машин, универсалы и 1,4Т вообще эксклюзив почти. На заказ 4-5 месяцев.

Клёныч · 11.10.2011, 12:35

Получается в июле хапнул авто по хорошей цене!)

В июле тачан стоил 29 980,6 Евро *40 руб = 1 199 226,40 рублей с Налогами.
Октябрь 29 980,6 Евро * 43 руб = 1 289 165,80 рублей с Налогами.

Разница 89 939,40 рублей!!!
Ну ништяк!)

Дима556 · 11.10.2011, 19:23

Цитата:

Сообщение от Proforg

1) стоимость машины на 20% дороже соответственно и стоимость страховки на столько же. Если условно 50000 рублей на1,4Т то на 1,8 будет 60000. +10к в год.
2) расход бензина. Как ни крути, а на 1,4 будет на пару литров меньше чем 1,8.(условно 10 и 12 л/100 км) Я в TSI лью 98-й, условно по 32 рубля. Пробег в год средний 30000 км. То есть на 600 литров бензина в год больше. Разница на топливе в год ~+20k в год
3) Есть ещё налог 122 лс / 150 лс, даже не знаю разницу и стоит ли её учитывать.
4) 1,8T тяжелее, соответственно нагрузка на переднюю подвеску и тормоза будет сильнее и оттого расходы на обслугу больше.
5) разница в цене через 3-5 лет между 1,4 и 1,8 будет никак не 200к как при первоначальной покупке, а максимум 100k, а это если 100k на 5 лет раскидать, то условно 1,8 в цене на 20k в год быстрее дешевеет.
То есть при таком подходе содержание 1,8т минимум 50k в год обходится дороже, а то и больше.

ок. ну и я тебе отвечу)
1-я купил за 981тыс комфорт на ручке
2-до этого ездил на ДСГ расход 8.9 литра
на 1.4 будет такой же уверен, потому что будешь крутить.
98 лить (бред)
страховка там и там 42 тыс
3-налог разница примерно 4 тыс
4-насчет тежелее, не заморачивайся на 5 лет точно хватит
5-1.4 через 5 лет замучаешься продавать

СтражДорог · 11.10.2011, 23:29

Эхххххх! В мае 2009 я отхватил хай 1,8тси с типтроном за 880 руб. От цен на типа новый пассат просто в шоке...

Солян · 12.10.2011, 07:12

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

Эхххххх! В мае 2009 я отхватил хай 1,8тси с типтроном за 880 руб. От цен на типа новый пассат просто в шоке...

Да. Дороговат нынче "тюнинх".

Proforg · 12.10.2011, 10:54

Цитата:

Сообщение от Дима556

ок. ну и я тебе отвечу)
1-я купил за 981тыс комфорт на ручке
2-до этого ездил на ДСГ расход 8.9 литра
на 1.4 будет такой же уверен, потому что будешь крутить.
98 лить (бред)
страховка там и там 42 тыс
3-налог разница примерно 4 тыс
4-насчет тежелее, не заморачивайся на 5 лет точно хватит
5-1.4 через 5 лет замучаешься продавать

1) стоимость автомобиля влияет прямопропорционально на стоимость КАСКО? также как и мощность авто в лс?
2) Расход такой же не будет, это и по паспортным данным видно. И по практике. Это 1,6 атмосферник больше 1,4Т жрёт, а 1,4Т меньше чем 1,8Т, также как и 1,2 Т меньше чем 1,4 Т.
3) 10 летний 1,6 100 лс Пассат универсал не замучился продавать а пятилетний 1,4 Т замучаюсь?)) ну-ну. На экономичные универсалы всегда спрос будет. А вот Седаны Б5 1,8Т с большими пробегами у меня знакомые действительно "мучились" продавать.

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ----------

98 лить не бред, по крайней мере меня совесть не мучает что я 95-й левый залил. На лючке написано 95/98 или не ниже 95 для TSI. Да и по ощущениям едет лучше, педаль отзывчевее и чётче, расход меньше, опять же думаю форсунки и заслнка засираются меньше.

DM_ · 12.10.2011, 17:06

Я сегодня озадачился и был удивлен. А новый Пассат на ручке не купить ?

Otto · 12.10.2011, 17:08

Цитата:

Сообщение от DM_

А новый Пассат на ручке не купить ?

в автотрейд аг прямо в салоне стоит на ручке, можете хоть сейчас поехать и купить.

Krotopyg · 12.10.2011, 17:14

DM_, комфортлайн на ручке есть в конфигураторе)

DM_ · 13.10.2011, 09:23

Krotopyg,
что то меня вчера малость переклинило. Посмотрел Хай, посмотрел тренд в конфигураторе ... не увидел ручки

Дима556 · 13.10.2011, 13:43

Цитата:

Сообщение от Proforg

1) стоимость автомобиля влияет прямопропорционально на стоимость КАСКО? также как и мощность авто в лс?
2) Расход такой же не будет, это и по паспортным данным видно. И по практике. Это 1,6 атмосферник больше 1,4Т жрёт, а 1,4Т меньше чем 1,8Т, также как и 1,2 Т меньше чем 1,4 Т.
3) 10 летний 1,6 100 лс Пассат универсал не замучился продавать а пятилетний 1,4 Т замучаюсь?)) ну-ну. На экономичные универсалы всегда спрос будет. А вот Седаны Б5 1,8Т с большими пробегами у меня знакомые действительно "мучились" продавать.

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ----------

98 лить не бред, по крайней мере меня совесть не мучает что я 95-й левый залил. На лючке написано 95/98 или не ниже 95 для TSI. Да и по ощущениям едет лучше, педаль отзывчевее и чётче, расход меньше, опять же думаю форсунки и заслнка засираются меньше.

1-зависит от завязок в страховых
2-я вот приехал в тверь. расход 5.9 литра на 100 км. фото могу выложить
3-1.4 у дилеров на ручке хоть ж..ой ешь, никто не берет. в подарок даже каско делают, только возьми.
если ты уже считаешь деньги, возьми шкоду октавию и хватит мусорить всем в мозгу и у себя в первую очередь.

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ----------

Цитата:

Сообщение от Otto

в автотрейд аг прямо в салоне стоит на ручке, можете хоть сейчас поехать и купить.

он вроде 1.4)

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ----------

зашел к дилерам в твери. так же сказали , что 1.4 плохо продается(
метут 1.8)