|
|
Опции темы |
12.12.2013, 11:48 | #1 | |||
Das Auto - гольф4,akq,1998
|
подушка безопасности
При покупке машины не горела лампа подушки,даже не загоралась при повороте ключа.как будто ее там нет.Предыдущий хозяин отдал мне неисправное кольцо контактное рулевого колеса.Мол шлейф оборвался надо просто новый купить, а чтобы лампа не горела поставил обманку.так у меня вопрос где искать эту обманку и почему вагком не видит ошибки подушки. Купил контактное кольцо на днях буду менять,заодно хотелось бы знать на что надо обратить внимание. И как думаю лампочку подушки могли скорее всего заклеить изолентой. есть ли у кого нибудь мысли на этот счет? Заранее спасибо!
|
|||
12.12.2013, 11:50 | #2 | |||
ИО Администратора
Das Auto - пИшком хожу
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.12.2013, 12:26 | #3 | ||||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
блин,ну зачем заклеивать приборку,если уже обманка поставлена,смысл? взаимоисключение.
Цитата:
|
||||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
|||||
12.12.2013, 13:56 | #4 | |||
Das Auto - гольф4,akq,1998
|
тогда как эта обманка выглядит?как предохранитель или просто скрученные провода?
|
|||
12.12.2013, 14:05 | #5 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
обычно керамический резистор ставят,такого плана
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | nasir (12.12.2013) |
12.12.2013, 16:25 | #6 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
всё же не зная ситуации,я бы предположил что с приборкой поработали,заклеили,или выпаяли диоды,а иначе тест системы эирбэг проходил бы,то что контактное кольцо не исправно тоже бы лампа постоянно горела,резистор ставят вместо подушки.так что скорее всего у вас была сработка системы,а остальное -сказки. резистор в случае с кольцом должен стоять после кольца,ниже по схеме
|
|||
12.12.2013, 18:17 | #7 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
всё может быть,как и то что,самой подушки нет в модуле,тоже типа "обманка"...ещё одна,вариантов много на самом деле может быть
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
12.12.2013, 22:16 | #8 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
блок управления не при каждом краше выживает,по этому и резистор не всегда помогает,а с лампочкой продавать не катит,много вопросов вызывает.по этому и предпочитают убрать напоминание о системе,не все же в курсе,как и что должно работать. изолента в приборке это уже не редкость,а скорее правда жизни.никто не хочет восстанавливать дорогую систему.
|
|||
13.12.2013, 09:41 | #9 | |||
Das Auto - Octavia a7
|
nasir, ребята правильно говорят, нет дыма без огня. Тест на приборке должен быть, если нет, начинай с приборки, смотри почему лампочка не горит, восстанавливай, как тест появится, займешься подушкой, там сложностей никаких.
|
|||
19.07.2014, 19:11 | #10 | |||
Das Auto - Volkswagen GOLF 1.6 16V
|
Всем привет! Чтобы не плодить темы спрошу здесь. К чем должен быть подключен жгут проводов подушки безопасности в руле? Один большой желтый разъем подключен непосредственно к модулю подушки. Два маленьких тоже на своих местах, а вот второй большой желтый разъем одинок.
|
|||
19.07.2014, 19:24 | #11 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
шлейф подушки одним разъёмом соединен с пиропатроном,ещё клеммы подсоединены в корзину на сигнал,а второй жёлтый разъём коннектится с подрулевым кольцом,с низу кольца аналогичный разъём уходит в жгут проводки .вот тут немного фото http://www.drive2.ru/l/490463/ там невозможно что то перепутать
|
|||
19.07.2014, 19:33 | #12 | |||
Das Auto - Volkswagen GOLF 1.6 16V
|
Вот я боюсь, что у меня нет этого разъема с которым второй желтый разъем коннектится. То есть самого кольца нет выходит. Или только разъема на нем - пока не допетрил( На жгуте проводки тоже разъем должен быть?
Предыстория такова, что могли оборвать какой-то шлейф здесь ещё - это возможно в принципе? |
|||
19.07.2014, 19:36 | #13 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
шлейф оборвать можно если к примеру снять рулевую рейку и крутить руль больше оборотов чем кольцо рассчитано до упора. но если нет кольца,то и сигнала не будет и будет не подсоединена подушка,а значит будет гореть пиктограмма эирбэга на приборке
|
|||
19.07.2014, 19:40 | #14 | |||
Das Auto - Volkswagen GOLF 1.6 16V
|
Вот, по рассказу предыдущего владельца - неправильно поставили шлейф при ремонте рейки. Сигнала тоже нет, значит выходит кольца тоже нет. Получается, искать мне кольцо с разъемом и шлейф?
|
|||
19.07.2014, 19:44 | #15 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
maxtgv, в начале убедитесь в отсутствии кольца,а за тем будете думать чего не хватает.кольца бывают двух видов,отличаются для авто с ESP и без ESP , формой и ценой разумеется тоже отличаются
|
|||
19.07.2014, 19:56 | #16 | |||
Das Auto - Volkswagen GOLF 1.6 16V
|
владимир76, уверен, что кольца нет вообще. Открыл сейчас каталог, нашел это кольцо, как-то возможно определить какое из двух подходит мне? Машина с ESP
|
|||
19.07.2014, 20:01 | #17 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
советую брать на разборе,цена за новое дороговато. если новое брать,то любой магазин запчастей подберёт нужную запчасть по VIN
|
|||
19.07.2014, 20:03 | #18 | |||
Das Auto - Volkswagen GOLF 1.6 16V
|
Это да, что-то цена в 17 тысяч не радует:D Только у меня еще вопрос остался. После кольца ещё шлейф должен быть, который идет в проводку?
|
|||
19.07.2014, 20:05 | #19 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
после кольца,ну это не шлейф,а просто аналогичный разъём как у шлейфа руля и провода уходящие в жгут проводки
|
|||
19.07.2014, 20:07 | #20 | |||
Das Auto - Volkswagen GOLF 1.6 16V
|
То есть снять подрулевой кожух, чтобы найти место присоединения к проводке?
|
|||
|
|