|
|
Опции темы |
29.03.2013, 10:08 | #21 | ||||
Das Auto - Был Golf IV Variant 1.4 AXP. Сейчас Yamaha GTS1000
|
Цитата:
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=38417 |
||||
29.03.2013, 10:28 | #22 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 4
|
У меня еще проблема в пальце на который одевается втулка, он был сварен и забит и все это дело заржавело, да палец можно напильником обточить, но где взять втулку....у нас таких мастеров нет. Будем искать решение Спасибо большое за инфу!
|
|||
29.03.2013, 16:32 | #23 | |||
Das Auto - VW Bora, APK, 2000
|
|
|||
_________________________________________
дядя Ваня
|
||||
29.03.2013, 17:13 | #24 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 4
|
Я уже в курсе Спасибо!
|
|||
07.07.2014, 11:12 | #25 | |||
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
|
Что за датчик?
|
|||
07.07.2014, 11:17 | #26 | |||
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
|
датчик давления масла
"из датчика"? крындец ему , можешь срочно искать/ покупать новый. а то как заорет в пути "STOP" во все табло .)))) Последний раз редактировалось yalot5000; 07.07.2014 в 11:24. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Тима у188кх67 (07.07.2014) |
07.07.2014, 11:27 | #27 | |||
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
|
он весь мокрый,на самом блоке двигателя все сухо.
+вчера загнуло клапана,но точно в этом не уверен. вопрос:при загнутии клапанов страдают поршня?гидрокомпенсаторы?коромысла?и вообще что требует ремонта при загибе клапанов,что менять? или дайте плиз ссылку на подробные описания данной проблемы и ее решения. |
|||
07.07.2014, 11:35 | #28 | |||
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
|
ремень ГРМ проворонил? ((( что, на ходу встал движок и не заводится? ремень болтается? и т.п.
Поршня? 80 % , что ничего им не будет. Но их износ и износ колец - другая история. Гидрокомп? 100 % ничего им не будет. Коромысла? 99 % ничего им не будет. и т.д. Вот инфо. Выбирай на вкус. https://www.google.ru/search?newwind...84.BCWjX2jqt8I |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Тима у188кх67 (07.07.2014) |
07.07.2014, 11:47 | #29 | |||
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
|
Спасибо за помощь, на выходных буду разбирать.открутился шкив на коленвале,слетел ремень который на генератор,гур,кондей идет,соответственно шкив который второй поменьше от вибрации чуть слез с коленвала.машина соответственно заглохла.вот сижу и думаю загнуло или не загнуло.машина соответственно не заводится. вот что значит не посадил болт шкива на резьбовой герметик.а за день случившейся беды менял гидрокомпенсаторы,все ремни и ролики.
|
|||
07.07.2014, 11:57 | #30 | |||
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
|
ремень генератора случайно не затянуло под шкив?
хотя ... не суть уже важно. все равно разбирать придется. И НЕ ЗАВОДИ ЕЕ БОЛЬШЕ. |
|||
07.07.2014, 21:06 | #31 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Если открутился болт шестерни кв, то загнуло все,или почти все клапаны,неизвестно что с втулками клапанов и да,поршни конечно могут пострадать,но мало вероятно
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Тима у188кх67 (08.07.2014) |
08.07.2014, 00:38 | #32 | |||
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
|
Все, разобрал весь верх двигателя. погнуло 4 впускных клапана.2шт на 3 и 2шт на 4 поршнях, поршни не пострадали. перед разборкой проверил компрессию:1ц-16;2ц-16;3ц-0;4ц-0.завтра,вернее сегодня притрут новые (б/у) клапана ну и на выходных все соберу обратно.Всем Спасибо за помощь.
|
|||
08.07.2014, 07:58 | #33 | |||
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
|
цилиндры замерял?
юбка на краю цилиндра пальцами чувствуется? прокладку ГБЦ новую будешь ставить? болты ГБЦ новые нужны. фото цилиндров можешь сделать? Последний раз редактировалось yalot5000; 08.07.2014 в 08:32. |
|||
08.07.2014, 08:49 | #34 | |||
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
|
Описался чуть клапана выпускные погнуло 4шт,остальное все норм.прокладки все и все болты буду ставить новые,грм ремни новые,гидрокомпенсаторы новые,ролики новые.
а как юбку я почуствую?я же поршня не вынимал.фото ближе к вечеру постараюсь выложить,есть фото погнутых клапанов(еще на распредвалах) и фото блока с поршнями. |
|||
08.07.2014, 08:58 | #35 | |||
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
|
гидрики и ролики новые?!?!??! ЗАЧЕМ?
не юбку, может не правильно выразился. ВЕРХНИЙ ВНУТРЕННИЙ КРАЙ ЦИЛИНДРА. вот так линейку или что-нибудь ровно подставь между стенкой цилиндра и линейкой почти вверху щель большая? Последний раз редактировалось yalot5000; 08.07.2014 в 09:12. |
|||
08.07.2014, 09:51 | #36 | |||
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
|
Гидрики постукивали,а ролики менял последний раз 50т.км назад.а на цилиндре по всей плоскости все идеально ровно,ни каких щелей нет.поршня ели шатаются(так и должно быть,даже и на новых автомобилях).компрессия в 16 очков говорит все само за себя,такая компрессия как заявлено производителем автомобиля.в 2010 году ставил блок двигателя 2004г с пробегом около 60т.км,делал ханинговку двигателя в ручную,ставил новые поршня оригинал.масло лью ARAL 5w30 синтетику.масло не кушает ни грамма,сколько заливаю,столько же и сливаю,масло меняю каждые 10т.км.вот вся так сказать информация об двигателе моего автомобиля.
|
|||
08.07.2014, 10:45 | #37 | |||
Das Auto - vw golf6 CAX 1.4 DSG
|
хонинговку в ручную??? это как
|
|||
08.07.2014, 11:34 | #38 | ||||
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
|
Цитата:
остальное все понятно. "установка блока" все объясняет. |
||||
08.07.2014, 17:24 | #39 | |||
Das Auto - Golf4 2000г 1.4 AKQ
|
Для хонинговки делал устройство.берем балончик из под плека(полироль для пластмасы)обмазываем клеем и поверх накручиваем ветошь нужного нам диаметра(цилиндра),далее на это все клеем наждачную бумагу,как все высохло,начинаем хонинговку поступательно крутящими движениями со стороны в сторону,с верху в низ и наоборот.в результате на зеркале целиндра образуется мельчайшая сеточка,за которую в дальнейшем при работе двигателя масло задерживается в канальчиках сетки и более эффективнее смазывает поршня.хонинговка 4 цилиндров заняла примерно полтора часа.у меня после такой хонинговки движок пробежал 50т.км и компрессия как была 16 так и осталась,соответственно ни какого жора масла нет.вот так вот я замарочился.
Последний раз редактировалось Тима у188кх67; 08.07.2014 в 17:28. |
|||
09.07.2014, 05:10 | #40 | |||
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
|
Да, еще!! У тебя пыльник ремня генератора стоит? Вертикальный такой, на лонжерон крепиться.
|
|||
|
|