|
Мультимедиа и навигация Обсуждения в области настройки, выбора и установки автомобильной музыки. |
|
Опции темы |
25.03.2015, 21:51 | #1 | |||
Das Auto - Vw jetta 1.4 tsi
|
Автозвук или помогите мнением, подключать буду к штатной голове rcd510
Всем добрый вечер. Планирую прокачать свое авто по звуку. Как это бывает у многих попал в ступор от изобилия предлагаемых товаров.собственно основной вопрос заключается "какие колонки приобести?". Подключать буду к штатной голове rcd510, без усилителя. Первым делом вложусь в перед, задней частью авто займусь позже. Планирую делать шумку, поменять аккстический кабель (медь сечение 2.08мм), и поставить динамики 16 мм, соответственно с подиумом. Хочу купить компонетные DLS RS6N цена около 7тр (номинал 50вт макс 80 вт). Колонки повидимому новые, отзывов практически нет, может кто сталкивался... Без усилка я думаю играть смогут..буду признателен за дельные мнения .
|
|||
25.03.2015, 22:42 | #2 | |||
Das Auto - BKD 2.0 TDI
|
Если без усилителя, ищи динамики с высокой чувствительностью.
|
|||
25.03.2015, 22:55 | #3 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
|
|||
26.03.2015, 06:40 | #4 | |||
Das Auto - Vw jetta 1.4 tsi
|
возможно инженеров и не обойти..Возможно замена аккустических проводов и шумка дверей поможет улучшить звучание??
|
|||
26.03.2015, 07:05 | #5 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
штатных проводов более чем достаточно, сечение меняют, когда к динамикам подводится хорошая мощность, что-бы не было потери при пиках тока, шумка поможет, но звучание останется таким-же, аналогичные штатным динамикам, с картонными дифузорами, стоят недешево, и второй немаловажный аспект, это объем двери (под который динамик разрабатывался на заводе)
|
|||
26.03.2015, 09:48 | #6 | ||||||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Цитата:
Цитата:
Динамики не 16 мм, а 165 мм Цитата:
|
||||||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
|||||||
26.03.2015, 13:48 | #7 | ||||
Das Auto - Vw jetta 1.4 tsi
|
Цитата:
|
||||
26.03.2015, 14:15 | #8 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
26.03.2015, 15:34 | #9 | ||||
В бане
Das Auto - немецкий
|
отыграют, но не от головы так точно и не 5"
---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- сильно смешной вы, курите что-ли что? у всх производителей акустики, самые дорогие линейки, дифузор сделан из картона, картон самое точно и натурально передает звук Последний раз редактировалось oleg509; 26.03.2015 в 15:37. |
||||
26.03.2015, 21:00 | #10 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
oleg509, всё с Вами понятно. Очередной умник, начитавшийся форумов и лепящий стереотипы, причём устаревшие.
Поясняю для таких: типоразмер штатных динамиков в передних дверях Джетты 5-200 мм, задних-165 мм. Типоразмер в Джетте 6 и передних, и задних динамиков одинаков и составляет 165 мм По поводу материала диффузора Вы говорите полнейшую уету. В чистом виде бумажные диффузоры в авто используют только производители штатной акустики. Причина-цена! Дорогие модели, которые Вы тут попытались отметить, имеют ЛАМИНИРОВАННУЮ бумагу. Что такое ламинирование? Покрытие композитным материалом (как правило полимеросодержащим) для защиты от механических и природных воздействий. Насчёт точности и натуральности передачи бумажного диффузора-старпёрский бред из 70-х. Посмотрите домашнюю акустику тех же Морелей и Вильсон Аудио- в топ моделях нет ни капли бумаги Не знаете-лучше читайте и набирайтесь опыта. Много тут таких "спецов" перебывало, а потом у меня личка завалена: по совету ХХХ сделал - не играет, по совету УУУ сделал-сгорело |
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | VelGin (26.03.2015) |
26.03.2015, 21:18 | #11 | |||
Das Auto - Golf 6, 1.4, 2012
|
oleg509, зря ты так на человека, который создает эту тему на форуме и к которому обращаются многие. Eu-Jinn плохого не посоветует, он в этом деле мастер и свое дело знает. Его доводы убедительны и многие советы его очень полезны в выборе дальнейшего материала для создания Музыки (с большой буквы) в машине.
|
|||
27.03.2015, 11:30 | #12 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Да, по большому счету, Eu-Jinn давно сформулировал несколько формул нормального звука в зависимости от наличия денег, времени и личного мастерства. Почитайте "важное" в разделе. Поиском тут же найдется пару тем с похожими вопросами. Сначала шумка, потом всё остальное :-) А поскольку разбирать двери лучше один раз, то сразу и дины ставь на проставки, и провода сразу протянуть новые. Это задел, который даст возможность развиваться дальше. Дальше сами поймёте - надо ли усилок, саб и прочие ништяки. Не наступайте на чужие грабли. ИМХО. Умышленно не называю марки всего выше перечисленного. Ибо это вопрос религии :-) Я поставил всё по Eu-Jinn, кроме ГУ
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Eu-Jinn (27.03.2015) |
27.03.2015, 23:00 | #13 | ||||
В бане
Das Auto - немецкий
|
Цитата:
каким образом уличшится звук от шумоизоляции двери (поклейки внешней филенки), в гольфе 5 и пр. дверь довольно "тихая" и что даст замена динамиков, что первично источник звука или акустика? добавление усилителя, очень сильно меняет звук даже на штатных динамиках в лучшую сторону, только запаса мощности у них нет практически Последний раз редактировалось oleg509; 27.03.2015 в 23:02. |
||||
27.03.2015, 23:13 | #14 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Если Вы, уважаемый, не видите толк в шумке, увы... Есть у нас тут инженер авиационный. Тоже поначалу решил советы к чёрту послать и решил рассчитать проблемные частоты двери, чтоб её тупо усилить распорками и проч... Через год всё равно дешёвой виброизоляцией всё заделал. Опять же странное понятие о шумоизоляции, что ещё больше укрепляет веру в то, что Вы "иксперт": вообще-то шумоизоляция двери в нормальном (несоревновательном) варианте подразумевает следующую технологию: филёнка-виброизолятор, лист стеклоподъёмника -виброизолятор, обшивка двери-виброизолятор, поверх которого шумоизолятор. Естественно, материалы должны быть хорошими и в меру толстыми, а то у многих любителей ДЛС потом наступает разочарование, причина в котором на самом деле использование тонких дешёвых материалов и абыкакое их нанесение.
А насчёт зарабатывания денег-я вообще-то работаю хоть и в этой отрасли, но не в рознице. Так что предлагаю Ваши суждения немного поумерить-пока вижу только ламерство и штампованность суждений. Попытка проложить новую трассу взамен уже отработанных решений не нова и по-прежнему неудачна, увы... |
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
27.03.2015, 23:16 | #15 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
я не спросил как выполнять шумку, я спросил что она дает и каким образом для улучшения звука?
|
|||
27.03.2015, 23:43 | #16 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Господитыбожешьмой! Вы действительно не знаете или притворяетесь?
Шумоизоляция дверей даёт заметно лучшее воспроизведение прежде всего басового диапазона. За счёт неё понижается нижняя воспроизводимая частота динамика. Простой пример: налейте полчашки воды и помешайте ложкой. Затем долейте воды доверху-услышите, что звук стал ниже. Далее. За счёт виброизоляции давление воздуха, создаваемого динамиком внутри двери меньше уходит на раскачку слабых элементов (а ведь металлический лист очень тонок, постучите по нему и услышите радостный звон мексикано-китайского металла), а, значит, КПД системы выше. Шумозоляция обшивки позволят не уходить звуку под неё, просто гасясь в материале и не давая лишних призвуков. Это сказывается уже и на среднечастотном диапазоне. |
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Nikezzz (28.03.2015) |
28.03.2015, 01:05 | #17 | |||
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
|
|
|||
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
|
||||
28.03.2015, 01:33 | #18 | |||
Das Auto - октавияRS
|
|
|||
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz |
||||
28.03.2015, 06:44 | #19 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
гонщег, а ты вот неправ
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
28.03.2015, 07:28 | #20 | ||||
В бане
Das Auto - немецкий
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:31 ---------- шумка убирает резонансные и отраженные частоты (которые накладываются на основной звук и портят картину) никакого объема, громкости и пр. она не добавляет, это все работа системы |
||||
|
|