Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.03.2018, 17:50   #3541
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
в ТСИ то 10к? ну ну....

смею с вами не согласиться -хваленый Мобил 1 ЕСП формула 5в-30 сдался в 1.2 ТСИ старом в режиме поездок тапка в пол часто за 4.5к. банально стал угорать в моторе, которому это не свойственно с живым маслом. по капельной пробе труп подтвердили.
На ойле так же есть куча примеров, когда данное малице сдувалось в ТСИ моментально...
В сухом остатке - не беспочвенны мнения о замене в TSI масла на столь несущественных (в понимании неискушённого автовладельца) пробегах?
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 18:00   #3542
В бане
 
Das Auto - G7 1.4 - продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
....на столь несущественных (в понимании неискушённого автовладельца) пробегах
Городская езда, пробки, частые прогреву по 30 мин., говняный бензин - маслу будет "Пэ" и за 3000 км. Многим наплевать, но я сторонник моточасов! 250- 300.
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 18:10   #3543
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Многим наплевать, но я сторонник моточасов! 250- 300.
Никак не пойму чем моточасы лучше пробега. Они такие же разные как и пробег.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 18:10   #3544
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Городская езда, пробки, частые прогреву по 30 мин., говняный бензин - маслу будет "Пэ" и за 3000 км. Многим наплевать, но я сторонник моточасов! 250- 300.
При средней скорости 20 км/ч так и получается по м/часам: 250 м/часов примерно равно 5000 км., а при ещё меньшей средней - пробег (в км.) итого меньше.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 22.03.2018 в 18:13.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 18:13   #3545
В бане
 
Das Auto - G7 1.4 - продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
При средней скорости 20 км/ч так и получается по м/часам, а при ещё меньшей средней - пробег (в км.) итого меньше.
Ну да, 5000 км.

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ----------

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
Они такие же разные как и пробег.
Моточасы всегда одинаковые - 250, они и есть 250. А при изменении средней скорости, может измениться пробег за эти часы!
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 20:35   #3546
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Моточасы всегда одинаковые - 250, они и есть 250. А при изменении средней скорости, может измениться пробег за эти часы!
Ага. Так и пробег тоже всегда одинаковый - 1000км и есть 1000км. А при изменении средней скорости могут измениться моточасы при том же пробеге.

Масло-то тут причем? Или вы считаете нагрузка на масло за один моточас всегда одинакова?
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 05:47   #3547
В бане
 
Das Auto - G7 1.4 - продан
Доп. информация
По умолчанию

Navigobear, Можно 250 часов проторохтеть, без единого км.

---------- Сообщение добавлено в 05:50 ----------

Это не догма, это всего лишь личное мнение. Я так делаю сам, в своем гараже, своими руками. Меняйте как вам нравится, лучше в ОД, через 15 000 км, желательно верить им на слово.
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 07:11   #3548
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
Ага. Так и пробег тоже всегда одинаковый - 1000км и есть 1000км. А при изменении средней скорости могут измениться моточасы при том же пробеге.

Масло-то тут причем? Или вы считаете нагрузка на масло за один моточас всегда одинакова?
1000км можно проехать за 10ч(т.е. двигатель работал всего 10м/ч), а можно ехать 50-60часов(50-60м/ч). Разница понятна?
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 07:26   #3549
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
1000км можно проехать за 10ч(т.е. двигатель работал всего 10м/ч), а можно ехать 50-60часов(50-60м/ч).
Можно 10ч простоять на ХХ или 10ч по автобану топить 180км/ч.
Цитата:
Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
Разница понятна?
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 10:42   #3550
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Navigobear, Можно 250 часов проторохтеть, без единого км.
Можно.
А еще можно за 250часов проехать 50ткм.
И я как-то сильно сомневаюсь, что состояние масла будет в обоих этих случаях одинаковым. Несмотря на одинаковое количество моточасов.
В данном случае пробег даже более точную картину даст.

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Это не догма, это всего лишь личное мнение. Я так делаю сам, в своем гараже, своими руками. Меняйте как вам нравится, лучше в ОД, через 15 000 км, желательно верить им на слово.
Ну я задал интересующий меня вопрос. Потому как с моей точки зрения определять момент замены масла по моточасам нисколько не объективнее, чем по пробегу. Но я ведь могу чего-то не знать или что-то не учесть? Поэтому и спросил.
Но, судя по ответам, моточасы вместо пробега это просто нынешняя мода без понимания сути, как крутящий момент против мощности, мол, я разбираюсь в вопросе, не то что эти ламеры меняющие масло по пробегу.

Цитата:
Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
000км можно проехать за 10ч(т.е. двигатель работал всего 10м/ч), а можно ехать 50-60часов(50-60м/ч). Разница понятна?
Елки-палки! Конечно понятна, я и написал что пробег он разный. Ну разные условия пробега. И, соответственно, разные нагрузки на масло. Я с этим и не спорил.

Я-то совсем о другом.

Я о том, что можно протарахтеть 250-300 моточасов в мирных городских условиях, с оборотами под 2000, с температурой масла 80-85С. И слить при замене почти новое масло.

А можно 250-300 часов на трассе давить тапку, постоянно
держа обороты максимальной мощности и крутя до отсечки на обгонах и просто так, при температуре масла 110-115С. И слить при замене еле живое (если живое вообще) масло.

А и там и там одинаковое количество моточасов.
И опять пробег более точную картину даст.

Вот у меня и вопрос: а чем моточасы объективнее пробега? Они тоже зависят от стиля езды.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 12:40   #3551
 
Das Auto - Golf7, 1.4(122hp) МКПП, 2014 год
Доп. информация
По умолчанию

Вопрос про масло. Дилер на ТО заливает масло VW 5W-40 Special Plus. У него допуск 502/505. Интервал замены масла 15т.км ставят они. Я думал такой интервал официально на масло Long Life ставят. На 504/507 которое, или я что-то путаю?
abk1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 13:40   #3552
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abk1 Посмотреть сообщение
Вопрос про масло. Дилер на ТО заливает масло VW 5W-40 Special Plus. У него допуск 502/505. Интервал замены масла 15т.км ставят они. Я думал такой интервал официально на масло Long Life ставят. На 504/507 которое, или я что-то путаю?
Для России VW официально рекомендует 502 допуск и замену через 15ткм или раз в год в связи с тяжелыми условиями эксплуатации и плохим бензином их предрассудками.
Неофициально все заливают типы масла и устанавливают интервалы в соответствии со своими предрассудками.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2018, 13:12   #3553
 
Аватар для Igor(ь)
 
Das Auto - OOOO A4 CVNA 19г
Доп. информация
По умолчанию

Искатал бак бензина в своем обычном ритме, 80% город. Правда в спортрежиме, D почти не включаю. Выходит 250 моточасов я проеду за 7000 км. До этого все замены масла были через 15000. Вот за 75000 доездился, что литр на 1000 ест - поршневая под замену. Буду теперь на 7,5 менять.

_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
Igor(ь) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 19:53   #3554
 
Аватар для rrr77
 
Das Auto - Golf 7, 1.2 tsi
Доп. информация
По умолчанию

Последние 4 года ОД заливал на ТО масло Castrol Magnatec Professional OE 5W-40. Купил на днях литр в дорогу с удивлением обнаружил отсутствие допуска 502. В прошлом году был, а в этом нет. Написал запрос в Castrol и получил ответ из технической поддержки:
==================================================
Технически продукт Magnatec Professional OE 5W-40 использовать можно, его рецептура не менялась, но с формальной точки зрения, мы не в праве рекомендовать продукт, не имеющий требуемой автопроизводителем спецификации. Данная ситуация связана с внутренними изменениями к требованиям VAG для моторных масел класса вязкости SAE: 5W-40 с допуском 505.00/505.01, согласно данному требованию такие масла не могут соответствовать 502.00/505.00/505.01 одновременно (исключение – VAG Special Plus 5W-40).

Таким образом, при следующей замене масла и в дальнейшем, для ДВС вашего а/м, рекомендуем использовать продукты из ассортимента Castrol: EDGE 0W-30 A3/B4, EDGE 0W-40 A3/B4, Magnatec 5W-30 A3/B4 и Magnatec 5W-30 A3/B4
================================================== ==
Вот так вот....
Остается вопрос - как быть с ACEA C3? Гольф вроде евро 5 класса...
rrr77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2018, 16:35   #3555
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Кто-то ещё верит в эти допуски?
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 18:22   #3556
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
Кто-то ещё верит в эти допуски?
Я стараюсь придерживаться.
Перешел, в том числе по этой причине, на 504/507 (5/30)и смену раз в 5-7,5. И бензин заправляю как на лючке написано - 98 и выше!))) Но у меня режим "овощ" в городе, вообще почти без трассы, без отжигов вообще или крайне редко, когда сам за рулем.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2018, 20:36   #3557
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Коллеги, в книжке об этом ни слова, на форуме каждый пишет по своему, скажите русским языком в Г7 какое масло надо лить? 5W-30 или 5-W40?
Чем они отличаются знаю.
Rumato вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2018, 21:42   #3558
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
Для России VW официально рекомендует 502 допуск и замену через 15ткм или раз в год в связи с тяжелыми условиями эксплуатации и плохим бензином их предрассудками.
Неофициально все заливают типы масла и устанавливают интервалы в соответствии со своими предрассудками.
Если оригинал, то 502 допуск это 5w-40
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2018, 20:51   #3559
 
Das Auto - Golf 7 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Приобрел гольфа, сразу заменил масло, кастрол 5w-30, так как хозяин отдал мне новую канистру с этим маслом. Сам не доверяю кастролу и его низкому ценнику, заменил его через 1000км, Залил ликви моли 5-30 синтойл. И на самом деле двигатель работает тише и приятнее, на кастроле прям трещал
Виталий Грабов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2018, 02:26   #3560
 
Das Auto - Golf 1.2 85 2013
Доп. информация
По умолчанию

Лить 5 w 40 горит меньше и лучше к говенному бензу относится 502 допуск. Конечно лучше лить синтетику а не Гидрокряк НС.
а лить 504 и типо 5w30 можно если точно бенз хороший и все равно менять через 10.000 км.
Хорошее 502 стоит как 504. По этому выбрал 5 w 40.
не горит.
Масло меняю как только литр долю в это бывает и за 8000(зима много города) км и бывает и 15.000 (лето трасса).
само внушение великая весч!!!:-)
не в жизнь не поверю что на ликви лучше чем на кастполе эфект плацебо.
выезжаяя с первого то кажется и машина едит лучше и тише.

Для себя сделал так на новой машине запомнил (видео делал) как мотор работает на х. х на 2000 об на движке стоял стакан воды и видны колебания, и так по всем узлам.
по этому с увереностью завляю что за 110.000 км ни чего не изменилось... стакан с водой и сравнение с оригиналом все ставят на свои места если вдруг мне что то показалось не так.
Геннадий 82 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru