Умерла турбина (1.4 ТСИ BMY) - Страница 5

stk · 02.05.2010, 18:16

poman, ну, 2 гражданства. я имел ввиду, что я не по российскому по Европе езжу.

А по поводу замены.. Тык я согласен. Я ни у одной своей машины сам ничего не менял и не доливал между. Выше же я написал, что считаю бредом замену раз в 7 тыс.

Может быть, конечно, еще от манеры езды зависит, хз. Я езжу плавно, никогда не топлю и не издеваюсь над машиной. Быстро езжу, но разгоняюсь спокойно, даже на своей 90-ой вольве в8.

А по поводу чистоты. Не только в обочинах дело. Правильно выше писали про всякие помойки (машины). У нас такие машины ездят, что попав в их выхлоп, в салоне воняет при закрытых дверях и выключенном климате.
Постоишь в пробке пару часов в компании таких.. короче, дополнительное загрязнение.

poman · 02.05.2010, 18:20

Цитата:

Сообщение от stk

Тык я согласен. Я ни у одной своей машины сам ничего не менял и не доливал между. Выше же я написал, что считаю бредом замену раз в 7 тыс.

Это я понял))) .Это я в свой комент пополнил по поводу чистоты воздуха.

Цитата:

Сообщение от stk

ну, 2 гражданства. я имел ввиду, что я не по российскому по Европе езжу.

Аааааа во но но как,2а паспорат это наверное хорошо)))

stk · 02.05.2010, 18:43

poman, по поводу бензина. Смотря какая машина, некоторые сильнее реагируют на бензин, некоторые меньше. Несте еще более менее приличная заправка, а вот на границе с Псковской областью (Печоры и т.д.) заправки ужасные, там такая муть, а все равно заправляются из Эстонии. Правда в основном на старых машинах, новые жалеют))

NaZim · 02.05.2010, 19:11

Что-то отдалились от основной темы, ибо так и осталось неизведанным, в чём причина неисправности турбины 1.4 ТиСиАй.. Пыль на наших дорогах, плохой бензус на границе с Эстонией, игнор замены масла-фильтров хозяином каждый понедельник, а также трижды на пасху, лажовое качество изделий от ВАГ или всё-таки бестолковый чип привели к этому?

Кукиш · 02.05.2010, 19:19

NaZim,Всё перечисленное кроме чипа :)

poman · 02.05.2010, 20:47

Цитата:

Сообщение от NaZim

лажовое качество изделий от ВАГ

Кукиш, и это тоже?(((

Кукиш · 02.05.2010, 20:59

poman,Это в самую первую очередь :)

a_n_t_o_n_ · 02.05.2010, 23:43

Народ. Человеку же всё сделали, и турбина была в отличном состоянии, а дело было в клапане.
А вы тут развели дискуссию про лажовое качество VAGа, да про бензин, да про грязный воздух

Кукиш · 02.05.2010, 23:47

a_n_t_o_n_,Так насоветовали ему кучу всего, да еще и отругали за незнание мат части :)

a_n_t_o_n_ · 03.05.2010, 00:45

Цитата:

Сообщение от Кукиш

a_n_t_o_n_,Так насоветовали ему кучу всего, да еще и отругали за незнание мат части :)

Ну то что насоветовали, я кстати с этим не могу не согласиться.
То что вполне всё можно менять на 15 тыс. никто не отрицает, и всё нормально отслужит свой срок. Но если менять через 7 тыс. то турба отслужит гораздо дольше, особенно если любишь ездить резво.

Элементарно. Количество воздуха которое двигатель засосёт через фильтр при средней езде на 2500 об/мин за 15000 км. будет почти таким же, как при езде на 4500 об/мин через 7000 км.

Поэтому всё зависит от стиля езды. И замена расходников тоже напрямую от этого зависит.

Andrey · 03.05.2010, 00:48

Цитата:

Сообщение от a_n_t_o_n_

То что вполне всё можно менять на 15 тыс. никто не отрицает, и всё нормально отслужит свой срок. Но если менять через 7 тыс. то турба отслужит гораздо дольше, особенно если любишь ездить резво.

Элементарно. Количество воздуха которое двигатель засосёт через фильтр при средней езде на 2500 об/мин за 15000 км. будет почти таким же, как при езде на 4500 об/мин через 7000 км.

Ну а что у всех среднее значение оборотов сильно отличаются? Я думаю, что у всех в районе максимум 1500 будет среднее значение (вне зависимости от манеры езды). Поэтому выделенная фраза вызывает вопрос: почему?

yurgen · 03.05.2010, 06:58

sedoy, а сколько денег то взяли с тебя в турбомоторсе?

stk · 03.05.2010, 09:41

a_n_t_o_n_, 180 тысяч, после которых турбина была в полном порядке, - это мало?
К тому же я не могу сказать, что я медленно езжу, я просто не жму в пол со старта, считая это глупостью и детсадом. Езжу при этом быстро.

Кукиш · 03.05.2010, 10:33

a_n_t_o_n_,У буржуев воздушный фильтр меняется раз в 60!!! тысяч км. Я меняю раз в 30, ну а если ктото хочет менять его раз в 7 тысяч км, так флаг в руки. Тоже самое с маслом. Нравиться переводить продукт, наслаждайтесь жизнью и ни в чем себе не отказывайте :)

poman · 03.05.2010, 10:40

Цитата:

Сообщение от Кукиш

a_n_t_o_n_,У буржуев воздушный фильтр меняется раз в 60!!! тысяч км. Я меняю раз в 30, ну а если ктото хочет менять его раз в 7 тысяч км, так флаг в руки. Тоже самое с маслом. Нравиться переводить продукт, наслаждайтесь жизнью и ни в чем себе не отказывайте :)

Золотые слова

chigi · 03.05.2010, 12:01

ну и как обычно - у каждого своя правда...

Shtanoff · 03.05.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от chigi

shtanoff, не знаю какие турбомоторы жрут масло, а речь в теме о 1,4тси, который ничего не жрет

Так если его не крутить то он и жрать не будет, а зачем покупать турбомотор если его не крутить? Это как парень на ГТИ меня догнать не мог, поскольку только по прямой умеет топить. Сразу вопрос нах покупать мощную машину если ты ее не юзаеш на все 200 кобыл? Закидайте меня помидорами и побейте палками но ей богу не понимаю людей которые покупают ГТИ и ТСИ для спокойной езды. Уплотить полтора ляма за горячий хечбек шоб тошнить 60 км ИМХО дибилизм.

Shtanoff · 03.05.2010, 22:01

a_n_t_o_n_, Братко пральна гавариш

Andrey · 03.05.2010, 22:17

shtanoff, много глупости написал. Жаль помидоров нет под рукой. По пунктам:

Цитата:

Сообщение от shtanoff

Так если его не крутить то он и жрать не будет

Мотор жрет масло в том числе и на х.х. Причем ого-го как.

Цитата:

Сообщение от shtanoff

Это как парень на ГТИ меня догнать не мог, поскольку только по прямой умеет топить.

Ну а что в этом плохого? очевидно, что хотя бы для этого и купил GTI, чтобы по прямой топить.

Цитата:

Сообщение от shtanoff

Сразу вопрос нах покупать мощную машину если ты ее не юзаеш на все 200 кобыл?

Зачем покупать машину с гигантским багажником и пятью местами (речь про гольф)? Дибилизм?

Цитата:

Сообщение от shtanoff

Закидайте меня помидорами и побейте палками но ей богу не понимаю людей которые покупают ГТИ и ТСИ для спокойной езды. Уплотить полтора ляма за горячий хечбек шоб тошнить 60 км ИМХО дибилизм

Что значит спокойная езда? Машина покупается для использования по назначению.

VAG вообще не позиционирует GTI как какую-то (упаси Господи сказать мне это слово) спортивную машину. Да самый хилый X6 и Q5 быстрее сотню набирают. Поверьте, это не для спорта комплектации.

Golf GTI абсолютно обычная машина с соотношением мощность/масса чуть выше средней по городу. Нет там спорта никакого вообще.
Немного из АР:

Цитата:

Выходит GTI — это «большой туризм» и никакого спорта?

— GTI — это стиль жизни, это сплав практичности и удовольствия от вождения! — уверяют меня фольксвагеновские маркетологи. — У нас не было цели превзойти всех конкурентов по мощности и скорости…

— «Джитиай» хорош тем, что с ним справится любой водитель, — проливает Рейль свет на идеологию машины. — Именно поэтому GTI имеет неотключаемую систему стабилизации, поэтому в нем не предусмотрена возможность торможения левой ногой… Но у нас будет и более мощный Golf!

Но мне ясно одно. Тридцать лет назад аббревиатура GTI означала не только Grand Tourismo Injection, но и инъекции адреналина. Теперь акценты поменялись — Golf GTI адресован не адреналиновым наркоманам, а приверженцам того самого «большого туризма». И если бы я искал мощный и удобный автомобиль на каждый день, то GTI был бы фаворитом — за сплав скорости, комфорта, качества и породы.

Dimson51 · 03.05.2010, 22:27

Цитата:

Сообщение от shtanoff

Так если его не крутить то он и жрать не будет, а зачем покупать турбомотор если его не крутить? Это как парень на ГТИ меня догнать не мог, поскольку только по прямой умеет топить. Сразу вопрос нах покупать мощную машину если ты ее не юзаеш на все 200 кобыл? Закидайте меня помидорами и побейте палками но ей богу не понимаю людей которые покупают ГТИ и ТСИ для спокойной езды. Уплотить полтора ляма за горячий хечбек шоб тошнить 60 км ИМХО дибилизм.

1.2 tsi всего 105 кобыл, на нем особо и незажигаешь, особенно на гольф+. сейчас турбомоторы в европе становятся популярными из-за возможности топливо экономить+экология.