|
|
Опции темы |
26.04.2010, 17:28 | #21 | |||
Das Auto - VW GOLF 6 GTI МКПП
|
|
|||
26.04.2010, 17:56 | #22 | |||
Das Auto - GTI VI
|
Toll, некачественное топливо дает на выходе большую температуру как вариант..- перегрев и т.д. и т.п.
|
|||
26.04.2010, 21:41 | #23 | |||
Das Auto - VW GOLF GT 1.4 TSI DSG 2007
|
|
|||
27.04.2010, 17:50 | #24 | |||
Das Auto - VW GOLF GT 1.4 TSI DSG 2007
|
И так, был сегодня в Турбомоторс, персонал грамотный,подскажут расскажут и тд.
Сказали что воздушный фильтр на турбовом движке нужно менять не реже чем в 7000км и масло так-же! Приехал к ним и как на зло ошибок нет!Начали разбирать,крыльчатка отлично,масла нет внутри, нашли не рабочий датчик 03С145710D,поменяли мне его, показав где и как не так,датчика на складе не было обзвонили всю москву,нашли, и респект им их человек за ним съездил!Потом поехали с мастером на тест с подключеным ноутом,все в норме,единственное были пропуски в 1 и 2 цилиндре по разу!Вроде все было ништяк,но прада переключались передачи всеравно как то слишком быстро(не вытягивал передачи до конца особенно с 1 по 3), сказали тести,доехал до дома 70км и опять приходит джеки и появляется провал в турбине,позванил сказали приезжайте,так как завтра улетаю,то поеду к ним в четверг! вот! ФГР пока молчат как партизаны! |
|||
27.04.2010, 18:36 | #25 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
ну хоть турбина цела! может чё с бензонасосом?
|
|||
27.04.2010, 18:44 | #26 | |||
Das Auto - VW GOLF GT 1.4 TSI DSG 2007
|
|
|||
27.04.2010, 18:51 | #27 | |||
Das Auto - Audi Q5, VW Tiguan
|
sedoy, желаю чтобы обошлось с наименьшими затратами и наконец машина побежала.
|
|||
27.04.2010, 18:52 | #28 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
вот прикольно было бы если тебе турбу поменяли у офицалов за 75 денег! а вобще может правда топлива не хватает?
|
|||
27.04.2010, 19:21 | #29 | |||
Das Auto - VW GOLF GT 1.4 TSI DSG 2007
|
Спасибо, Сам надеюсь на малую кровь! А в турбине остался не исследован только выпускной коллектор!
|
|||
30.04.2010, 15:15 | #30 | |||
Das Auto - VW GOLF GT 1.4 TSI DSG 2007
|
И так. Турбина ожила!
Приехал к ним в четверг, подключили ВАГ, в кратце в отчете было написанно(может потом сканы скину)ошибки 08803 2263 что неисправность и пропуски в калекторе и итог замените турбину(комп запрашивает надув в 1000 единиц а турбина может только 350 максимум),поездили в разных режимах с ноутом,никак не хочет надувать,но там есть один мужечек оч и оч толковый,он сказал что менять не намерен и будет боротся до конца,было сделано:опресовка турбины,коллектора и тд,пропусков нет!далее розобрали всю турбину и прешли к выводу что она в отличном состоянии, далее взяли и выдернули 75 клапан из системы вообще, и о чудо она задула(правдо больше чем нужно,но это логично),далее объездил пол москвы и все кунцево в поисках этого датчика,нашел в Ганзе,сегодня поставили и о чудо все заработало,свист пропал машина полетела! Вывод прошивки говно(одна из причин)а бэкап не сделать! Вот вкратце! всем спасибо за потдержку!!!!! Последний раз редактировалось sedoy; 30.04.2010 в 19:24. |
|||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 9DoctOrGaz6 (22.10.2011), Otto (30.04.2010) |
30.04.2010, 15:45 | #31 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Помнится, когда Тенгиз тут со сканами фашковского журнала, разоблачающего чип-тюненх отпысывался, на него такую бочку катили :) Надеюсь, твой пример всем наукой будет, что бесплатных лошадей не бывает.
|
|||
30.04.2010, 16:41 | #32 | |||
Автомобиль клуба 2009
Das Auto - Golf V gti - продал ,mk1 1983г.,audi А6
|
sedoy, Говорил сразу езжай в турбо моторс))...толковые ребята там.....
|
|||
30.04.2010, 19:31 | #33 | |||
Das Auto - VW GOLF GT 1.4 TSI DSG 2007
|
И так еще раз о рекомендациях(кстати меня отругали что купил турбовый автомобиль и не знал устройство турбины,нарисовали схемотично и научили как и где):замена воздушного фильтра не позднее 7000км(если забьется турбина начинает подсасывать масло,видел там такую джетту), замена масла даже ЛОНГ ЛАЙФ раз 7000-8000км! и иногда мыть двигатель)))
|
|||
30.04.2010, 23:01 | #34 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
А что забитый воздушный фильтр у нас грязь пропускает через себя???
Последний раз редактировалось Andrey; 30.04.2010 в 23:37. |
|||
30.04.2010, 23:24 | #35 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
Andrey, я думаю создается избыточное разряжение и впуск тянет масло через шланг вентиляции картера.
|
|||
_________________________________________
Излечу ваши души....
|
||||
30.04.2010, 23:38 | #36 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
map, интересно на сколько он должен засориться, чтобы этот эффект имел место. Я у себя вообще не отмечаю связь расхода масла с чистотой воздушного фильтра.
И, кстати, на этот случай можно ведь сделать датчик в воздухозаборнике. Он бы показывал степень загрязнения воздушного фильтра. |
|||
01.05.2010, 15:39 | #37 | |||
Das Auto - VW GOLF GT 1.4 TSI DSG 2007
|
|
|||
01.05.2010, 17:38 | #38 | |||
Das Auto - LC Prado, Jeep Compass
|
|
|||
_________________________________________
TSI & VAG - maGiC Scheiße
|
||||
01.05.2010, 18:10 | #39 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Умерла турбина (1.4 ТСИ) - бывает )
|
|||
_________________________________________
|
||||
01.05.2010, 19:33 | #40 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
История еще раз подтвердила несколько аксиом. 1. Чип тюнинг это развод.
2. К официалам нада ездить только на ТО вовремя гарантии, ну и поменять ченить по гарантии. 3. У неофициалов тоже особо уши развешивать нестоит, пригрузят выше крыши :) |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
|
|