Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.03.2017, 23:55   #161
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
kostet, так вкручиваем и вдавливаем или просто вдавливаем?)))
Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
он вообще не вкручивается вроде,а вдавливается.
Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Речь вроде про 7-ой,в подписи 6-й,а там точно надо крутить и давить.Или разговор поддержать?
не знаю кому верить,но здесь человек развел ручник шнурком,а потом приспособой дело техники вдавил цилиндр,на видео видно что на конце приспособы нет тарелки с усами для проворота поршня.
https://www.drive2.ru/l/10576602/ на 2-й минуте видно.
По цитатам Кости следует, что на г6 и крутить, и давить, а на г7 только давить.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 08:40   #162
 
Das Auto - Golf 7 1,2
Доп. информация
По умолчанию

Надо посмотреть было на поршень - если есть 2 выемки по зубчики инструмента, то должен был бы еще и вкручиваться. Но, могу сказать однозначно - если зубчки есть, то просто вдавить ни каким усилием не получится. Я в начале автокарьеоы на пассате пытался таким инструментом просто вдавить, не зная, что еще и крутить надо - сломал инструмент, проломил поршень, но так и не вдавил. Когда узнал как правильно - на другой стороне все легко сделал. А вот к примеру на бмв е90 330 сзади поршеть просто вдавливается, хотя я думал что везде вкручиваться будет. Это всегда зависит от того, какой принцип - основными колодками зажимает или дополнительными.
Короче, если глянуть на поршень и есть выемки, то подкручивать при вдавливании его точно нужно.
Gunja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 10:23   #163
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
По цитатам Кости следует, что на г6 и крутить, и давить, а на г7 только давить.
По цитатам Кости он сам не уверен раз пишет вроде.

---------- Сообщение добавлено в 10:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Gunja Посмотреть сообщение
Короче, если глянуть на поршень и есть выемки, то подкручивать при вдавливании его точно нужно.
Тоже придерживаюсь этого мнения.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 10:26   #164
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Never, это он сначала не уверен, а потом обрёл четкую жизненную позицию и дал ссылку на видео.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 10:37   #165
 
Das Auto - golf7
Доп. информация
По умолчанию

Недавно менял задние колодки у оф. дилера, ничего не вдавливали и не вкручивали. Колодки развели диагностическим сканером (наверное одисом),заменили, свели обратно. Сам заморачиваться не стал, цена вопроса 800 рублей. Пробег 70000, думаю прошли бы еще тысяч 10-20, приурочил к замене свечей, чтобы потом не ездить лишний раз к дилеру.
Никколаич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 10:53   #166
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Never, это он сначала не уверен, а потом обрёл четкую жизненную позицию и дал ссылку на видео.
Там по тому видео как то смутно. Прспособу показывают когда цилиндр уже утоплен и точно ли его так утапливали не понятно. Там видны на цилиндре места для приспособления для вкручивания. Значит он должен вкручиваться а не просто вдавливаться. Если просто вдавливаться то и проспособа не нужна. Зачем деньги тратить если можно без нее утопить.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 11:03   #167
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
kostet, ну лол, ты пишешь сначала про Китай, а потом даёшь ссылку на авито. На ссылку на али за 1,1к тык
нет гарантии что он откроет адаптацию колодок,поэтому если брать ,то лучше подороже.

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ----------

Цитата:
Сообщение от Igor(ь) Посмотреть сообщение
Зная принцип работы стояночного тормоза это не сложно. Какова бы ни была толщина колодки, они надежно фиксируют диск, а при отпускании тормоза колодки отходят на неск.мм. Снимаем скобу, вынимаем колодки, вместо них устанавливаем прибор для утапливания поршней и включаем ручник, потом отпускаем, поршень отходит, делаем несколько оборотов, выбирая свободный ход поршня, опять на ручник (это делал помощник) опять подкручиваем прибор.



Т.е машина даже не догадывается, что ее обманывают. Можно конечно просто вкрутить поршень, он легко идет, но я предпочел пляски с ручником. Ошибок не было, тормозит прекрасно. Не забываем смазывать направляющие нужной смазкой.

сам уже не уверен,утапливается или вкручивается,нужно пробовать самому.
посмотрел тут на приспособе стоит тарелка,тогда вроде вкручивается

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ----------

Igor(ь), ты же менял,ну просвяти нас пожалуйста.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 11:38   #168
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Igor(ь), ты же менял,ну просвяти нас пожалуйста.
он же уже вроде как
Цитата:
Сообщение от Igor(ь) Посмотреть сообщение
Можно конечно просто вкрутить поршень,
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 11:38   #169
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

вот пример,правда тигуан,просто вдавливается,хотя прорези есть.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
GolfAndy (26.03.2017)
Старый 26.03.2017, 11:53   #170
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

kostet, подороже не значит лучше. Функционал одинаковый.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 12:55   #171
 
Аватар для Igor(ь)
 
Das Auto - OOOO A4 CVNA 19г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Igor(ь), ты же менял,ну просвяти нас пожалуйста.
Просто вкручивается. Можно даже не заморачиваться с постановкой на ручник, как я описывал.
Странно, что у Тигуана просто вдавливается. Хотя это не MQB платформа

Последний раз редактировалось Igor(ь); 26.03.2017 в 12:59.
_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
Igor(ь) вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DmitryAT (26.03.2017), Васечкин (26.03.2017)
Старый 26.03.2017, 13:46   #172
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

О как,это вашпе хорошо.
Кирилл мой 12.12 не берет,понятно что он немного устарел,хотя я все им делал,а тут затуп.

---------- Сообщение добавлено в 13:48 ----------

Т.е. когда мы крутим поршень,внутри него шток электромотра тоже вкручивается?
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DmitryAT (26.03.2017)
Старый 26.03.2017, 14:58   #173
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

kostet, немного - это лет на 5? 12.12 умеет далеко не все, что требуется в г, это уже обсасывалось в соответствующем разделе. С версии 14.8 стало лучше.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DmitryAT (26.03.2017)
Старый 26.03.2017, 20:18   #174
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 (140 л.с.)
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо, парни. Понял, что можно просто вкрутить поршень и не заморачиваться с разведением. Надеюсь, ошибок компьютер выдавать не будет?! )
DmitryAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 20:25   #175
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Нажимная гайка может свободно скользить вдоль поршня тормозного механизма, не вращаясь относительно него. Вращение гайки невозможно ввиду специальной формы внутренней внутренней поверхности поршня, взаимодействующей с фигурной поверхностью нажимной гайки.
Теперь понятно,если мы разводим ваг комом,нажимная гайка двигается вдоль поршня в сторону электромотора,и мы можем просто задавить поршень внутрь.А вот если нет ваг кома,то приспособой проворачивается поршень,который крутит нажимную гайку в направлении электромотора.
Так что у кого нет ваг кома,разводите приспособой вкручивая-вдавливая,если есть ваг ком придется просто немного подутопить.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (121.4 Кб, 146 просмотров)

Последний раз редактировалось kostet; 27.03.2017 в 19:48.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 20:28   #176
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

del

Последний раз редактировалось kostet; 27.03.2017 в 19:48.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 02:19   #177
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Поделитесь как с помощью Васи колодки развести для замены?
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 08:44   #178
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

на 1-ой странице.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 11:35   #179
 
Аватар для taxo163
 
Das Auto - гольф 7 1.2 TSI 105 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет, у кого есть схема разборки заднего супорта с электро моторчиком.?
_________________________________________
"
taxo163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 13:17   #180
 
Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSI, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет! Может есть у кого точные размеры съемника? Я имею ввиду расстоянке между штифтами и их диаметр(хотя он вроде 4мм). Как я понял из фоток там с двух сторон два разных расстояния, для чего так?
Фитилек вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru