|
|
Опции темы |
18.06.2012, 19:18 | #1 | |||
Das Auto - VW GOLF6 1.4
|
Вопросы по подвеске гольф6 и выбору, совместимости её запчастей
Всем привет!
Дело такое пробегу всего 15 тыщ, стал замечать что как то хуже едет по мелким ямкам, раньше вообще не чувствовалось, а сейчас какой то дискомфорт испытываю по этому поводу, в автомобилях и терминах не селен, посоветуйте может ходовку показать- потестить на каком-нить стенде там, где показывают процент износа и т.д. или чтонить еще?, просто может куда-нить влетел и после этого стало, езжу не один и сложно просто уследить. Просто понимаю чо диллер злепит ценник нереальный как обычно у них на все такой ценник) поэтому думал показать неофициалам. |
|||
18.06.2012, 19:32 | #2 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
|
|||
18.06.2012, 19:47 | #3 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
lab222, диагностика подвески (поднимут на подъемнике, проверят сайленты и т.п.) стоит 800 ... 1400 (точно не помню). А вообще есть случаи когда ушатывают за 20 тык, но в среднем по плохой дороге тыс 45 передняя ходит. Более подробно курить поиск и форум.
|
|||
18.06.2012, 20:48 | #4 | |||
Das Auto - VW GOLF6 1.4
|
да тоже думаю, что пробег маловат, но дороги у нас совсем гавно.
все таки хочу попробовать пройти, с каждым днем такое ощущение что что то не то, а что понять не в силах... |
|||
18.06.2012, 21:30 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
|
lab222, давление в шинах в порядке?
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.06.2012, 21:33 | #6 | |||
Das Auto - Yeti 1.8 DSG
|
|
|||
12.02.2013, 13:31 | #7 | |||
Das Auto - caxa 6mt
|
Ресурс подвески у гольфа
моему гольфу уже год и девять месяцев и пробег 48 мегаметров. И вот в семье появился второй гольф, такой же, только новый))
Разница в подвеске - ощутимая. У нового гольфа она намного более упругая, приятная, собранная и менее валкая. Получается за 48 тыс км. подвеска израсходовала свой ресурс? Под замену, думаю, аморты - точно. Вопрос - что еще поменять? Пружины? Рычаги с сайлентами? Еще - покритикуйте, пожалуйста, выбор амортов и пружин: Перед: Амотризаторы - Bilstein 22-183729 2шт Пружины VAG 1K0 411 105 AQ 2шт. Зад: Амортизатор Kayaba 354006 2шт. Пружины Kayaba RH 5545 2шт. |
|||
12.02.2013, 13:35 | #8 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Скорее всего, новый гольф через 3-5т.км будет такой же, как с пробегом 48. Новый просто не прикатался еще :D
Ну и все зависит от вождения\ям и пр. Убить можно и за 10ку. п.с. У самого два г6, разница в пробегах 50км и 9км. Разница в управлении только за счет тунинга)))) На одном диски 15\16 и ппд, на втором 17 кругогодично и евроспорт. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | лехан1978 (12.02.2013) |
12.02.2013, 13:37 | #9 | |||
Das Auto - Golf Я
|
На ГТИ проехал 110 000 все нормально было
|
|||
_________________________________________
Golf R Revo. KW V2 Alcon 6-pot
|
||||
12.02.2013, 13:39 | #10 | |||
Das Auto - caxa 6mt
|
radge39, я тоже думал у меня все нормально, разницу только в сравнении ощутил.
sheff, Так что, рано, думаете? |
|||
12.02.2013, 14:03 | #11 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Shpalega, Каждый решает сам. Скорее всего такое ощущение у Вас от "подсевших" сайлентов передних рычагов. Но советы по замене давать не берусь.
Амики и пружины точно не стоит трогать. |
|||
_________________________________________
|
||||
12.02.2013, 14:05 | #12 | |||
Das Auto - O_o
|
В первую очередь - аморты. Зависит от манеры вождения и от состояния поверхности.
|
|||
12.02.2013, 14:23 | #13 | |||
Das Auto - Golf VI, CAXA, 2010
|
Амортизаторы можно проверить на спец стенде и не гадать. Состояние остальных элементов подвески - визуальный осмотр
|
|||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.02.2013, 14:51 | #14 | |||
Das Auto - Golf VI [1.6 BSE, мкпп]
|
Знающие люди, просветите, как на подвеску влияет использование дисков 17 радиуса?
Снижается ли ресурс? Как по ощущениям? Сам езжу аккуратно, машинку люблю ) |
|||
12.02.2013, 15:04 | #15 | |||
В бане
Das Auto - Golf
|
1)С ППД - деньги на ветер:жип + урод.Надо занижать
2)Ресурс снижается. 3)Рулится лучше,тормозит лучше,после 15 - зубодробилка. 4)Расхад топлива + 2литра. 5)Если всё по уму бюджет от 50 и ...,видон приятнее. Последний раз редактировалось Олег46; 12.02.2013 в 16:03. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Uhbif (12.02.2013) |
12.02.2013, 15:06 | #16 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
Shpalega,
размер колес одинаковый на машинах? давление проверьте - у новой из салона как правило дико перекачанные шины - одно это может дать огромную разницу |
|||
12.02.2013, 15:13 | #17 | |||
Das Auto - caxa 6mt
|
Maaaksim, что за стенд? Как называется?
Les Paul, Да, на обоих гольфах 15, шины разные (разных производителей, типоразмер - одинаков), но менялись в одном и том же шиномонтаже, по идее с большой долей вероятности, давление одинаковое. Последний раз редактировалось Shpalega; 12.02.2013 в 15:15. |
|||
12.02.2013, 15:56 | #18 | |||
Das Auto - mk6 CBZB
|
|
|||
12.02.2013, 16:21 | #19 | |||
Das Auto - Golf VI, CAXA, 2010
|
Shpalega, Как стенд называется точно не знаю. В моем городе такой есть на одной станции тех обслуживания точно. У официалов по-моему нет. Представляет из себя две подушки вмонтированные в пол. Заезжаешь на них одной осью, подушки начинают трястись с разной частотой и после этого на экран монитора выводятся данные в % о состоянии амортизаторов.
|
|||
12.02.2013, 16:25 | #20 | |||
Das Auto - VW
|
у меня на 6-ом 73.000 все гуд !!
на втором в семье г-5 135.000 все родное еще ! |
|||
|
|