|
|
Опции темы |
15.04.2009, 20:14 | #1 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.6FSI, 2002
|
Не заводится с первого раза...
У меня такая проблема...
Когда взяли машину в Германии было все нормально! Но по приезде к нам перестала заводиться с первого раза!!! С начала прокручивала стартер, но не заводилась... Со второго всегда!!! Но постояв в гараже три месяца перестала и этот фокус выполнять!!! Я думал может на холоде что... Вроде свечи вчера поменял!!! И на улице далеко не холод уже!!! Но приходится пыжится раз шесть или семь!!!! А только после этого немного поиграв педалью газа получается раскочегарить эту шарманку!!! Еще заметил, что после того как заводится, обороты кратковременно падают на 100-ку и потом возвращаются на место!!! Если весь день ездить и не давать остывать, то заводится нормально! Если кто знает в чем дело??? Помогите плз!!! |
|||
15.04.2009, 21:19 | #2 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Makeupartist, Как вариант плохой бензин,а так надо диагностировать прибором,читать ошибки,потом уже искать причины
|
|||
12.05.2009, 17:15 | #3 | |||
Das Auto - vw GOLF 4
|
попробуйте прочистить дроссельныю заслонку. действие довольно простое, но эффективное. Было время сам мучился и с запуском и с лпавающими оборотами, а все дело было в ней))) Удачи!
|
|||
04.06.2009, 23:10 | #4 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.6FSI, 2002
|
Не!!! Не помогло!!! Прочистил... Говорят что-то с лямбда зондом...
|
|||
05.06.2009, 09:08 | #5 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.6 APF, FDH, 2000г.
|
а с температурными датчиками у тебя проблем нет?
|
|||
05.06.2009, 09:37 | #6 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
Вчера случилась такая ситуация:
После работы машину завел только раза с четвертого. До этого такого никогда не было. Даже намеков. Зимой всегда без проблем заводилась. После последней заправки недели две ездил без проблем. Сегодня все нормально. Это может быть связано с высокой температурой? Машина целый день на солнце стоит. |
|||
05.06.2009, 11:20 | #7 | |||
Das Auto - GOLF IV 1.6 AZD
|
а вот седня и узнаешь, как раз жара на улице
|
|||
06.06.2009, 07:45 | #8 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
|
|||
06.06.2009, 16:50 | #9 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.6FSI, 2002
|
|
|||
01.08.2009, 14:06 | #10 | |||
Das Auto - гольф7 1,2 2014, голф4 1,4 2002
|
Примерно такая же ерунда двиг AXP заводится со второго раза, я уже когда тепло с первого и не пытаюсь чуть прокручиваю выкл. зажигание и со второго все ок, поменял свечи, бестолку, все остальное в норме. Зимой заводится с пол тыка, чем жарче на улице тем хуже заводится. всегда выходит на прогрев, 1100об потом мин через 3 падают до 800. может еще у кого такое было.
|
|||
01.08.2009, 14:18 | #11 | ||||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
Цитата:
|
||||
01.08.2009, 19:00 | #12 | |||
Das Auto - гольф 4 ,1.6 бензин 1999
|
Надо сделать компьютерную диагностику, и половина, а может и больше , вариантов будет исключиено на своем опыте знаю
|
|||
12.09.2009, 12:50 | #13 | |||
Das Auto - golf IV, 1.4, 2003г.
|
Есть такая фишька как фильтр тонкой отчистки, у знакомого такая фигня была как ты описал он поменял фильт и проблема ушла.
|
|||
12.10.2009, 12:47 | #14 | |||
Das Auto - G4 1.4 AXP 2001
|
летом после завода обороты чётко 1100, через 1-2 мин чётко 800.
зимой после завода обороты не чётко 1050 и постепенно начинает снижаться до 800, но очень долго, уходит порой минут 10-15. PS так должно быть??? |
|||
12.10.2009, 21:12 | #15 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Bet, а если еще похолодает, то вообще к 800 приблизятся. Тема избитая, НОРМА.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Bet (12.10.2009) |
31.05.2010, 22:57 | #16 | |||
Das Auto - 1.4АХР 2001
|
Привет,друзья подскажите ,такая проблема сегодня днем заправился на лукойле 95 пол дня ездил все норм ,потом поставил на пол часа ,стал заводить не заводится ,раза с 4 го завел, что может быть?????
|
|||
31.05.2010, 23:07 | #17 | |||
Das Auto - VW Tiguan Sport&Stile 2013
|
топливный насос может не докачивать, топливный фильтр засорен, обратный клапан не держит в рампе давление, бензин на основе газового конденсата (в жару испаряется быстро). Это то что первое в голову пришло...
|
|||
_________________________________________
Системы управления "умный дом" Crestron, AMX, EIB/KNX
|
||||
31.05.2010, 23:20 | #18 | |||
Das Auto - 1.4АХР 2001
|
дак суть в том что раньше такого не было я это заметил только после заправки!
|
|||
15.06.2010, 18:29 | #19 | ||||
Das Auto - vw golf4, 1.4 16v AXP
|
Цитата:
какой-то замес с температурой. Но зимой тоже такое бывает, когда поездишь, потом через часок опять завел еще теплую и держит1100, а потом на 800. У себя засекал - ровно 63 секунды держит 1100. как часы, блин. |
||||
08.07.2010, 19:21 | #20 | |||
Das Auto - Гольф IV, VOLKSWAGEN GOLF, 1.6 л, 1998 год выпуска
|
Та жа фигня: иногда сразу не заводится (особенно в сырую погоду) и обороты гуляют. Лечу так (при плавающих оборотах) - выключаю мотор, даю паузу в пять секунд, завожу - и всё нормально. Поскольку это случилось почти сразу после покупки новой машины в 1998 году (но, правда, после первой заправки её бензином 95 в Москве), обратился по гарантии к ОД. Чтобы доказать проблему, пришлось оставлять у них машину на ночь и приезжать утром заводить. Не поверите - завелась с первого полоборота и урчала ровно. Уехал ни с чем. На след. утро у дома - та жа история, завод только со второго и обороты поначалу плавают. Плюнул я на это дело. И уже 12 лет так и завожусь - то нормально, то с проблемами (выключением - включением движка). За эти годы у многих спрашивал про этот косяк Гольфа 4: у некоторых он есть, у некоторых нет. У кого есть, говорили, что тоже исправить не смогли. Вот только про маркировку движка не спрашивал. Может, какая-то партия была с косяком? В целом на движении машины это вроде не сказывается.
Но что примечательно, на бензине, с которым привезли машину из Германии, работала как часы. Началось всё после первой заправки в Москве. Словно эта заправка мозги Гольфу снесла чуток... и на всю жизнь. :-) |
|||
|
|