Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.08.2023, 08:39   #1
 
Das Auto - golf mk6
Доп. информация
По умолчанию Golf 6 1,4 tsi caxa пропуски, троит на хх

Опишу небольшую хронологию событий, попрошу сильно не ругать, так как технически не подкован.
В один момент вылез чек, на работу и тягу автомобиля не повлияло. Через 3-5 дней чек исчез, значения этому не придал, решил что проблема из-за бензина. Через какое-то время условно неделя или две случается аналогичная ситуация, после этого решил отвезти авто на диагностику. На диагностике показало пропуски во втором цилиндре( катушки свечи и тд проверяли проблем не обнаружено) и какие-то ошибки с фрикционами 2-3( не знаю что это, передачи или нумерация самих фрикционов). Попробовали сделать адаптацию коробки(хотя делал до этого адаптацию после замены мехатроника, сцепления и маховика), после этого машина будто заново ожила, отличное переключение прекрасная тяга. Обрадовался, но долго это не продлилось. Через недели 1-2 недели, аналогичная ситуация что и была, чек и машина опять едет как обычно, никаких провалов или уменьшения тяги. Спустя время появилась проблема, движок троит на хх и только на горячую, сначала это проявлялось раз в 2-3 недели, дальше каждую неделю, а потом стабильно несколько раз в день. Катаешься час или чуть меньше, останавливаешься-все в порядке, ушел к примеру в магазин, садишься, запускаешь двигатель и начинается тряска, чек не выскакивает, просто тряска. Если в таком режиме стоять несколько минут к примеру, начинает моргать чек и ерс. Глушишь двигатель ждешь минут 20-30 запускаешь-все в порядке. Тк живу в небольшом городе хороших специалистов нет, для того чтобы приехать к официалам или тем кто занимается непосредственно ВАГом, нужно брать эвокуатор, а это деньга примерно в 12-15к.
Если вдруг кто-то сталкивался с подобной ситуацией или может посоветовать что-то в таких случаях, буду очень благодарен.
Цепь поменяна, тнвд поменян, сцепление, маховик, мехатроник тоже все поменяно примерно в одно время от 150-160к пробега. . Пробег на данный момент 190к. Постарался указать всю информацию, возможно пригодится.
D1zzzir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2023, 22:48   #2
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.2TSI (105л.с.) 6МКПП Trend
Доп. информация
По умолчанию

Примерно год назад столкнулся с похожей проблемой на 1.2TSI(причём 2 машины разом). Но предварительно выскакивала ошибка P0171 "Бедная смесь". Сначала ни на что не влияло, потом плавно появились подёргивания небольшие, потом большие, потом неустойчивые обороты на холостых, серьёзные провалы в диапазоне до 2500-3000 оборотов. Фильтра все(включая топливный) менял, сетку в баке мыл(была кстати вполне в хорошем состоянии) свечи менял, провода высоковольтные тоже. Не помогало. Купил ELM сканнер, он показывал дикую кратковременную и долговременную коррекцию топлива до 30-33%. Промыл форсунки без съёма. Всё стало отлично, коррекция вернулась в норму. Через месяц опять коррекция начала расти до провалов. Опять помыл форсунки уже со съёмом. 2 форсунки лили чуть хуже чем другая пара, но в допустимых пределах. Но машина опять поехала нормально. Через пару месяцев, опять всё ухудшилось до того, что с утра заводилась только со 2-3 раза. Опять промывка форсунок и опять идеальная коррекция и идеальная тяга. Смотрю это кино дальше!)) Машина у меня с салона, пробег на данный момент 133т.к., бензин ВСЕГДА только Лукойл(100) или Shell(98). Перед каждым ТО с самого начала лил Vag-овскую рекомендованную присадку в бак.
Прихожу к выводу, что с началом СВО и уходом брендов, производители топлива стали жёстко мудрить с присадками и бензин стал откровенным говном.. Наши форсунки махом забиваются.. Повторюсь 2 машины в семье с абсолютно одинаковой проблемой и с одинаковым её решением после промывки форсунок! Несколько знакомых на VAGах, жалуются на такие же проблемы. В общем похоже: "Здравствуй промывка форсунок каждую смену масла!", как это не печально..
Диагносты, предлагали менять ТНВД, бензонасос в баке, модуль зажигания, турбину в сборе, катализатор и т.д. Утверждали что - точно подсос воздуха(нет, проверял дымогенератором). Извините за простыню, самому эта проблема мозг выела.. Очень надеюсь, что кому-то поможет моя писанина))..
Nordik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2023, 10:37   #3
 
Аватар для Пряник
 
Das Auto - SEAT Leon
Доп. информация
По умолчанию

Nordik, напиши тут, как опять пропуски появятся.

Я тоже мыл форсунки в этом году 3 раза.
Сначала на авто 2 раза, потом со съёмом.
Помогало максимум на месяц.
Самое странное, что на холостых двигатель сейчас работает идеально, но на средних и максимальных нагрузках разгоняется рывками. И чек пока не появился.

Да, я еще себе лямбду поменял, кстати.
_________________________________________
Пряник вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru