|
|
Опции темы |
27.01.2015, 11:14 | #21 | |||
Das Auto - Golf V GT 1.4 TSI (170)
|
Решил проблему заменой датчика G31 03G 906 051 E. Брал бошовский аналог.
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Jedi (27.01.2015) |
27.01.2015, 22:17 | #22 | |||
Das Auto - G5, bmy, 2007
|
менял его 3 года назад, ресурс 3-4 года получается
|
|||
27.01.2015, 22:38 | #23 | |||
Das Auto - G5, bmy, 2007
|
Перепутал с N75, этот где стоит как звать?
Есть такая книжечка. |
|||
27.01.2015, 22:42 | #24 | |||
Das Auto - G5, bmy, 2007
|
Датчик давления наддува G31, это который хрен подлезешь?
Последний раз редактировалось Jedi; 27.01.2015 в 23:10. |
|||
28.01.2015, 04:40 | #25 | |||
Das Auto - Golf V GT 1.4 TSI (170)
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.05.2018, 15:53 | #26 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.4 BMY
|
Вчера столкнулся со схожей проблемой.
При разгоне, машина начинает активно дёргаться в диапазоне 2000-3000 оборотах. Плюс ко всему, появился какой-то треск, в районе дроссельной или управляющей заслонке, точно сказать не могу, но где-то в той стороне. Быстренько прочитав машину сканером ELM обнаружил ошибку p0238. Вот теперь думаю, заказывать и менять датчик давления наддува G31 (так как я понял, что это всё из-за него). Что посоветуете? 1.4 BMY + мкпп |
|||
22.05.2018, 23:33 | #27 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.4 BMY
|
В дополнение к предыдущему сообщению, прочитал ошибки:
3 Faults Found: 000568 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31) P0238 - 000 - Signal too High - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 185633 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 23:13:40 Freeze Frame: RPM: 1470 /min Load: 20.4 % Speed: 4.0 km/h Temperature: 88.0°C Temperature: -40.0°C Absolute Pres.: 1000.0 mbar Voltage: 13.462 V 000262 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96) P0106 - 000 - Implausible Signal Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 185634 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 23:17:49 Freeze Frame: RPM: 1511 /min Load: 52.1 % Speed: 31.0 km/h Temperature: 83.0°C Temperature: 33.0°C Absolute Pres.: 1010.0 mbar Voltage: 13.716 V 008801 - Boost Pressure Control Valve (N249) P2261 - 000 - Mechanical Malfunction - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 185634 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 23:17:50 Freeze Frame: RPM: 1617 /min Load: 47.4 % Speed: 34.0 km/h Temperature: 83.0°C Temperature: -40.0°C Absolute Pres.: 1000.0 mbar Voltage: 13.589 V |
|||
19.10.2018, 16:46 | #28 | |||
Das Auto - Mk6ED35&Mk5GT
|
Знакомые люди:)
Похоже из за одного косяка посыпались все. Из за треска. Есть мысль что это тнвд топливо не дает. Смесь бедная буст режется и все ошибки летят. Но чисто как версия. ---------- Сообщение добавлено в 16:46 ---------- Есть пара диагностов. Один рядом с тобой на люблинке. Другой в сао |
|||
|
|