Куланц

[chrome]

обращался к ОД Германика и Авилон, была пол года назад проблема с крышечкой под коробкой (МКПП) начала подтекать(переуплотнению нижней крышки вала управления) , пробег 14тыс км , видимо на заводе пожалели герметик или из-за того что езжу редко и только летом, получил отказ от обоих ОД.. гарантия кончилась в тот момент месяц назад, пришлось делать самому , спасибо Владимиру Новожилову за решение этой проблемы и Саше sheffу за совет к кому обратиться

p.s. ТО1 и 2 в германике , расходники от Паши

[Jump]

Kengur,
sheff,
если не лень, сделайте звонок на горячую линию Volkswagen с вопросом о куланце или послегарантийной поддержке. А потом расскажите, как ФГР поддерживает лояльность.

А выдержка, которую тут привели, с сайта украинского отделения atlant-m

У Новожилова больше ответственности, чем у все ФГР вместе взятой

[Kengur]

Jump, попробуй позвонить какому нибудь барыге по мобильному и спросить есть ли у него наркота. Вот так и с куланцом у ФГР

[sheff]

Jump, Дело не в буквах, а в том чтобы донести идею. Это не дилерская прихоть, это наркота от VW AG.
А вот как это работает в рф, второй вопрос.

[Jump]

sheff, я звонил на горячую лини VW. Спросил, есть? Ответили - инициатива диллера. Спросил, есть список диллеров с такой инициативой? Ответили - нет. Если ты приведешь ссылку на сайт VW или официальный релиз - очень поможет. Пока что вопрос ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в лояльности конкретного диллера.

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ----------

Сообщение от Kengur

Jump, попробуй позвонить какому нибудь барыге по мобильному и спросить есть ли у него наркота. Вот так и с куланцом у ФГР

Ну ты прям такой шутник. Ну попробуй, добейся куланца, если диллер пошлет, а ФГР умоет руки. И так что не вопрос , то решать через ФГР приходится, а уж тут и вовсе хрен че добьешься.

Ну я еще могу предположить, что с диллером не повезло, потому как в Немецкий Дом Балашиха перебрались рабтнички из Диверса и там, похоже, Содом и Гомору развели. Но опять же, если ФГР умывает руки, вариантов надавить на диллера нет.

Ы.З. Надо отметить, после живительного пинка со стороны ФГР, в Немецком доме еще раз продиагностировали блок и проводку и свершилось чудо - приговоренный блок самопочинился без куланца и замены.

[sheff]

Jump, Все верно, это инициатива дилера! Т.е только дилер может сделать запрос по своей инициативе! Т.е ты сам, на прямую, не можешь поехать в фгр)))) Дилер делает запрос по своей инициативе, фгр принимает решение кто платит за блекджек и запчасти.

Если ты приведешь ссылку на сайт VW или официальный релиз - очень поможет

Официального думаю не найти, это прихоть VW AG и он не обязан этим козырять.
Попробую уточнить у коллеги из ОД, может он даст какую-то инфу.

[mYp]

Вот только вчера задумался стоит или не стоит ехать на ТО 105. На одной машине забил на книжку, меняю расходники часть сам, часть где придется.
Купил осенью вторую машину - там книжка ведется, все ТО только у одного ОД. Думаю стоит ли продолжать? пока не решил этот вопрос, даже в голове своей, не знаю, может найду тут ответ.

[*DoN*]

Если откажут в куланце. не поеду к этому дилеру никогда больше, так и скажу им!

[Arcon]

Сообщение от mYp

Вот только вчера задумался стоит или не стоит ехать на ТО 105. На одной машине забил на книжку, меняю расходники часть сам, часть где придется.
Купил осенью вторую машину - там книжка ведется, все ТО только у одного ОД. Думаю стоит ли продолжать? пока не решил этот вопрос, даже в голове своей, не знаю, может найду тут ответ.

Я для себя уже практически решил, что от куланца откажусь. Причина - качество работы у ОД совсем не устраивает, я ни разу не получил машину вовремя, ни разу не обошлось без косяков, поэтому обслуживать машину после гарантии у них мне совсем не улыбается :(

[mYp]

Сообщение от Arcon

Я для себя уже практически решил, что от куланца откажусь. Причина - качество работы у ОД совсем не устраивает, я ни разу не получил машину вовремя, ни разу не обошлось без косяков, поэтому обслуживать машину после гарантии у них мне совсем не улыбается :(

Честно говоря склоняюсь к такому же мнению.

[Мусса]

Трижды дилер обращался к производителю по куланцу. 2 одобрения, 1 отказ.

[guido]

Мусса, огласи дилеров

[Мусса]

Рус-Лан. Покупал там, обслуживался только там.

[snegir.ok]

Блин у вас хоть есть выбор дилеров большой! А у нас один дилер в городе
Думаю что если будет что то, то однозначно откажут

[Васильич32]

Сообщение от snegir.ok

Блин у вас хоть есть выбор дилеров большой! А у нас один дилер в городе

[DiVO]

Сообщение от Arcon

Я для себя уже практически решил, что от куланца откажусь. Причина - качество работы у ОД совсем не устраивает

Тут ведь как? Куланц нафиг не нужен, если вышел из строя узел, купить и поменять который не требует катастрофических вложений. И обращаться за ним по всякой ерунде, действительно не стОит.
А вот если накроется движок или коробка, тогда куланцу будешь рад.
Это как со страховкой. По-моему только в наших сопредельных государствах по страховке ремонтируют царапины, сколы и небольшие вмятины и при этом переплачивают за полис.

[Jump]

DiVO, все просто: убились сайленты - покупаешь у Паши за 2500 комплект. А ОД будет менять рычаги в сборе, каждый по 6000 + работа не 1000 рублей за нормочас, а все 2000. новая коробка у правильных людей стоит 67 тыщ, а у диллера 150 тыщ. Т.о. даже если ты оплатишь половину - один фиг дороже. И работа еще с переплатой. А учитывая, что они косячат через раз, вопрос экономии ставится под сомнение.

И самое дурацкое - ты зависишь от инженегра по гарантии! Которому может быть тупо впадлу.

[DiVO]

Сообщение от Jump

новая коробка у правильных людей стоит 67 тыщ, а у диллера 150 тыщ. Т.о. даже если ты оплатишь половину - один фиг дороже. И работа еще с переплатой.

Естественно, здравый смысл и экономические расчеты никто не отменял.

Безусловно, если удастся найти грамотных мастеров, которые бы к обслуживанию чужого авто относились как к своему, это была-бы большая удача и тогда бы с чистой совестью можно было-бы послать дилера.
Но криворукость и наплевательское отношение к клиенту, если он не сват, не брат и не имеет желания и возможности заводить панибратские отношения с мастером - это повсеместно. Это тебе лучше mYp раскажет о своем разочаровании от ранее им почитаемого и превозносимого сервиса. Если же сват-брат-друг работает у ОД, то и там тебе все сделают очень хорошо, да еще и не на коленке.
А иначе и там и там придется стоять над душой, но если дилер не сможет тебя послать из ремзоны, то гаражный мастер очень даже сможет. А если ещё и накосячит, то придется очень долго выяснять кто же верблюд. Дай бог если хватит терпения довести это выяснение до конца.
Так что, с этой стороны экономия на стороннем сервисе выглядит тоже сомнительно.

И имейте в виду, что я вовсе не агитирую обслуживаться исключительно у ОД. Просто озвучил свой личный взгляд. Не люблю я этих "мастеров" с бегающими глазками. Ну не коммуникабелен я и уже не стану таковым и не стремлюсь заводить лишних "друзей". Даже полезных.

[Jump]

DiVO, ты не понимаешь главного - мастера у ОД получают ГОРАЗДО МЕНЬШЕ того, что они зарабатывают в нормальных сервисах. А мозг у ОД трахают ГОРАЗДО БОЛЬШЕ, потому там либо работают год-два для записи в резюме, либо посредственные специалисты.

Да и научится им негде: официалы меняют все узлами, зачастую даже не диагностируя. Более того, если и есть хороший специалист, то он скачет по 3-4 сервисам, раздавая ценные указания, сам понимаешь, качество от этого не растет.

[Саня+]

Куланц по сцеплению
Запчасти всегда свои
Автоганза