Гольф 7 1,2 Мкпп как поджоп

[LQpata]

Продал любимую машину, которая забирала на себя приличную часть семейного бюджета и сейчас ищу просто машину, экономную, безопасную, +- комфортную, такой некий антикризисный вариант, нашел у себя в городе гольф 7 1,2 tsi на механике, 2012 год, пробег 136, на 120 было большое ТО грм, свечи, жидкости колодки, мойка радика итд. Вопрос, стоит ли вообще такой авто рассматривать как эконом и не будет ли он постоянно нервировать и кататься по сервисам и просить постоянное вливание средств?

[MikaZX]

Сообщение от LQpata

Продал любимую машину, которая забирала на себя приличную часть семейного бюджета и сейчас ищу просто машину, экономную, безопасную, +- комфортную, такой некий антикризисный вариант, нашел у себя в городе гольф 7 1,2 tsi на механике, 2012 год, пробег 136, на 120 было большое ТО грм, свечи, жидкости колодки, мойка радика итд. Вопрос, стоит ли вообще такой авто рассматривать как эконом и не будет ли он постоянно нервировать и кататься по сервисам и просить постоянное вливание средств?

Определённо стОит рассматривать. Пробег - вменяемый для такого возраста (~12 тыс. км. в год - вполне себе бережная езда). Кидайте объяву сюда - вместе рассматривать будем :)

[LQpata]

Я вот только не знаю как ее диагностировать , находится в области, по вагу там спецов нету. Но как мне сказал человек у которого обслуживаю Тигуан, что все проблемы у 1.2 с топливной, форсунки, свечи, клапана и самая простая проверка заглушить и сразу запустить двигатель и если не будет троения то все ок

https://www.avito.ru/kovrov/avtomobi...ce=soc_sharing

[MikaZX]

Сообщение от LQpata

Я вот только не знаю как ее диагностировать , находится в области, по вагу там спецов нету. Но как мне сказал человек у которого обслуживаю Тигуан, что все проблемы у 1.2 с топливной, форсунки, свечи, клапана и самая простая проверка заглушить и сразу запустить двигатель и если не будет троения то все ок

https://www.avito.ru/kovrov/avtomobi...012_2729871113

Если верить нашему форуму, вот прям всё вышеперечисленное не отличается массовостью.
Потенциальной проблемой может быть масложор. Если двигатель изготовлен на заводе в Дьёре (Венгрия?) с кодом завода 026, то двигатель потенциально подвержен повышенному расходу масла за счёт неких неоптимизированных пружин клапанов в головке блока цилиндров (ГБЦ). TPI на эту тему.
Код завода есть на наклейке на крышке ремня ГРМ (справа от штрихкода будут надписи вроде:
8222
26
$
)
Было бы неплохо узнать про характер использования Гольфа. У меня, например, есть всё вышеуказанное, но масложора не наблюдаю (т-т-т) на пробеге ~180 тыс. км. Характер использования авто - преимущественно трасса на нештрафуемых скоростях.
Про диагностику вообще - хотя бы ошибки считать, будет ли там что-то настораживающее или нет.