|
|
Опции темы |
08.01.2019, 10:44 | #21 | ||||
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
|
Цитата:
Недавно проблему с запуском решил (точнее машина сама вынудила решить, отказавшись заводиться совсем) путем замены щеточного узла стартера (185 тыс). Проблемы со стартером (точнее со щетками) начались около 160 тыс. пробега. До замены свечек тоже "грешил" на них. 2,0 BKD. |
||||
_________________________________________
Люди, которые голосовали за неудачников, воров, предателей и мошенников, не являются их жертвами. Они соучастники.
© Джордж Оруэлл. |
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | vw-76 (13.01.2019) |
13.01.2019, 13:54 | #22 | ||||
Das Auto - golf 5, 1.9tdi, 2008/2009
|
Цитата:
На текущий момент проблем с заведением пока и нет. Минус 15 градусов - это были пока самые сильные морозы - заводилась после 3-4 секунд работы стартера (при плюсовой температуре подхватывает на первой-второй секунде). Я в такие морозы свечи грею три раза - трижды подряд зажигание включил, но не заводил , а на четвертый раз прогрел и сразу завел без проблем. А еще обратил внимание. Если минус 15 градусов или еще холоднее, то в момент работы стартера - - зажигаются контрольки ABS и ASR (но не всегда), - может прозвучать звуковой сигнал в салоне (такой же зуммер как на невыключенные фары после выключения зажигания и открытия двери) "ПИМ-ПИМ-ПИМ" . (но только иногда, а раньше в прошлые годы этот зуммер пел при минус 22-23 градуса). Как только мотор завелся, то ABS и ASR потухают, зуммер пропадает. Что это? АКБ не хватает уже напряжения? (АКБ еще родной). |
||||
13.01.2019, 14:15 | #23 | ||||
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
|
Не-а... У меня было "минус" 3 свечи, лампочка зажигалась как обычно при старте (на секунду). Только диагностика говорила, что свечкам кирдык.
Цитата:
Ага! Это отключение "ненужных" потребителей ЭБУ бортовой сети. В принципе при запуске и так отключаются многие потребители, тут же происходит "максимальное" отключение "ненужного". В принципе ничего страшного или необычного в этом нет. При холодных пусках рекомендуется "прогреть" аккумулятор перед включением стартера, например, включив на минуту головное освещение. Аккумуляторы это по сути химические приборы, которые получают ток в результате химических реакций, если температура низкая, то скорость протекания таких реакций тоже снижается. Включая ненадолго среднего потребителя (около 120 - 200 ватт) в зоне хим реакции происходит интенсификация процессов, что поможет получить высокий ток необходимый для стартера. |
||||
_________________________________________
Люди, которые голосовали за неудачников, воров, предателей и мошенников, не являются их жертвами. Они соучастники.
© Джордж Оруэлл. |
|||||
13.01.2019, 14:41 | #24 | |||||
Das Auto - golf 5, 1.9tdi, 2008/2009
|
Цитата:
Цитата:
|
|||||
13.01.2019, 15:40 | #25 | ||||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | TiMSI (13.01.2019) |
13.01.2019, 17:31 | #26 | |||||
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
|
Цитата:
Цитата:
Если кратко - бесполезное занятие. Сегодняшние (точнее уже вчерашние, ведь речь о машине более 10 лет) свечи в дизелях нагреваются за доли секунды и также быстро остывают, плюс у них несколько другой режим работы (ШИМ модуляция). Это на дизелях 198* - 199* годов нужно было ждать пока прогреются свечи (горит лампа на панели приборов), сейчас прогрев мгновенный. |
|||||
_________________________________________
Люди, которые голосовали за неудачников, воров, предателей и мошенников, не являются их жертвами. Они соучастники.
© Джордж Оруэлл. |
||||||
13.01.2019, 18:18 | #27 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
на AGR (1.9 tdi) при не исправной свече мигает спираль, ошибки по двигателю горит постоянно, серьезные ошибки еще загорается чек CAY... (1.6 комон-рейл)
в диагностике видно какая именно |
|||
13.01.2019, 20:19 | #28 | ||||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Цитата:
Не заводите в заблуждение народ. |
||||
13.01.2019, 21:14 | #29 | ||||
В бане
Das Auto - golf
|
Цитата:
|
||||
13.01.2019, 21:17 | #30 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
|
|||
13.01.2019, 21:32 | #31 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
свечи всегда через реле идут, называется блок управления свечей накаливания и диагностика видит свечи поштучно (CAY...)
вполне в старых нет обратной связи с эбу, но блок (реле) этот отслеживает температуру двигателя и от этого задает время накала, при этом при заведенном двигателе еще какое-то время работают свечи, правда не в полную мощность и определенное время |
|||
13.01.2019, 21:44 | #32 | ||||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Цитата:
|
||||
13.01.2019, 21:50 | #33 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
это понятно, CAY... это двигатели новые, блок управления стоит под основным блоком, на вид высокое реле, напрямую с ЭБУ двигателя свечи не управляются, только управляющий сигнал на блок (реле) 2 провода всего (не кан), но в диагностике свечи видно поштучно
|
|||
13.01.2019, 22:02 | #34 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Я не готов сказать по этим двигателям нет эльзы под рукой, чтобы схему эбу посмотреть.
|
|||
13.01.2019, 22:11 | #35 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
|
|||
13.01.2019, 23:08 | #36 | |||
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
|
Последний раз редактировалось TiMSI; 13.01.2019 в 23:12. |
|||
_________________________________________
Люди, которые голосовали за неудачников, воров, предателей и мошенников, не являются их жертвами. Они соучастники.
© Джордж Оруэлл. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | vw-76 (13.01.2019) |
13.01.2019, 23:21 | #37 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | vw-76 (13.01.2019) |
13.01.2019, 23:24 | #38 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
совершенно верно, потому и видит диагностика и мозги каждую свечу, точно не помню, но в туре 2007 года (AGR) мигала спираль когда свеча сгорела
|
|||
13.01.2019, 23:31 | #39 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
|
|||
13.01.2019, 23:47 | #40 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
|
|||
|
|