|
|
Опции темы |
16.05.2013, 00:08 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf 4 1.9 TDI AXR 2002г.
|
Опора двигателя левая TDI AXR, вибрация.
Здравствуйте, беспокоит вибрация, появляется при трогание с места и при резком ускорении в натяг ( в горку например).
Не так давно менял опору двигателя(по причине вибрации), что на мкпп стоил(левая). вибрация вроде уменьшилась(при трогание с места), но не надолго. По опоре вопрос тоже, она почему-то постоянно положение меняет(иногда вроде ровно встаёт) хотя болты затянуты. Двигатель 1.9 TDI AXR. А ещё до замены опоры были поскрипывания(характерного для резины) и двигатель сильно клевал при запуске, сейчас этого нет. Я вот думаю может вибрация из-за неправильной установки этой опоры? Она постоянно меняет своё положение и т.д. и т.п.? С каким моментом эти болты затягивают? Последний раз редактировалось the_japanese; 16.05.2013 в 00:12. |
|||
16.05.2013, 14:24 | #2 | |||
Das Auto - Golf mk4 AKL
|
опора криво стоит, выровняй, и возможно болты длинные, по этому и не затягивают до конца (болты на родные не похожи)
момент затяжки вроде 60Нм + доворот на 90', возможно ошибаюсь Последний раз редактировалось Zheltopusik; 16.05.2013 в 14:27. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | the_japanese (16.05.2013) |
16.05.2013, 18:25 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf 4 1.9 TDI AXR 2002г.
|
|
|||
16.05.2013, 19:55 | #4 | |||
Das Auto - golf4 1.9tdi arl+chip 2003
|
болты однозначно не родные.проверь ещё опору с низу двигателя
|
|||
14.06.2013, 20:04 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf 4 1.9 TDI AXR 2002г.
|
Всё таки случилось, сломался один из болтов, которые крепят опору к кронштейну коробки, снял опору выкрутил остатки сломанного болта, и выяснилось что внутренняя резьба на кронштейне сорвана.
Снял кронштейн, сходил к токарю знакомому, он нарезал резьбу диаметром 14 мм. шагом 1.5. И вот встал у меня вопрос, какой болт брать? Нужен ведь обязательно коленый? Появилась мысль взять болт от камаза который головку притягивает, и расточить его под размер. под болт поставить гравер и резьбу фиксатором намазать. Как думаете нормально ли будет? Или всё же кронштейн покупать новый? |
|||
14.06.2013, 20:14 | #6 | ||||
Das Auto - Golf 4, 1,6 16(ATN)2000г
|
Цитата:
|
||||
14.06.2013, 22:29 | #7 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Наколхожено-то как было с болтом,это похоже от японца крепёж стоял и от камаза тоже мало видать будет на штатный похож,ну да колхоз-дело добровольное.
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
15.06.2013, 20:43 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf 4 1.9 TDI AXR 2002г.
|
Уважаемые подскажите крупная резьба в данном кронштейне выдержит нагрузку?
Просто токарь нарезал резьбу под болт м14 с шагом 2.0. Просто есть предрассудки по поводу использования крупной резьбы в вибронагруженных соединениях. Последний раз редактировалось the_japanese; 15.06.2013 в 20:49. |
|||
15.06.2013, 21:49 | #9 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
если это она,то новая опора 3 штуки стоит
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
15.06.2013, 21:52 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf 4 1.9 TDI AXR 2002г.
|
нет, номер 16. На экзисте 4 000р.
А по сабжу? 8) |
|||
11.11.2019, 00:02 | #11 | |||
Das Auto - Golf 4 1.9tdi (ahf)
|
|
|||
11.11.2019, 00:18 | #12 | |||
Das Auto - Golf 4 1.9tdi (ahf)
|
болт подушки двигателя.
|
|||
10.06.2021, 14:11 | #13 | |||
Das Auto - golf 4, AUS, 2000
|
|
|||
11.06.2021, 13:24 | #14 | |||
Das Auto - golf 4, AUS, 2000
|
|
|||
Опции темы | |
|
|