|
|
Опции темы |
22.07.2011, 11:30 | #21 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
2Brain off
Да, на лансер клубе видел тему, типа кто пересел на ваг. Куча народу! |
|||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
||||
22.07.2011, 11:37 | #22 | |||
Das Auto - golf VI 1.4 tsi HL
|
Да задумаешься тут пересесть - когда 150 тыс. км на одометре и нужно двигло капиталить, при том, что все ТО делались вовремя!!! Сорри за офф-топ
|
|||
_________________________________________
Все что не делается, делается в Китае....
|
||||
22.07.2011, 11:45 | #23 | |||
Das Auto - Гольф Плюс 1,6 МКПП
|
На Королле, тоже регулярно делал эту процедуру. Но на незаведённом двигателе. Обычно вечером заливал пену, утром радиатор уже сухой и в салон ничего не летит. Вопрос! Почему на Гольфе надо на заведённом моторе заливать пену?
|
|||
_________________________________________
Серо-синий графит.
|
||||
24.07.2011, 11:15 | #24 | |||
Das Auto - Golf 3 VARIANT 1995г.
|
У меня запах такой сильный был после отключения кондея , что если я его отключал то сразу выходил из авто. Покупал какойто болончик для обработки испарителя, не помог. А потом друг привез жидкость с автосервиса BOSH буквально 150 г, я её налил в краскопуль завел авто включил вентилятор на 4 скорость (кондей не включен)(печка не включена )забор воздуха с улицы, снял салонный фильтр и распылял эту жидкость прямо в воздуховод,делал промежутки в минут 7 для того чтобы излишка не было на испарителе.
Вот второй год после чистки катаюсь не воняет . |
|||
25.07.2011, 03:15 | #25 | ||||
Das Auto - Golf V 1,9TDI
|
Цитата:
И толку просто убивать бактерии? Они же не просто на голом алюминии сидят. Там пыль, которая липнет на влажный радиатор, и в которой они сношаются и питаются, в общем голивудят до уср..чки, аж воняет :D. По идее можно фильтр пропитать полбутылкойводки :) На испарителе спирт конденсируется и всё помрёт. Просто это всё не на долго, нужно уничтожать питательную среду для бактерий- грязь. |
||||
25.07.2011, 07:02 | #26 | |||
Das Auto - Passat, Comfortline 1,8TSI, 2012 г.в.
|
Димон..., у многих производителей конструкция салонных фильтров идиотская. Например, на бывшем в моейэксплуатации Акценте у фильтра жесткая пластиковая рамка с направляющими, по которым он должен плотно вставляться на место, но рамка по форме не идеальна и паз для захода по направляющим широкий. Как результат, приличная часть пыли проходила мимо фильтра. Приходилось рамку дорабатывать самостоятельно.
|
|||
25.07.2011, 10:37 | #27 | |||
Das Auto - Golf II GTI 1990, Golf VI 1.4 TSI DSG + Eberspacher
|
Димон..., а фильтр водкой обработать - это идея))
Кстати, а официалы по-моему вообще какую-то бесполезную обработку предлагают: они мол ставят какую-то установку в салон и включают на рециркуляцию климат........ |
|||
25.07.2011, 11:09 | #28 | |||
Das Auto - Passat, Comfortline 1,8TSI, 2012 г.в.
|
Mike Miller, и бактерии дохнут от своего же запаха.:D
|
|||
25.07.2011, 11:46 | #29 | ||||
Das Auto - Golf V GTI
|
Цитата:
Суть та же. http://www.ecotechnics.com/en/produc.../saniflux.html вот видео http://www.ecotechnics.com/en/sanifl...=500&width=500 |
||||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Mike Miller (25.07.2011) |
25.07.2011, 13:54 | #30 | |||
Das Auto - Golf II GTI 1990, Golf VI 1.4 TSI DSG + Eberspacher
|
Окислитель, действительно) На видео выглядит эффектно! Жаль, что дорого....
P.S. для мерседеса кстати такая чистка мне кажется вообще лишняя =)) Там и так ничем не пахнет) Хотя в новых моделях может быть всё.... |
|||
25.07.2011, 15:47 | #31 | |||
Das Auto - VW SCIROCCO 1.4 TSI
|
Есть такая штука медицинского назначения Лизафин Купил литр за 680 руб и пользуюсь для всех испарителей кондиционеров (и автомобильных и бытовых) уже 3 года разбавляя 1:10. Нихто не размножается и запахов не издаёт.
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.07.2011, 19:58 | #32 | |||
Das Auto - гольф плюс
|
А как у самого с размножением, если постоянно дышать этой "амброзией"?
|
|||
26.07.2011, 01:05 | #33 | |||
Das Auto - Golf V 1,9TDI
|
Это у вас так машина в мороз заводится? Можно прослушать в переводчике :D Ваш вариант ещё ничего так
На днях попробую промыть испаритель пальмирой, под напором с дачного распылителя. Ниразу не видел что там, может и не долезу вовсе. |
|||
26.07.2011, 07:32 | #34 | |||
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
|
Димон..., лол
|
|||
26.07.2011, 20:11 | #35 | |||
Das Auto - гольф плюс
|
Советую минут за 5 до окончания поездки выключать кондиционер и включать максимальный обдув т.е. сушить испаритель. Таким образом уже на 2 машине удалось избежать пляски с бубном и спреями вокруг испарителя.
|
|||
15.08.2011, 11:15 | #36 | |||
Das Auto - GOLF MKV
|
в пятом дренажная трубка там-же находится, я так понимаю?
-------------------------------------------------------------- отвечаю сам себе - да ))) спасибо за мануал ) Последний раз редактировалось lilenkov; 15.08.2011 в 22:50. |
|||
16.08.2011, 19:45 | #37 | |||
Das Auto - Golf II GTI 1990, Golf VI 1.4 TSI DSG + Eberspacher
|
а по-вашему, включение обдува за 5 мин до конца и т.д. это не пляска с бубном?)) Сейчас катаюсь на 4-м гольфе, на улице жарко, +30. Постоянно работает кондей днем, вечером отключаю. После отключения ничего не воняет.... машина 2002 года. Чистку кондея не делали. Стоит климатроник однозонный, который еще с режимами ECON и AUTO. Отличная установка!
|
|||
10.10.2011, 15:07 | #38 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Хотел спросить. Вот щас поганая такая погода за окном +7 и дождь. При движении в пробках начинают жутко запотевать окна.
Спасаюсь включив обдув на макс на ловобое и на самую жаркую температуру. Компрессор в норме - проверял в 2х конторах, фреон перезаправил вчера, фильтр салона менял пару недель назад. Что может быть? У меня последняя мысль, что это осушитель либо забился либо еще че. Следуя логике при работающем компрессоре окна запотевать не должны, и раньше не запотевали. Но уже машине 6й год и наверно чето гдето там не так. Была раньше такая проблема, но когда +3 и компрессор уже вырубается а дождь не вырубается. Но тогда все было обьяснимо, сейчас же вообще не могу понять. PS когда набираешь скорость и едешь хотя бы 40км\ч, то все прекрасно. И не запотевает. Радиаторы чистил неделю назад. Кто что подскажет? |
|||
10.10.2011, 16:51 | #39 | ||||
Das Auto - Golf VI 2010 1.4tsi DSG; Golf VII 2014 1.4TSI DSG
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Proforg; 10.10.2011 в 16:54. |
||||
10.10.2011, 16:56 | #40 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
|
|||
|
|