Проблемы с замками дверей

[OIIACEHQQ]

Сообщение от Кукиш

Водительская дверь должна открываться механически. Все остальные функции разблокируются после считывания ключа блоком иммобилайзера.

вот не открывается. как только батарейка меняю - все работает

[владимир76]

OIIACEHQQ, механическая часть замка, которая участвует при открывании через личинку не считывает никаких сигналов от электронной части ключа.
по этому, то, что вы описываете, не связанные вещи. даже если у вас будет только жало ключа, то дверь вы должны открывать без проблем через личинку.

[OIIACEHQQ]

Сообщение от владимир76

OIIACEHQQ, механическая часть замка, которая участвует при открывании через личинку не считывает никаких сигналов от электронной части ключа.
по этому, то, что вы описываете, не связанные вещи. даже если у вас будет только жало ключа, то дверь вы должны открывать без проблем через личинку.

но не открывается. уже не первый раз такое происходит.

[владимир76]

специальная серия гольфа с супер защитой от проникновения злоумышленников и владельцев без батареек.

---------- Сообщение добавлено в 11:24 ----------

снимите видео процесса, посмотрим

[OIIACEHQQ]

Сообщение от владимир76

специальная серия гольфа с супер защитой от проникновения злоумышленников и владельцев без батареек.

---------- Сообщение добавлено в 11:24 ----------

снимите видео процесса, посмотрим

сейчас сделаем

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ----------

Видео не будет( я пошел потыкался, все таки открывает через раз, просто надо туда сюда подрочится, но тем не менее должно работать как часики, может дело в замке, примерно год назад был поменян замок на китайский, с тех пор ошибка постоянная висит на неработающую блокировку дверей.

[владимир76]

Сообщение от OIIACEHQQ

поменян замок на китайский, с тех пор ошибка постоянная висит на неработающую блокировку дверей.

даже китайский замок должен работать нормально, хотя бы какое то время. возможно вы не правильно его подобрали. а проблема у вас с мех открыванием скорее в личинке закисшей от бездействия. не пользуются ей и со временем силумин окисляется и перестаёт нормально работать. если это так, то перебрать, или заменить на рабочую с выставлением пинов под ваше жало ключа

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ----------

ошибка случайно не по режиму SAFE?

[дрон4х4]

У меня такая же проблема была на машине тестя только перед пасажир дверь, откр только после танцев с бубном с 10 попытки. Эта машину меня тесть попросил реанемировать. Сам замок при попытке открыть чуток щелкал, а закрывался нормально. Помогло разбор двери снятие замка разбор чистка и смазка . Все работает как часы

[Ёзикоход]

Доброго времени суток, столкнулся с такой проблемой год назад перестал работать замок задней двери, купил ему замену установил все заработало, старый замок разобрал и пришел к выводу ,что умер моторчик ,моторчик поменял ,замок заработал и отправился на полку до лучших времён , вчера отказал уже новый замок , поменял его на старый( который отремонтировал) и дверь все равно не закрывается ,может кто-то может что-нибудь посоветовать на эту печальную тему)

[valery1961]

Проводка в двери не переломилась?

[Alex_ka]

Сообщение от Ёзикоход

Доброго времени суток, столкнулся с такой проблемой год назад перестал работать замок задней двери, купил ему замену установил все заработало, старый замок разобрал и пришел к выводу ,что умер моторчик ,моторчик поменял ,замок заработал и отправился на полку до лучших времён , вчера отказал уже новый замок , поменял его на старый( который отремонтировал) и дверь все равно не закрывается ,может кто-то может что-нибудь посоветовать на эту печальную тему)

Мотор там редко полностью умирает. Двигатель аккуратно разбирается, мелкой наждачкой (1000) равняются щётки и чистится медное кольцо от черноты по которым движутся щётки, смазываются (маслом для швейных машин) втулки (вверху и внизу) и двигатель собирается, и он продолжает работать не один год. А свой замок подключи к фишке замка рабочей двери и узнаешь замок или провода переломало.

[Dmitriy 777]

Приветствую, в Гольф плюс водительская дверь стала дурить мозги. Часто нажимаю на брелок открытия дверей, раздается в двери двойной щелчок. Иногда нужно пару раз за наружную ручку дернуть чтобы дверь открылась, сегодня изнутри не открылась, опустил окно и открыл снаружи. Ручка наружная жестко ходит, ход как-бы короче стал, иногда ручка не плотно прижимается. Недавно чинил гофру в двери и скидывал тросик с ручки,защелкнул его в паз назад точно, но может он как-то регулируется?

[Alex_ka]

Если ход короче, значит не дотянут болт крепления личинки. Личинку снять и смазать алюминиевые части и потом снова поставить зажимая болт и проверяя на ход ручку, покуда не появится длинный ход, но он должен крутиться легко. Крутить без больших усилий. Трос в наружную ручку в насечки вставляется без перетяга. Если перетянешь, после закрытия ЦЗ не откроешь не снаружи не с внутренней стороны, покуда не ослабишь или не сбросишь трос.

[stas141730]

Друзья, вот и на моей машине (2013 г.в., 121ткм) накрылся моторчик привода замка водительской двери. С кнопки ключа закрывает нормально, а вот открытие с кнопки ключа - через раз. Сегодня на СТО (VWS на Коломенской) посмотрели - проводка в гофре целая, приговорили к замене сам замок.
Предложили варианты: Оригинал - 30тр. Б/у с разбора - 7,8тр. Новый заменитель (QF) - 8,5тр. Работа по замене - 4,5тр. Немало.
Мои вопросы:
а) есть ли умельцы/конторы в Москве/области, которые занимаются ремонтом или переборкой этих дверных замков?
б) если покупать замок - что лучше, брать б/у с разборки (неизвестно когда он выйдет из строя, завтра или через год) или есть качественные, проверенные заменители?
Брать новый оригинал считаю нецелесообразным.

[Шпили вили]

stas141730, Ставил на свой Гольф Китайский Dominant,по моему уже как 3 года работает,без проблем.

[Alex_ka]

Сообщение от stas141730

Друзья, вот и на моей машине (2013 г.в., 121ткм) накрылся моторчик привода замка водительской двери. С кнопки ключа закрывает нормально, а вот открытие с кнопки ключа - через раз. Сегодня на СТО (VWS на Коломенской) посмотрели - проводка в гофре целая, приговорили к замене сам замок.
Предложили варианты: Оригинал - 30тр. Б/у с разбора - 7,8тр. Новый заменитель (QF) - 8,5тр. Работа по замене - 4,5тр. Немало.
Мои вопросы:
а) есть ли умельцы/конторы в Москве/области, которые занимаются ремонтом или переборкой этих дверных замков?
б) если покупать замок - что лучше, брать б/у с разборки (неизвестно когда он выйдет из строя, завтра или через год) или есть качественные, проверенные заменители?
Брать новый оригинал считаю нецелесообразным.

Снимаешь замок, раскручиваешь, вытаскиваешь большой двигатель, развальцовываешь. Раздвигаешь щётки и разбираешь. Наждачкой 2500 чистишь токопроводящее кольцо и равняешь щётки. Смываешь спиртом от остатка наждачки, собираешь и радуешься.

[ckm]

ПОддерживаю! Знаем, плавали, лечили именно таким способом.

[joni929]

Подниму темку. Периодически (именно по зиме) отказывается открываться левая пассажирская дверь. Иногда открывается, а иногда не реагирует на ручки с обоих сторон, НО при этом она открывается через 10-15 минут поездки, причем на ходу у меня включается свет в салоне и открывается дверь, не смотря на закрытый ЦЗ. Это у замка двери что-то примерзает? Если да, то что?

[sheff]

joni929, либо сам замок мерзнет, либо тросики внутри двери.

[joni929]

Сообщение от sheff

joni929, либо сам замок мерзнет, либо тросики внутри двери.

Тросики и внутренний, и от внешней ручки? Оба сразу?
А сам замок... В него внутрь влага попала?
Короче, разобрать дверь и всё промазать и проверить? Или сразу купить бу замок?
Кстати, с замками POLCAR кто-то сталкивался?