Выбор аккумулятора!

[iva-germanov]

Добрый вечер,сел аккумулятор...(посоветуйте какой лучше купить.Гольф 1.4 bca спасибо.

[Filon-84]

Любой из семейства Exide (Centra, Exide и еще какой-то один), я на все машины свои ставил - никогда не подводили, даже в 35-40 мороза.

[valery1961]

Varta, 60 (62) А/ч.

[Alexey]

Я в свое время взял подешевле,турецкий Mutlu 55 A/ч

[iva-germanov]

Спасибо за отзывы... купил varta 60 а/ч,вариантов не много было...дороговато,но....надеюсь оправдано.

[АК-47]

У меня Г5 с таким же мотором,с завода стоял ВАРТА 44 а/ч,за 7 лет эксплуатации наконец то пришел в негодность
Вчера купил себе совместный немецко-украинский Force вроде называется на 50 а/ч,посмотрим на сколько хватит ))

[Spaceman]

для меня был есть и останется пока что Kraft...

[bigspoon]

На предыдущем авто "утекал" заряд. За три года сменил 3 аккумулятора. Подскажите, с какими ограничениями связана эта проблема на гольфе 6? Например на Астре дверь задка не открыть при севшем.., а на гольфе? Чего я буду лишен, кроме запуска двигателя с ключа

[iva-germanov]

у меня тоже заводской varta стоял на 44 а\ч,с 2003 года,поэтому и склонялся к тому же производителю...

[Japan]

Varta рулит!!! Стоит родная АКБ, 60 ач, 2003 год. На предыдущем авто также стояла родная Varta, 6 лет работы, с ней и продал.

[bulatovor]

У меня Multu на 60 А/ч
Со словами надо дружить, хорошо что все поняли

Сообщение от iva-germanov

Добрый вечер,сел аккумулятор....

Севший аккумулятор нужно зарядить, новый покупать необязательно

[wolf.di]

главное чтоб аккумулятор был свежим по выпуску...в идеале не больше полугода)))
в прошлом году в питере не нашли свежих ни боша ни варту...все попадались не меньше 1.5 лет...
в итоге взяли титан евро...показатели у него хорошие, цена адекват...но главное что он еще и свежий был, только что с завода :D...пока с ним все о.к. (при том что он на дизеле стоит)
но в этом году вроде боши и варты наконец завезли...уже покупали в этом году...
просто такие аккумы завозят к нам раз в два года (в среднем)...а дальше они лежат на складах (это рассказал мне знакомый занимающийся аккумами)

[iva-germanov]

после 7 лет эксплуатации думаю можно и заметь,а то с первыми морозами сразу зачах...

[DiMatrix]

7 лет? да вы батенька изверг))))) а я купил себе тоже недавно, только Бош s4 60 а/ч, не знаю сколько лет работал прошлый Варта бывшего хозяина, но разница на лицо.

[Бек]

У меня тоже родной стоИт, хотел проверть - долить... а он .. не обслуживаемый! В очко его не заглянешь(зеленое или нет(глубоко сидит, снимать-вытаскивать в мороз вдохновения не возникло), да и нави-диск код не помню.

[АК-47]

Я вот тоже хотел Варту взять в замен своей.Но как сказал манагер в магазине,что моя Варта это еще та Варта которую на конвейере ставили поэтому она так долго и ходила.А те что продают в России делают так же в России на Тюменском заводе ))) И ходит она от силы 3 года,поэтому я не стал заморачиваться и купил хохлятский Форс потому что он дешевле на 1 ру выходил.А цена на нашу Варту определяется не качеством ,а раскрученностью бренда.Так если нет разницы-зачем платит больше )))

[iva-germanov]

Ну вот и у меня конвеерный аккум,его на лето ещё поставить можно будеть,просто с морозами решил перестраховаться,ребёнка часто вожу...

[Бек]

Кто как зимой заряжает? Если к дому поближе подъехать и удлинитель-зарядка-батарея. Не снимая, часов на 10? Или на холоде много не возьмет? В принципе не жалуюсь, но при -12 как то "присаживается", крутит не весело, хотя и мотор схватывает почти сразу. Или снять на выходной и в ванную? Куча пластмассы в моторе(крышка акку, отсек для него), понятия не имею, как он там закреплен то?

[iva-germanov]

На Г4 попроще с этим,с одной стороны пазы для аккума,с другой болтик с пресшайбой и весь крепёж... На улице заряжать точно не вариант,и холодно,и смотри за ним целый день...

[Кирилл$]

Цитата из инструкции по эксплуатации Г4:
Даже если генератор и регулятор напряжений исправны, а уровень электролита в норме, подзарядка при помощи зарядного устройства необходима 1 раз в месяц зимой и каждые 6 месяцев в другие времена года.