Б/у. Покупаю Golf V. На что обратить внимание?

[mikesilence]

Сообщение от Antoxin

может и повезет, мкпп бери и диагностируй хорошо. строго 1.6 102лс

А пробег какой максимально смотреть, что бы ТО потом не стоило как крыло боинга?

[Макcим]

А причем здесь пробег?Это главный критерий в авто и количество владельцев в птс?
Главное как машину обслуживали и как эксплуатировали.У моей пробег 180, меняю только расходники,тьфу три раза.

[Antoxin]

mikesilence, я б смотрел с пробегом 150 и выше, 200+ тож норм.

[Antoxin]

mikesilence, есть гольф5 мкпп друг продает, 370 хочет, в машину вкладывать не надо ни че го, поездишь долго не вникая. Пробег за 200, но вся история на руках и пробег натуральный. Если интересно пиши в лс, дам его контакты.

[r1sh]

Сообщение от mikesilence

Блин, со страховкой уже даже 350 как то страшно звучит. Там получится под 400... я хотел уложится в 300 - 320 со страховкой. Стажа 0.

А что можно ожидать за 300к от гольфа? Прям совсем в мясо?

я поделюсь с вами фразой, которую сформулировал лично для себя за время подбора авт последних лет: нет денег на машину - возьми другую.

Любое кроилово ведёт к попадалову.

Хочешь купить дешевле - покупай, но сразу откладывай ровно ту сумму которой не хватает до авто по средней цене рынка. Ибо полюбому будут ремонты.

Опять же, я говорю про хороший вариант: не битый, не варенный, не укатанный.

За 300к можно взять гольф 5. Да он будет гольфом, на нём будет шильдик гольфа, у него будет кузов гольфа и возможно даже технически он будет похож на гольфа. Но он может быть бит, перебит, с кучей колхоза под капотом, в подвеске с непонятной историей после перекупов.
Понимаете, машина может быть облита в гараже перекупом и через год она поцветёт. Машине могли переварить морду или жопу. Могли приехать в морду и меняли все элементы, а коробку приваривали к опорам обратно. Даже банально мотор может жрать масло.

Если вам без разницы что было с машиной, главное гольф, то да, вы можете найти за 300тыс рублей Гольф 5.

Если нет - ищите другую машину либо обзаведитесь хорошим знакомым-подборщиком автомобилей.

И главный, наверное, фактор: машины по цене ниже рынка не весят в продаже дольше дня. Ибо таких как вы, желающих купить авто подешевле + перекупов очень много. И если вы видите что машина по цене ниже рынка висит хотя бы неделю, то знайте - у неё есть проблемы раз её никто уже не взял.



---------- Сообщение добавлено в 11:52 ----------

Сообщение от Макcим

А причем здесь пробег?Это главный критерий в авто и количество владельцев в птс?
Главное как машину обслуживали и как эксплуатировали.У моей пробег 180, меняю только расходники,тьфу три раза.

ну например если у вас пробег 180 и вы не меняли аморты ни передние ни задние это значит что владельцу через 10-20тык нужно будет их менять.

Я не утверждаю что именно у вас так, только для примера показать что значит пробег.

Опять же, чем больше пробег тем сложнее продать будет потом авто, ибо все хотят авто с пробегом "до 100-150тык"

у меня самого 213тык и ничего меня не надо))но и ниже 370-380 я продавать её не буду ибо 2 владельца, без дтп)

[Росман]

Добрый день, Ребята скажите пожалуйста про мотор 1.4 tsi Gt 122 л.с , уж очень понравилось машина, я сел в неё и сразу захотел её, друзья говорят что tsi долго не живут. Очень прошу знающих и имеющих рассказать информацию о этой машине с этим двигателем.
Машина имеет пробег 146 000. Год 2008.
Volkswagen Golf
https://999.md/42270823 Вот объявления машины.

[Totoro]

http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=11216

[Росман]

Сообщение от Totoro

http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=11216

Я пересмотрел нет нам нормального отзыва по моей теме.

[Макcим]

Бу есть бу.От подводных камней никто не застрахован.

[weter80]

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=84945
Вот читай

[Vlad4891]

Росман, для начала думаю, что за 10 лет 146 пробег, не реально! С вытекающими. А так, лично от себя что сказать, отличный мотор, меня радует уже 5 лет, 87000 пробега, проблем не приносит, ТТТ

[Totoro]

Сообщение от Vlad4891

Росман, для начала думаю, что за 10 лет 146 пробег, не реально! С вытекающими. А так, лично от себя что сказать, отличный мотор, меня радует уже 5 лет, 87000 пробега, проблем не приносит, ТТТ

Сам то не намного дальше по годовому пробегу ушел

[mikesilence]

Перечитал этот топик, почему все так не советуют брать gti? там же tsi... такой "врум-врум"

[r1sh]

Сообщение от mikesilence

Перечитал этот топик, почему все так не советуют брать gti? там же tsi... такой "врум-врум"

ага и этот врум врум делали до вас уже лет 10 а потом вы приходите, и:



gti в хорошем состоянии стоит дорого. Gti в дешевом состоянии требует конских денег. А русская природа пытается купить GTI по цене Г4 ))

[Макcим]

Сообщение от mikesilence

Перечитал этот топик, почему все так не советуют брать gti? там же tsi... такой "врум-врум"

Большинство из них мертвые.

[Antoxin]

mikesilence, бери ГТИ.

[mikesilence]

Я так понял на видео он измеряет покраску, но что эти цифры говорят и как это вообще все работает?
https://www.youtube.com/watch?v=cf4Pf79-D-Y

И еще, мне тут советовали смотреть только 1.6 мкпп, а 1.4 tsi совсем не стоит смотреть и почему?

И еще вопрос: почему на автору цены ниже чем тут на форуме?

[r1sh]

Сообщение от mikesilence

Я так понял на видео он измеряет покраску, но что эти цифры говорят и как это вообще все работает?
https://www.youtube.com/watch?v=cf4Pf79-D-Y

И еще, мне тут советовали смотреть только 1.6 мкпп, а 1.4 tsi совсем не стоит смотреть и почему?

И еще вопрос: почему на автору цены ниже чем тут на форуме?

1. Прибор измеряет толщину слоя между точкой приложения и металлом. По заводу, например у шкоды, может быть до 300мк. В среднем на Г5 заводской окрас до 150мк, крыша до 100мк.

Этот прибор помогает "вторично". Почему "вторично" ? Потому что можно сколько угодно тыкать в металл и даже показания могут быть "в норме" а на самом деле дверь меняная и крыло переваренное целиком от дверного проёма вдоль арки и багажаника. В первую очередь глаза, потом толщиномер.
Если долеки от этого советую обратиться к людям которые оказывают услуги подбора. Лучше всего "известным" людям типа ютуберов у которых есть свои каналы по подборам.

2. У вас цель какая? Купить и не тратить деньги на ремонт или купить и гонять?
1.4 tsi в большинсве случаев "укатывают". У него есть много своих ньюансов. У него есть турбина, которая живёт в среднем до 200к в зависимости от обслуживания. Полностью досканально диагностировать работу впускной и топливной системы с турбиной не каждый сервис сможет.
В общем в обслуге 1.4 будет дороже, но да, он едет быстрее, если есть сходу свободных 40-50к про запас, чтобы после покупки привести в хорошее состояние мотор, то берите)

3. Потому что у авто.ру есть эффект "массы". Это как идёт толпа девушек, сначала смотришь "нифига себе какие тёлочки" а потом начинаешь приглядываться - одна толстая, вторая прыщавая, третья страшная)))
Суть в том что на авто.ру чаще всего висят обьявы авто которые нафиг никому не нужны. Самые вкусные варианты забирают в первый же день выставления обьявления на продажу. Перекупы у которых стоит приложение, показывающее обьявление до попадания на авито и авто.ру забирают еще раньше, но такие заморачиваются с более дорогими авто.
Просто "хороший" вариант может висеть около недели-двух, если это популярный авто а не старая бмв. Если, например, гольф висит месяц, то либо цена завышенная, либо авто ушатанный.

По этому ориентируйтесь на автомобили которые висят до месяца. Лучше пару недель.

Основная проблема у Г5 - кузов а именно его ржавчина + возможные дтп. Слабые места у кузова Г5 - стык передних крыльев, порога и двери, там постоянно забивается вода, соль зимой и прочая "нечисть". Начинает цвести порог, стык двери и крыло изнутри. Тоже самое с задними арками - начинают цвести изнутри но снаружи редко это видно.

Мотор 1.6 живучий, его убить сложно, как и коробку.
Подвеска простая спереди, сзади многорычажка, по этому она может попросить денег, передние аморты ходят обычно до 150тык, задние до 200тык в зависимости от дорог.
По электрике проблем обычно нет кроме хрипящих динамиков и моторчиков регулировки заслонок.

По расценкам, исходя из того сколько мне предлагали за что-то отдать или я уже отдал:

Покраска кузова с обработкой ржавчины 60-70к
Капиталка мотора от 25к до 60к.
Коробка кап.ремонт 40к.
Перебрать абсолютно всю подвеску спереди и сзади на Lemferder со стойками sachs + monroe без пружин стоит 30к.

При таких расценках, сами понимаете, что подвеску нужно смотреть вообще в последнюю очередь, чисто "для торга", если кузов, мотор и коробка в хорошем состоянии.

На форуме продают обычно "фанаты" или "любители" марки, люди, которые следили за авто и покупая у них вы вряд ли неожиданно попадёте на жор масла или переваренный кузов. Плюс в теме о продаже можно почитать комменты и, думаю, если авто будет ушатанный, об этом тут же напишут))


Как-то так

[mikesilence]

Сообщение от r1sh

Как-то так

Спасибо за такой развернутый ответ!

[r1sh]

Сообщение от mikesilence

Спасибо за такой развернутый ответ!

Не за что:)

кстати у вас в москве есть например хороший друг моего близкого друга, подборщик, с вагом он дружит:


https://vk.com/antihlam