Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.07.2017, 20:33   #621
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam18 Посмотреть сообщение
ускоряться,появляются рывки,обороты прыгают с 2000 до 3000,и на панели написано что еду не на пятой а на третьей),в сервис ехать пока совсем времени нет. Если разгоняться спокойно то всё нормально,интересно что это может быть,пробег 95000,стиль езды-спокойный
Похоже что то со сцепой :(
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 16:09   #622
 
Das Auto - Golf7 1.4 CXSA 6MКПП
Доп. информация
По умолчанию

Может кто сталкивался с такой проблемой, что иногда сложно вытащить (вЫключить) первую передачу? Приходится прям тянуть с усилием за рычаг, никаких хрустов при этом нету. Я пока так и не понял закономерности когда она тяжело выключается: при плавном трогании\разгоне до 1.5- 2х т.об, 1я выключается плавно, если трогаться быстрее то на 2-2500 она не хочет отдавать первую, и надо больше газа давать...

Может я что-то делаю не так? Просто это моя первая механика после 6го гольфа на ДСГ)

На каких оборотах вы обычно включаете 2ю?
dimii вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Zhura (03.04.2018)
Старый 16.08.2017, 16:32   #623
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimii Посмотреть сообщение
На каких оборотах вы обычно включаете 2ю?
На 2-3к без проблем.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 16:33   #624
 
Das Auto - Гольф Mk7 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimii Посмотреть сообщение
Может кто сталкивался с такой проблемой, что иногда сложно вытащить (вЫключить) первую передачу? Приходится прям тянуть с усилием за рычаг, никаких хрустов при этом нету. Я пока так и не понял закономерности когда она тяжело выключается: при плавном трогании\разгоне до 1.5- 2х т.об, 1я выключается плавно, если трогаться быстрее то на 2-2500 она не хочет отдавать первую, и надо больше газа давать...

Может я что-то делаю не так? Просто это моя первая механика после 6го гольфа на ДСГ)

На каких оборотах вы обычно включаете 2ю?
Проблема один в один как у тебя, причем началось все это довольно давно тысяч 30 назад, но наблюдалось редко, последнее время стало все чаще и чаще, что уже некомфортно ездить. При прохождении ТО задавал вопрос, официалы проблемы не нашли, но при них первую ни разу не закусило.
Кто кроме нас с этим сталкивался , к чему готовиться?

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ----------

dimii, А пробег у тебя какой? У меня сейчас 94, первый раз такая фигня началась где то после 60.
_________________________________________
Заказал 3.06. Собран 7.08. Забрал 30.08. MK7 1.4 122hp, механика, trendline+comfort, technic, колеса Toronto, дисплей Plus, противоугонка Plus, тонировка 65%, синий пасифик.
Никита13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 16:49   #625
 
Das Auto - Golf7 1.4 CXSA 6MКПП
Доп. информация
По умолчанию

Никита13, У меня сейчас 55тыщ пробег. Закусывание первой то есть, то нету... два дня катал, думал что уже научился все делать правильно! ан нет, сегодня опять сложно выключалась
dimii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 19:23   #626
 
Das Auto - Гольф Mk7 2013
Доп. информация
По умолчанию

dimii, закусывает не из за того что ты не правильно что то делаешь. Это какая то проблема либо с коробкой либо со сцеплением. Чем дальше, тем будет чаще проявляться.
_________________________________________
Заказал 3.06. Собран 7.08. Забрал 30.08. MK7 1.4 122hp, механика, trendline+comfort, technic, колеса Toronto, дисплей Plus, противоугонка Plus, тонировка 65%, синий пасифик.
Никита13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 05:35   #627
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimii Посмотреть сообщение
Может кто сталкивался с такой проблемой, что иногда сложно вытащить (вЫключить) первую передачу? Приходится прям тянуть с усилием за рычаг, никаких хрустов при этом нету. Я пока так и не понял закономерности когда она тяжело выключается: при плавном трогании\разгоне до 1.5- 2х т.об, 1я выключается плавно, если трогаться быстрее то на 2-2500 она не хочет отдавать первую, и надо больше газа давать...

Может я что-то делаю не так? Просто это моя первая механика после 6го гольфа на ДСГ)

На каких оборотах вы обычно включаете 2ю?
Как вариант https://www.youtube.com/watch?v=Nq1V...9&t=1s&list=WL
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
escape09 (17.08.2017)
Старый 17.08.2017, 08:54   #628
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

маслице в коробке можно уже и поменять. Да, "оно пожизненное", но...
и вообще, я от фрицевской МКПП далеко не в восторге, а сцепление считаю вообще неудачным. Иранские и узбекские были и то лучше. Я уж не говорю о румынской, та была вообще идеал.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 10:45   #629
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, масло в мкпп на 60 тысячах?? Это ж не дсг, зачем менять? Я не говорю, что менять вообще не надо, и да, возможно машине станет от этого лучше, тем более если проблема есть.
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 12:48   #630
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

начнём с того, что Кастрол на своём сайте пишет, что да, пожизненно, но жизнь масла - 80ткм. Плюс - если появились претензии к коробке, даже следы претензий - поменяй масло, рецепт стандартный и правильный.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 17:09   #631
 
Das Auto - Golf7 1.4 CXSA 6MКПП
Доп. информация
По умолчанию

Попробую тогда поменять масло и отпишу результат потом
dimii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 21:44   #632
 
Das Auto - Гольф Mk7 2013
Доп. информация
По умолчанию

Скорее всего проблема с синхронизатором.
_________________________________________
Заказал 3.06. Собран 7.08. Забрал 30.08. MK7 1.4 122hp, механика, trendline+comfort, technic, колеса Toronto, дисплей Plus, противоугонка Plus, тонировка 65%, синий пасифик.
Никита13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 14:18   #633
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makar723 Посмотреть сообщение
Bedal, масло в мкпп на 60 тысячах?? Это ж не дсг, зачем менять? Я не говорю, что менять вообще не надо, и да, возможно машине станет от этого лучше, тем более если проблема есть.
Я менял на 65 тыс. масло было темное, менял на всякий случай, залил оригинал. Изменений в переключении не заметил, ну и проблем как бы и не было, единственное, чо зимой в мороз туговато первая включалась, посмотрю как будет этой зимой.
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 14:11   #634
 
Das Auto - Гольф Mk7 2013
Доп. информация
По умолчанию

А номер оригинального масла подскажите в коробке? И какой у нас объем для замены? Может аналог какой посоветуете? Думаю надо поменять, а там посмотрим.
_________________________________________
Заказал 3.06. Собран 7.08. Забрал 30.08. MK7 1.4 122hp, механика, trendline+comfort, technic, колеса Toronto, дисплей Plus, противоугонка Plus, тонировка 65%, синий пасифик.
Никита13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 05:26   #635
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита13 Посмотреть сообщение
А номер оригинального масла подскажите в коробке? И какой у нас объем для замены? Может аналог какой посоветуете? Думаю надо поменять, а там посмотрим.
G05 217 1A2 объем 2.3 литра кажется, но у меня Тиг, хотя 1.4 TSI 122 коника.
В Автодоке глянул, на Гольф 7 оно то же идет, но лучше по ВИНу проверить.
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 15:21   #636
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

А моя мкпп умирает... Сочетание длинного хода сцепления и сопливой мкпп... Привело к умиранию синхров 1 ой и 2ой передачи и скорее всего и муфты 1и 2 ой передач то же. Т е сейчас быстро сменить с 1 ой на 2 ую нельзя... Только выведение рукояти в нейтраль пауза в 1.5 секунды и только тогда нормальное включение.
Реально п.. Ец какой-то... За 20 лет за рулём ни с одной мкпп проблем небыло.
Ну и само собой понятно ценник не 10т руб поэтому делать уже буду в след году.
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2017, 03:15   #637
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Ребята помогите пожалуйста номерами запчастей
1 синхронизатор 1ой
2 синхранизатор 2ой передачи
3 муфта 1ой и 2ой передачи
Если не сложно то и шестерни 1ой и 2ой хотя я надеюсь что они целые...
В elcast бьётся сама коробка а как внутрянку посмотреть не нашёл.
Спасибо огромное тому кто поможет!
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2017, 02:31   #638
 
Аватар для shoezz
 
Das Auto - Mk7 1,4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
А моя мкпп умирает... Сочетание длинного хода сцепления и сопливой мкпп... Привело к умиранию синхров 1 ой и 2ой передачи и скорее всего и муфты 1и 2 ой передач то же. Т е сейчас быстро сменить с 1 ой на 2 ую нельзя... Только выведение рукояти в нейтраль пауза в 1.5 секунды и только тогда нормальное включение.
Реально п.. Ец какой-то... За 20 лет за рулём ни с одной мкпп проблем небыло.
Ну и само собой понятно ценник не 10т руб поэтому делать уже буду в след году.
эт после смены масла коробки?)
_________________________________________
shoezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 14:01   #639
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shoezz Посмотреть сообщение
эт после смены масла коробки?)
Не... Это после втыкания 1ой на 25км/ч и косяков при быстром переключении на 2ю
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 14:47   #640
 
Аватар для shoezz
 
Das Auto - Mk7 1,4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
Не... Это после втыкания 1ой на 25км/ч и косяков при быстром переключении на 2ю
ну на вторую у всех хрусты бывают ) а вот на первыую нафига на 20+ переключаться? с третьей перепутал? в повороте даже с 90 2 норм втыкается с перегазовкой


объясните пожалуйста про масло G052527A2 МАСЛО МКП ВЫСОКОЭФФЕКТИВНОЕ, чем оно лучше стандартного?. планирую менять.
_________________________________________
shoezz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru