Все о шинах для наших дисков (классика, стрейтч, домик итд) - Страница 89

Chehoff · 29.02.2016, 15:35

Цитата:

Сообщение от mYp

я на 16 ничего не тянул, что то посоветовать сложно, как вариант [URL="https://tyrestretch.com/"]можно тут посмотреть примеры

да, я уже смотрел, там резина такая, что она у нас или стоит огого или вообще не найдешь в продаже.

я вот думаю Toyo T1-R, но надо съездить ее потрогать посмотреть, не дубовая ли она

mYp · 29.02.2016, 15:52

Цитата:

Сообщение от Chehoff

я вот думаю Toyo T1-R, но надо съездить ее потрогать посмотреть, не дубовая ли она

у меня такая была на 8.5 и 205/35, правда 18" не понравилась, вот тут много картинок
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...postcount=1223

airstream · 29.02.2016, 17:59

Цитата:

Сообщение от mYp

я бы на 7.5 ставил именно 215/45, я так понимаю стретч не нужен же )

такие и поставлю

благодарствую!

rUSA · 21.03.2016, 18:58

Авто Skoda Superb
Диски 20х10.5
Резина Michelin PS2 245/30 20

Wubzik · 21.03.2016, 19:49

rUSA, найс! давай фотки в профиль, интересно)

rUSA · 22.03.2016, 07:39

Цитата:

Сообщение от Wubzik

rUSA, найс! давай фотки в профиль, интересно)

спереди правда стоит жирная 225/35 на 20х9 (будет заменена на 225/30, уже заказал)

unick · 22.03.2016, 08:14

rUSA, уууу жииир! Ток я б завалил чутка сзади, будешь арку полировать резиной.

rUSA · 22.03.2016, 08:24

Цитата:

Сообщение от unick

rUSA, уууу жииир! Ток я б завалил чутка сзади, будешь арку полировать резиной.

обязательно, наша многорычажка (тот же Пассат СС) позволяет на родном эксцентрике до -4 валить

Wubzik · 22.03.2016, 09:45

Цитата:

Сообщение от unick

будешь арку полировать резиной.

скорее крыло будет постоянно на резину садиться и просто погнётся...у меня такая же тема была, пока до сход-развала нормального не доехал)

unick · 22.03.2016, 10:25

Wubzik, и это тоже.

p4o1k · 22.03.2016, 14:29

Цитата:

Сообщение от rUSA

Авто Skoda Superb
Диски 20х10.5
Резина Michelin PS2 245/30 20

Прикольно!!!. Только вот мне интересно об крыло не трет колесом на неровной дороге ?

:D

rUSA · 22.03.2016, 16:35

Цитата:

Сообщение от p4o1k

Прикольно!!!. Только вот мне интересно об крыло не трет колесом на неровной дороге ?

:D

- будет завал 3+ градуса
- уже собирается пневма под этот конфиг

alex_spb87 · 25.03.2016, 10:53

господа, подскажите нубу, если брать диски 5*114,3 я попадаю на:
новые болты эксцентрики
пересверловка с м12 на м14 отверстий
переходное кольцо как правило с 73.1(73) на 57.1 вроде наш.
Я еще что-то забыл?

unick · 25.03.2016, 11:22

Да вроде все, вылет там скорее всего меньше гольфового, т.е проставки не нужны

Vodyanoi · 25.03.2016, 12:27

Цитата:

Сообщение от alex_spb87

господа, подскажите нубу, если брать диски 5*114,3 я попадаю на:
новые болты эксцентрики
пересверловка с м12 на м14 отверстий
переходное кольцо как правило с 73.1(73) на 57.1 вроде наш.
Я еще что-то забыл?

все верно.

но некоторые диски даже рассверливать не нужно, например BBS ))

alex_spb87 · 25.03.2016, 13:15

я уже задолбался ночевать на авито, дромах и прочих местах. Ничего не найти блин(

Phobos · 01.04.2016, 13:39

Подскажите, с параметрами 8х18 et35 205/40 r18 сильно тапки будут выпирать из арок при занижении -50 от стандарта GTI и если занижение максимальное то колеса за арку будут заходить?
или лучше с этим же параметрами но вылет et45?

Tika · 01.04.2016, 13:58

Цитата:

Сообщение от Phobos

Подскажите, с параметрами 8х18 et35 205/40 r18 сильно тапки будут выпирать из арок при занижении -50 от стандарта GTI и если занижение максимальное то колеса за арку будут заходить?
или лучше с этим же параметрами но вылет et45?

Лучше ет45, и потом играть с проставками. А еще лучше мерить все варианты по месту. Не смотря на обобщенные понятия имеет место быть разница в формах кромок дисков и разной посадке резины на диске. Например 235 азиатского рынка и 235 европейской резины имеют по факту разные внешние габариты.

Phobos · 01.04.2016, 14:02

Tika, тоже подумал насчет проставок кстати... чтобы по месту можно было поменять параметры...

Tika · 01.04.2016, 14:12

Оригинальные параметры резины 225/40-18 и 235/35-19.

Рекомендованные параметры дисков 18 х 7,5 ЕТ50 и 19 х 8,0 ЕТ 50.

Текущие параметры на автомобиле 235/40-18, 18 х 8,5 ЕТ35

Держак хороший, но рулится в начале руля (20 градусов в лево и право от нулевого поворота) весьма тупо, по сравнению с зимним комплектом 225/40-18 на 18 х 7,5 ЕТ43. Я так понимаю, это из за вылета ЕТ35 на текущих дисках. (ушли все углы, рассчитанные инженерами VAG, из за изменения вылета колёс)

Летний комплект хочу собрать под свои требования:
1) профиль не ниже 40, но желательно 45.
2) диаметр дисков 17
3) оптимальная ширина (ханкук РС-3 есть во всех размерах 225/45, 235/45, 245/40)

ВОПРОСЫ:
1) Оптимальные параметры резины?
2) Погрешность(допуск) по ЕТ в мм, от оригинального ЕТ50?
3) Оптимальный зацеп(пятно контакта) для данной машины, но с учетом возросшей мощности(241лс сток, 310лс текущий конфиг, пиковый момент с 320НМ достиг примероно 400Нм). Вопрос ширины, мало плохо, много тоже, ибо недогруз.(эффект снегоступа будет).
4) Общие задачи: реализовать увеличенную мощность и не потерять управляемость(держак) в поворотах.

СРАЗУ ЗАМЕЧУ: блокировки диффа нет, её буду ставить в ближайшее время, но после резины.

Жду теоретиков и практиков!