VW Golf R20

[VVZ]

sheff, скорее всего и в производстве, и в обслуживании. Наверняка от больших двигателей будут отказываться в угоду турбо-двигателям меньшего объёма.

[Andrey]

КПД у турбомоторов выше?

[Кукиш]

Мажоры вы! 50 тысяч рублей это ежемесячный платеж, если купить машину за 2 лимона в кредит, на 3 года, внеся при этом 500-800 тысяч как первначальный взнос.
Знаю лично людей которые ездят на машинах за 4 лимона, куплеых за кэш, и очень печатлятся отдавать налоги, дошло до того что прогулочные машины воообше на учет не ставят, именно чтобы не платить этот сраный палтос, и штрафы за камеры.

[SergeyS]

у моего друга инфинити ех там 301 лс. и он тоже переживает что налог большей.
р20 немного другая песня. когда человек покупает машину исходя из ее динамических характеристик. он трезво оценивает расходы на нее в дальнейшем.
просто кому-то 6 или 7 секунд до сотни особой разницы нету. и с 8-9 сек до сотни будешь чувствовать более чем комфортно в городе.

[Andrey]

SergeyS, вот видите какая грамотная система налогообложения: кто покупает лансер (или цивик) в 140 сил тоже переживает, что берет не фокус в 125 сил. А тот кто берет Infinity G35, тоже переживает, что у него не GS300 в 245 сил, который позволяет экономить. Все логично.
Ну а если ваша цель - мощная машина, то вряд ли этот процент стоимости сможет вас остановить. Все стоит своих денег короче.

[Кукиш]

Andrey, Наша система налогооблажения вообше ниразу ниграмотная. С нас берут деньги на американский манер, при этом мы покупаем ввысокотехнологичные, маленькие, дорогущие, европейские машины, которые изначально создаются под европейскую систему налогоблажения. И еще нас имеют на дорогом низкокачественном топливе. Так что как ни крути, а латить такие налоги, ну просто глупо.

[SergeyS]

согласен с тем, что если купил такую машину, то жаловаться на налог не стоит особо)
те кого налог не устраивает не покупают.
и действительно все относительно. кто-то на страховке например экономит.

[SergeyS]

просто надо оценивать свои силы. все равно что взять дорогую машину в кредит и потом недоедать 3 года.

[valdemarka]

SergeyS, золотые слова!

[sheff]

Я уже говорил, готов купить р32, потому что могу его легко обслуживать... но вот г6 р20 не хочу именно из-за налога.

[Andrey]

Сообщение от sheff

готов купить р32... но вот г6 р20 не хочу именно из-за налога

Ну хоть убейте меня, но я не могу понять как 10-15 тысяч рублей (это разница в налоге между этими машинами) могут помешать завладеть мечтой. Это самообман по-моему. Если есть желание получить какую-то конкретную вещь, то деньги вообще не остановят. А уж про 10 тысяч рублей что тут говорить... Было б желание и деньги на машину, а 10 тыр то найдутся...

[Кукиш]

Andrey, R20 это не мечта, это рельность. я вот мечтаю про астон мартин, но нету у меня 300 тысяч евро. А уж если будут, то и 1,5 тыщи в год на налоги нежалко будет.

[sheff]

Andrey, Про твою разницу в 10тр я ничего не понял.. если авто дешевеет и плюс налоги еще какие 10тр? Это получается авто дешевеет в год на 50тр + налог 39тр + каско 50тр+ осаго 10тр

[VVZ]

sheff, Просто налог за р32 равен 25000 р, а у р20 40000 р. 40000-25000=15000 рублей. Так что разница не особо большая. Особенно если учесть, что р20 стоит 1,5 миллиона минимум.
И как у тебя каска такая дешевая получается? Это что за страховая?

[sheff]

у меня возраст + стаж + ск моей компании где работаю

[VVZ]

sheff, просто напомню, это всего 3,5% )

[Толеген]

Да просто шефф думает, что если он может расковырять гольф, так он теперь компетентен во всем

[sheff]

VVZ, Я в данном случае говорю о БУ авто, а не о новом.

Толеген, Чья бы корова...

[Andrey]

sheff, еще чуть-чуть арифметики:
1. В год машина дешевеет на 10%, а не на 50 тыр, как ты пишешь. Гольф Р20 с ценой в 1800 тыс рублей будет терять в год 180 тысяч рублей. Поэтому лишние 15 тысяч рублей трат в год не сильно скажутся на кармане обладателя сего чуда.
2. Если предположить, смену машины с Golf 1.6 на Golf R32, то возрастут и расходы на бензин примерно на 20 тысяч рублей в год. (расчет произвел исходя из паспортных данных о расходе и том факте, что средний московский пробег - 20 тысяч км в год)
3. Покупателя какого-нибудь TLC 200 с мотором V8 4.7 и мощностью 288 л.с. при расходе в 20 литров в городе наверное не очень беспокоят лишние 15 тысяч рублей в год на налог. Особенно учитывая цену страховки этой машины. А в москве таких машина не мало)))

Толеген, на аватаре у тебя кто? Ты?

[deflep]

Налог на Р32 в 2008 году был 12500, а в 2009 будет 18750