|
Результаты опроса: Сколько прошла твоя коробка 09G? | |||
Мы вместе уже 50 000км и проблем не было | 13 | 27.08% | |
Мы вместе уже 100 000км и проблем нет | 22 | 45.83% | |
Мы вместе уже 150 000км и проблем нет | 7 | 14.58% | |
Моя коробка прошла 200 т.км, когда же она скажет мне привет? | 1 | 2.08% | |
250 тысяч, ты чтоли вечная? | 0 | 0% | |
Верная подруга пролетела как рысь уже свыше 300 тысяч и не думает останавливаться! | 2 | 4.17% | |
400 000 км, когда же будущие владельцы гольф 8 поймут что надо было брать 5й гольф? =) | 0 | 0% | |
500 000 км, годы идут, а моя машина крепнет с годами как благородный коньяк и не планирует ломаться! | 3 | 6.25% | |
Голосовавшие: 48. Этот опрос закрыт |
|
Опции темы |
06.08.2015, 10:40 | #41 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
250 000км.
|
|||
24.11.2016, 11:21 | #42 | |||
Das Auto - vw golf 5 sportline, bvy, 2007
|
У меня сейчас 150000 км, менял масло на 90000 со снятием поддона, потом через каждые 30000 частичной заменой... Иногда пиночки бывают, но не сильные.... Не знаю от чего это зависит, то есть , то нет... Была небольшая пробуксовка с 3 на 4, сейчас иногда есть, иногда нет. Масло заливаю 3309 мобил
---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Страшно на ней ездить честно говоря, не знаешь когда сломается... |
|||
24.11.2016, 11:48 | #43 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
|
Так можно себя " накрутить " , что страшно будет за всю машину в целом , а потом и вообще страшно будет ездить.
По теме ,- пробег - 200. Атф менял два раза . Первый , на 120т - оригинал атф ( со снятием поддона , фильтр , прокладка ) . Второй , на 180т - Тойота атф ( двойная замена , ф-р, прокладка ). Полет нормальный . Не боюсь ; сломается - буду чинить! Это МАШИНА. |
|||
24.11.2016, 12:00 | #44 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
ха ха ха! Мы так рассуждали году эдак в 2007-2009 когда еще не вкусили всех прелестей ДСГ!
вот это правильно! ---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Кстати пробег на моем том самом наверное к 300 приближается уже. |
|||
24.11.2016, 12:24 | #45 | |||
Das Auto - Tiguan CCZD/09M Avenue
|
Не голосовал, мой пробег на Айсине еще маловат. К тому же у меня 09м. По существу после ДСГ- коробка нравится. Не заметил тормзнутости, возможно, это скомпенсировалось большим объемом двигателя и моментом. Переключает грамотно и плавно. И самое главное- я перестал думать о коробке, как было в случае с ДСГ, хотя и она проблем не доставила. Просто езжу и наслаждаюсь.
Upd: интереснее стало тормозить двигатем- этого почти нет, больше похоже на накат. Чтобы затормозить двиглом- нужно переключиться в мануал. Последний раз редактировалось Paulsoft; 24.11.2016 в 12:30. |
|||
_________________________________________
=FASTEN SEAT BELTS=
|
||||
24.11.2016, 17:10 | #46 | |||
Das Auto - vw golf 5 sportline, bvy, 2007
|
To Xander70: Это правильно!!! Оптимистично
|
|||
24.11.2016, 17:25 | #47 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
|
В детстве прочитал Д.Корнэги. :D Эта же коробка - ремонтируемая , не то , что ....
А еще , могу даже понять позицию , когда АКПП не обслуживается весь срок ( никаких замен АТФ и т.д. ) , но быть готовым в какой-то момен к ремонту . Может это и выгоднее? Каждый решает сам. имхо. |
|||
24.11.2016, 18:27 | #48 | |||
Das Auto - WV Golf V BGU 1.6 AT 2004г
|
Машина 2004 года, взял её летом, на приборке 220000, а там кто его знает сколько на самом деле.
|
|||
25.11.2016, 08:56 | #49 | ||||
Das Auto - vw golf 5 sportline, bvy, 2007
|
Цитата:
|
||||
06.12.2016, 08:26 | #50 | |||
Das Auto - VW Golf 5, 2004
|
У меня Golf 5 2004 год, коробака 09G, пробег 225000, недавно реставрировал гидроблок, до реставрации были пинки при переключении с P на D, и в обратном положении тоже, так же и на R, сделали гидроблок, пинки пропали... скорости все переключаются хорошо, короме как с 1 на 2, и в обратном порядке, и на холодную бывает при переключении с P на D, с D на R, и с R на D бывает толчек... диагностика корбки показывает что проблем нет...не понимаю что это...
|
|||
06.12.2016, 08:50 | #51 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Queex, это восстановленная коробка. Жить с этим и все. Менять масло и жить.
Один фиг идеально не сделать. Физика проблемы в некоректно работающих соленойдах кмк, недозакрывает или закрывает с задержкой. Попробуй сбросить акб и фишку почистить, мож там масло? |
|||
06.12.2016, 09:09 | #52 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Queex, надо софт обновить
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
06.12.2016, 09:12 | #53 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
y-u-r-a, ну как вариант конечно.
|
|||
12.12.2016, 15:46 | #54 | |||
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
|
340 000км
|
|||
12.12.2016, 15:48 | #55 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
4ud, пожалуй рекорд! Без ремонта?
|
|||
12.12.2016, 15:53 | #56 | |||
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
|
Да, без ремонта, но где-то раз в год вываливается в аварию, вызывая приступы паники... Поездка в свой сервис, где прочищают электрические разъёмы от коробки возвращает ее к жизни.
|
|||
12.12.2016, 16:54 | #57 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Масло меняешь? Как часто?
|
|||
12.12.2016, 16:59 | #58 | |||
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
|
Antoxin, меняю. Где-то раз в 80 000км, но по Москве езжу преимущественно по ночам, пробки люто ненавижу, потому пробег, в основном, по сельским дорогам со средней скоростью около 60.
|
|||
12.12.2016, 17:04 | #59 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
4ud, ты один хозяин? если все как ты говоришь, у тебя на сегодня 1 место!
|
|||
12.12.2016, 17:47 | #60 | |||
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
|
Antoxin, нет, я третий. Тапок пригнан с германии трёхлеткой, потом во владении москвича был, а мой, кажись, с 2010 года куплен с пробегом 88тыр. Думаю, что есть и другие владельцы с аналогичным пробегом
|
|||
Опции темы | |
|
|