Статистика по ресурсу АКПП 09G

[крот]

Сообщение от Arcon

Да ладно, таких полным-полно

Подтверждаю, сам такой, с конца 2009 года не накатал и 30 тыс.км.. На работу пешком, эксплуатация авто в основном в выходные дни, 95% трассовый режим. И тут ещё надо посмотреть где больше гробится машина (особенно зимой): каждый день тыр-пыр 2-5 км. в городе или пару раз в неделю, но по трассе сразу несколько десятком км... Извиняюсь за оф-топ .
А по теме, Antoxin, одно время я "плотно" отслеживал объявления о продаже б/у VW с двигателем 1.6, так вот, если с механикой авто продавались с заявленым пробегом где-то в районе от 70 тыс. км., с автоматом уже от 40-50 тыс. км., а пробег 90-100 тыс.км. прям какой-то Рубикон для этого автомата.

[Dmitry_e39]

Сообщение от Antoxin

Нельзя рано втыкать P, не до конца остановившись, это убивает коробку очень быстро.

Это может сломать стопор и всё :) Но, как уже писал, ни разу такого не видел. Хотя согласен что делать этого не стоит))

---------- Сообщение добавлено в 16:36 ----------

А теперь что реально убивает АКПП и чего нельзя делать:

1. Раскачивать по схеме D, газ, R, газ и т.д. Убивается на ура. Если уж сели и надо что-то делать, то единственный вариант с АКПП это: D, газ, как только машина остановилась тормоз, дожидаемся пока обороты спадут (1 секунда, но её надо выждать!), включаем R, дожидаемся пока включится передача (тоже не более 1 секунды) и только потом газ. Ну и так по циклу.
2. Собственно следует из п.1. Когда начинаем движение, включаем передачу, ждем пока она включится и только потом даем газу! Частенько так бывает у любителей ставить на N или P на светофоре и считать ворон, а когда сзади засигналят, быстро врубить D и дать газу.
3. Пробуксовка на смешанном покрытии. Поясню, т.е. когда есть кусок льда, на нем даешь газу, колесо (-а) раскручивается, а потом попадает на асфальт. Для фрикционов это жесть.
4. "Греть" коробку путем включения передачи, зажимания тормоза и поднятия оборотов чтобы "быстрей прогрелась" или чтобы резче тронуться со сфетофора (не знаю насколько актуально для 1.6 БСЕ, но мало ли).
5. Буксировка быстрее 40 км/ч. Само собой буксировать можно только на N.

Ну вроде все, если еще вспомню, допишу.

[Antoxin]

Теперь понимаю почему в МСК пробки, многие просто по 5 км в день туда/сюда ездят =)
Dmitry_e39, попробуй раз 15-20 вклюить P на скорости 3-4 км/ч, потом отпиши по результатам.
Как показывает опрос, больше чем у меня пробега нет ни у кого, на данной коробке. Посему позвольте остаться при своем мнении.

[Макcим]

Сообщение от Antoxin

Я слабо верю что с 8 года, есть реальные пробеги по 50 тысяч, проезжать в год 7-8 тысяч км - убийство для машины не меньшее чем ушатывать ее на дальняки и перегрузы.

Я по Москве в год гораздо менее пятнашки накатываю.На море не езжу,в булочную и пописать тоже.Чем я машину убиваю?Думай что пишешь.

зы Опрос правильный.

[Antoxin]

Макcим, авто не коньяк, от того что стоит - лучше не становится =))
я думаю что пишу, поверь!

При правильном хранении, уходе и пр, конечно же ничего страшного если и 1000км в год проезжать, но мало таких хозяев.

[Макcим]

Авто стоит когда на нем лишь летом,в выходные выезжают.
Когда на машине разве что по квартире не ездят тоже ничего хорошего.

Я своего гольфика люблю и балую,отвечает взаимностью. :-)

[Dmitry_e39]

Сообщение от Antoxin

попробуй раз 15-20 вклюить P на скорости 3-4 км/ч, потом отпиши по результатам.

Максимум что от этого будет - сломается стопор)) Ни с гидроблоком, ни с фрикционами, ни с бубликами паркинг никак не связан, а именно с ними 99.9% проблем у АКПП.

Сообщение от Antoxin

Как показывает опрос, больше чем у меня пробега нет ни у кого, на данной коробке. Посему позвольте остаться при своем мнении.

Ну это по данной коробке) Устройство всех гидромеханических АКПП схожее, так что касается того что полезно до АКПП, а что вредно - то это у всех одинаково.

[Antoxin]

Пробег 243 000км, думал сломалась, оказалось что нет. Ездим дальше. Есть у кого больше?

[y-u-r-a]

Сообщение от Dmitry_e39

Это может сломать стопор и всё

Подтверждаю

[mironovmax]

120,на данный момент все норм,ремонтов не было,радиаторы чистил в прошлом году,масло тоже поменял на 105,в этом планирую все повторить,надеюсь отходит не меньше нашего рекордсмена.

[i.max]

На 120 тыс замена гидроблока. Стала дергать при переключении с 2 на 3 передачу. Масло до этого не менялось ни разу. Поэтому 100-120 тыс. без замены масла - это приговор гидроблоку. Поэтому мой совет и совет тех, кто ремонтирует эти коробки - замена ATF каждые 60 тыс., а лучше 45 тыс.

[vuv88]

Сообщение от i.max

На 120 тыс замена гидроблока. Стала дергать при переключении с 2 на 3 передачу. Масло до этого не менялось ни разу. Поэтому 100-120 тыс. без замены масла - это приговор гидроблоку. Поэтому мой совет и совет тех, кто ремонтирует эти коробки - замена ATF каждые 60 тыс., а лучше 45 тыс.

Подтверждаю.

На 115000 км замена гидроблока. До этого на 100000 км начались пинки, на 103000 первая замена масла в АКПП, на 110000 км промывка радиаторов - все это от пинков не избавляло или избавляло на время.

[Antoxin]

Пока жду головку блока к своему гольфу езжу на джетте 8 года, вот это пинки я вам скажу! Если началось - масло не надо, не тратьте деньги на ветер! Только замена саленойдов поможет и то если стружки еще нет в поддоне. Вобщем сразу к спецам.

[Antoxin]

При снятии коробки обнаружил что сальники приводов коробки уже ссаться по малу, поменяю на выходных, заодно и пыльники шрусов, чтоб подольше туда не лезть.
Так что будьте внимательны.

[Dmitry_e39]

Сообщение от Antoxin

Пока жду головку блока к своему гольфу езжу на джетте 8 года, вот это пинки я вам скажу! Если началось - масло не надо, не тратьте деньги на ветер!

На моей после замены стало переключаться явно плавнее. Прошло уже 15 тысяч, переключается по прежнему хорошо. Так что...

[Antoxin]

Dmitry_e39, ну успел поймать момент значит и часть говна успешно смылось и ушло, но в 99% если дергается - поздняк метаться к сожалению.

[Antoxin]

спасибо криворуким сервисменам, пробившим сальники на коробке. + 2 замены масла внеплановые на моей коробке =))
Итого 7 замен. 250 000км. Полет отличный.

[Partizansky]

Принимал участие в голосовалке когда был пробег 100 тыс.км. Сейчас пробег 150 тыс.км. Масло менял на 60 и 120 тыс.км. Пока все норм (три раза тьфу). Прошу в голосовалке перенести мой голос со 100 тыс. на 150.

[Antoxin]

Partizansky, масло Мобил 3309, отличная замена оригинальному и в 4-5 раз дешевле. Учитывая что ВАГ масло - не производит, думаю что норм тема.
Прокладку брал ТОПРАН последний раз, очень хорошая! Фильтр Вайко. Кароче бюджетно научился я масло менять в акпп.

[Partizansky]

Сообщение от Antoxin

Partizansky, масло Мобил 3309, отличная замена оригинальному и в 4-5 раз дешевле. Учитывая что ВАГ масло - не производит, думаю что норм тема.
Прокладку брал ТОПРАН последний раз, очень хорошая! Фильтр Вайко. Кароче бюджетно научился я масло менять в акпп.

Спасибо. Учту при следующей замене.