Мой гольфиг или 60000 км...(APV)

[APV]

Что-то все думал что-бы написать, вот набралось информации.....
О машине: Гольф ГТ 140 лс. коробка ДСГ 2009 м.г.

По итогу 60-ти тысячного пробега моего любимого авто могу сказать: машина замечательная но немцы перемудрили))))))

Итак, что было установлено:
- антенна ЖПС "акула" (ну уж очень нравится))))
- пороги ГТИ (очень практичная вещь, надо сказать)
- диски СМК 17 дюймов номер не помню - пятилучевая звезда и резина контиспортконтакт 3 (17*225*45) - управляемость естественно улучшилась, шума прибавилось, но не значительно..
- после ужасной для радиатора кондея поездки на "дальняк")) была установлена сеточка нижнего воздухозаборника. Теперь могу сказать, что раньше надо было ставить.

Эксплуатация - Москва, пробки, легкий отжиг)))

Обслуживание: пока была гарантия - у дилера, сейчас сам....
расходники - оригинал(спасибо Кулео)), кроме масла(мотул спорт 300-я серия 5W30) замена каждые 10000 км,
- свечи на удивление отходили 60000 и думаю еще бы поработали, (легкий нагар)
- тормозные колодки по кругу на 45000.
- тормозная жидкость заменил только что(56000км) - перешел на Дот 5.1
- антифриз Г12++ буду менять каждые два года
- воздушные фильтры каждые 10000км


О работоспособности авто: отлично, но бесит, как и у многих - рывки при перегреве ДСГ, а также стандартный набор датчиков 75 и 269(кажется), было бы все гуд, если б оф. дилеры не косячили.....

Из минусов обслуживания, постараюсь кратко:

"первая встреча" Авто-Ганза: авто было из шоурума и при покупке обнаружился порез заднего ремня безопасности, эпопея с заменой растянулась на пару недель, а в итоге поцарапанная машина после ремонта, что я не заметил при приемке((((((( обидно, на этом общение с автоганзой закончил.....

"вторая" Автотрейд АГ: в целом все нормально, очереди на любое обслуживание, НО качество обслуживания заставило задуматься, когда начались проблемы более сложные чем простое ТО...
Появился чек с ошибкой дроссельной заслонки и клапана 75 и 269....опять долгая эпопея с универсальным способом "мы сбросили чек, а ты пока поезди до следующего" В общем долго муторно, а в итоге со слов гарантийщиков замена 75 и 269 датчиков. НО ошибка появилась вновь, правда тогда, когда гарантия уже закончилась....

"встреча третья" Турбомоторс: с последней ошибкой я проездил около полу года, т.к. изменения в работе машины особо не видел и добрался до турбомоторса с мыслью об опрессовке впускной системы, что и вылечило проблему - лопнул патрубок и все же пришлось поменять 75 клапан, который как выяснилось(по дате производства установленного датчика) в Автотрейде не меняли по гарантии, за что им еще один МИНУС. Турбомоторсу спасибо!!)

А и еще перегорели лампочки подсветки заднего номера, потратил целых 40 рублей и 20 минут своей жизни)))

Фото машинки чуть позже.....

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ----------

Пока одно фото) :

[Otto]

Спасибо за очтет!!!

Сообщение от APV

(по дате производства установленного датчика) в Автотрейде не меняли по гарантии, за что им еще один МИНУС. Турбомоторсу спасибо!!)

жесткий момент

[dragonbreed]

привет! классная машинка. а я пока пешеход.
хочу на белый будущий мк6 прикупить такие дисочки белые.
можешь еще пару фоток - интересный момент именно диски, сбоку и общий план :)
щас они идут как AGForged AG1

[Spaceman]

Сообщение от APV

масла(мотул спорт 300-я серия 5W30) замена каждые 10000 км,

300V вообщето почаще менять надо... раз в 5000 км...
да и какой смысл его использовать? оно расчитано на высокие нагрузки двигателя, тошнить в пробках это не для него...
советую использовать тот же X-Lite...

[APV]

Spaceman, На твой взгляд, если денег не жалеть на 300В - хуже не будет??? А так спасибо за совет!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ----------

4
dragonbreed, , ,

[dragonbreed]

спасибо за фото!
еще, я смотрю у тебя задняя полусфера зелноватая, это заводские тонированные стекла?
класс, себе тож заказал уже

[APV]

да, заводская))