Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.10.2017, 14:12   #3601
 
Das Auto - G7 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
(не говоря о том, что киа охотно даёт скидки, а фв хрен)
Если кому нужен Пассат хайлайн с td и допами,красивого темно коричневого цвета за 1,7 могу скинуть координаты и тел. манагера. Кстати и скидки есть на Тигуаны.
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
karcevgo (13.10.2017)
Старый 13.10.2017, 14:31   #3602
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
1,4 150 лошадей Тига вс 1,6 177 лошадей киа? Не факт, но спорить не буду, не катался ни на одном из них.
тиг1.4 стоит дешевле киа в топе с теме же опциями, по паспорту едут одинаково, тиг2.0 дороже, но там пропасть в плане динамики
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 15:42   #3603
 
Das Auto - Seat Leon 1P 1,6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Koc9l4oK, посмотрел внимательно на комплектацию киа. Нифига ты оптимист. Камера с динамикой, адаптивный биксенон, сидушка с электрорегулировками и вентиляцией, интеллектуальная система открывания багажника, пла, кейси и прочее. Жаль, что нет асс, но в остальном за 2кк там дофига всего, чего тигуан за эти же деньги предложить не может. Да, с приличной доплатой в тиге можно иметь это все и еще сверху, но речь-то шла о сопоставимости цен.
Имхо, нужно эти плюшки еще и по существу оценивать. Дальше строго мое имхо.
Камера с динамической разметкой у Тигуана с 47 пн 2017 года в базе Хая.
Адаптивный биксенон - у Тиги адаптивный диодный свет, паритет.
Сидушка с электрорегулировками и вентиляцией: вентиляция - ок, при кожаном салоне нужная штука, но электрорегулировки без памяти - бесполезная вещь, кмк. У Тигуана, для сравнения, есть эргосиденья за 15к, а электрорегулировки, если их заказываешь, идут минимум с памятью водительского сиденья. Для меня эргосиденья Тигуана выглядят предпочтительнее, обивка сидений ткань/замша мне лично кажется весьма удачным вариантом.
Интеллектуальная система открывания багажника - прикольная штука со своими нюансами, жаль, у Тигуана Easy Open убрали и оставили только электропривод.
Кесси - стоит 15шку в Тигуане.
Чего в Киа еще такого суперинтересного? Панорама и нави с автопарковщиком? Панорама - прикольная штука, все остальное нафиг не нужно. У Тигуана зато есть трехзонный климат и подогрев лобового по всей площади. Да и зимний тест АР показал, что Тигуан гораздо лучше приспособлен к нашему климату, чем Sportage.
С учетом заявленных динамических характеристик (9,1 у Киа и 9,2 у Тигуана), я не вижу преимуществ у бензинового GT-Line (почти 2100 по прайсу) перед Тигуаном 1,4 DSG 4Motion Highline в металлике с эргосиденьями, пакетом Техника и App-Connect, который стоит на 150к дешевле. Вместо Кии уж лучше тогда на Tucson смотреть - там топовая комплектация (считай, GT-Line без панорамы) с бензиновым мотором стоит чуть меньше 2 лямов, на 100к меньше Киа. У него хоть внешний вид не такой специфический и аэродинамика гораздо лучше просчитана.
Exel вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kiri_l (13.10.2017)
Старый 13.10.2017, 16:16   #3604
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
тиг1.4 стоит дешевле киа в топе с теме же опциями, по паспорту едут одинаково, тиг2.0 дороже, но там пропасть в плане динамики
Ты уже определились. То они стоят одинаково, то уже тиг стал дешевле при том же наборе опций. Я 1,4 полнопроводного не видел, но это ж тоже фигня, надо полагать.
Я, конечно, понимаю, что тут собрались исключительно вагофилы, так что доказывать что-то про киа бессмысленно. Вот комментарий Exel - это интересно и подробно. Остальное - вода.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 16:24   #3605
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Ну ка, поподробнее.
Маху дал, каюсь. Речь, оказывается о 1.6Т корейском. Да, там паритет - момент вроде выше на 5%, но на высоких оборотах 1.4 отыгрывает.

В любом случае - был неправ, паrдон обчеству.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 16:31   #3606
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

Тигу за 2 ляма будут брать далеко не все, думаю полно будет 1,4 переднеприводных... А Спортейдж за 2 ляма - уверен вообще будет продаваться штучно, в шоу-руме толко его увидите... Спортейджу до Тигуана еще далеко, он в деталях будет всегда в минусе. Старые версии ESP, кривая работа стеклоподъемников, протирающаяся за 3 года до дыр кожа, глюки электрики, динамика отличающаяся от паспорта и т.д. и т.п.
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 16:36   #3607
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Кстати, судя по англоязычной вики - это именно гамма с навешенной турбой.
Достоинства: twinscroll, чтобы дуть в большем диапазоне оборотов ровнее.
Недостатки: практически все недостатки гаммы.
Интеркулер с воздушным охлаждением (это минус, и не спорьте), охлаждения выхлопа нет (вопросы к ресурсу турбины), охлаждения подшипников турбин вроде тоже нет (те же вопросы).
https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Gamma_engine
1.6 Gamma T-GDI (G4FJ)
It is a version of 1.6 Gamma GDi with twin-scroll turbocharger, air guided intercooler, direct fuel injection system and dual CVVT.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 16:49   #3608
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

Bedal,

это как астра 1,6 турбо - прикрутили к атмо турбину и давай 180 л.с. из него вытягивать, а он едет чуть быстрее гольфа 1,4 122 л.с. и надежности нет...
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 17:28   #3609
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Les Paul, Тига до 2 лямов выглядит вообще грустно. Согласен, спортик гт будут брать единицы, все же покупатели этой модели берут её по другим критериям.

Kladovchik.2011, пассат - это хорошо, но слишком уж длинный и седан.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 17:40   #3610
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

kiri_l,

тем более покупатели Киа турбо брать вообще не будут в принципе.
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 17:41   #3611
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
kiri_l,

тем более покупатели Киа турбо брать вообще не будут в принципе.
И с этим согласен
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 18:10   #3612
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
тем более покупатели Киа турбо брать вообще не будут в принципе.
Покупатели киа фапают на простоту конструкции и ремонтопригодность, а от слов "Робот" и "турбина" им вообще становится плохо) Это к ваго*рочерам)
Большую часть тигуанов\спортажей\других одноклассников покупают в средних комплектациях, потому как за цену максималки 2 миллиона можно со скидками выцепить автомобили выше классом. И вообще, слышал идею, что скорее стоит покупать автомобиль выше классом вместо более низшего, но в лучшей комплектации. Идея спорная, но имеет право на существование.
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 18:23   #3613
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Golf 7 1.2 CJZA мкпп
Доп. информация
По умолчанию


Последний раз редактировалось kostet; 13.10.2017 в 18:48.
kostet на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 18:26   #3614
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

kostet, не, там как раз "низшего, но в лучшей комплектации". Типа купи табурег тренд, а не тиг хай.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 18:29   #3615
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Golf 7 1.2 CJZA мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Идея хорошая,даже если не брать за основу статус,понты,в классе выше много чего может быть уже в базе.

Последний раз редактировалось kostet; 13.10.2017 в 18:47.
kostet на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 18:38   #3616
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Идея хорошая,даже если не брать за основу статус,понты,в классе выше много чего может быть уже в базе.
Прежде всего, машина выше классом бывает в большинстве случаев больше по размеру, а это пассивная безопасность. Ну и двери тяжелее и все такое. Понты в данном случае к киа и к фольксвагену вообще неприменимы. Машины не для понтов, на мой взгляд. Как пример - у друга была Бэха Х1. Барабан барабаном, только ксенон поставил и то где-то как-то купил на ebay. Девчонки так и просили его покатать\посидеть\забрать и т.д. Продал, купил Пассат. Смотрят как на пенсионера) Сила бренда, черт побери.
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 18:46   #3617
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Golf 7 1.2 CJZA мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Согласен
kostet на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 19:19   #3618
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Идея отличная, а если мне как раз не нужна машина больше?
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 19:22   #3619
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

makar723,

девчонки ждут "удовольствия за рулем"
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 21:07   #3620
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
Bedal,

это как астра 1,6 турбо - прикрутили к атмо турбину и давай 180 л.с. из него вытягивать, а он едет чуть быстрее гольфа 1,4 122 л.с. и надежности нет...
Передули :-) В варианте 140лс вполне себе едет как фрицвагеновский 1.4/140. С учётом того, что стоит ГМАКПП, конечно. Но - ГМАКПП неплохая.
Про 180: возможно, это как и в tsi повышенной мощности - растянули момент на более высокие обороты, вот вам и мощность выше. А в основном диапазоне оборотов едет так же, как и 140 или даже чуть хуже.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru