2.0D (110л.с) vs 1.4TSI (140л.с.)

[Krotopyg]

StepanJegorov, да и я про что и говорю, что толку спорить. Сколько тем не читал и споров, везде одно и тоже. Все равно каждый останется при своем мнении.

з.ы. у самого такие цифры тоже бывают и не редко=)

[StepanJegorov]

Protune, я уже где-то обсчитывал одну только поездку в отпуск. Я потратил на 8500км, 700евро чисто на топливо, по средней европейской цене в 1.7 евро за литр... т.е. средний расход у меня вышел 4,84 л/100км... на бензинке этот показатель был бы 100% в 1,5 раза выше... т.е. я сэкономил только за одну, 4-х недельную поездку 350евро... разница в цене 2000 евро... сейчас пробег 14000, машине 4 месяца, разница по топливу примерно 500 евро... зимой мы с женой собираемся опять южнее ехать. Я так думаю за 2 года разница отобьётся, а за 5 приумножится, т.к. я не парюсь, топливо такое ощущение что не кончается, по сравнению с моими бмв, что были до гольфа, туда каждый раз на 80 евро заливаешь, и через 2 недели ты опять на заправке... а тут на 40 плеснул, и почти на 3 недели хватает.

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ----------

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4499

а если посмотреть вот эту тему, то с ДСГ, реально в 2 раза выше расход получится... т.е. экономия 700 евро за одну только поездку!!! и 1000 евро экономия, за 4 месяца эксплуатации!!!

[klaster]

человек получил дизель, странно, что про чип молчит...
двиг такой? http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=16337

[Васильич32]

Дизель-это конечно хорошо, но...как я ни считал, а разница в стоимости дизельного авто отбивается только ближе к 150тыс. км пробега. Только после примерно такого пробега начинается экономия. А то народ тут радуется, что на 500р. меньше заплатил на заправке...рановато радоваться.:D Причем это я сравнивал расход дизеля с расходом своего древнего BSE. А если брать расход ТСИ, то разница в расходе будет еще меньше. Так что дизель для тех кто ездит много и машину берет надолго. А т.к. я еще ни на одном своем авто не наезжал 150тыс. км, то дизель не для меня. Такое моё ИМХО.

[klaster]

я бы сказал, что экономия вторична. ощущение тяги на низах, даже пусть тси едет быстрее, да и не всем нравятся бензиновые жужжалки, к тому же, на тот момент, когда брал своего, то у фолькса не было норм. моторов менее двух литров.

[StepanJegorov]

Тяга определённо решает, но и экономия по топливу не на последнем месте...
Comfortline 1.4 TSI BMT ACT 103 / 140 DSG-7 4.7 22562
Comfortline 1.6 TDI BMT 77 / 105 DSG-7 3.9 23342

Разница 780 евро... читаю тему про расход топлива, в среднем смотрю у людей 7 литров выходит... у меня 5... 2 литра со 100км, при настоящем пробеге в 14000 это т.е. 140 раз по 100, выходит 280 литров экономии, даже при одинаковой цене, это получается почти 500 евро... за 4 месяца почти, окупилась разница.

---------- Сообщение добавлено в 18:56 ----------

а я его одним из первых брал за 22740 + допов на 5000... т.е. всего-то сейчас 200 евро разница... глянул и оболдел, ценники подскочили!!! :)
на 600 евро подорожал

[sdar]

StepanJegorov, это еще ерунда. У нас из-за доп. пошлины на бензиновые моторы от 1 до 2,2 литра, которые весной ввели, цена на машины с 1,4 TSI и 2,0 TDI практически сравнялась. На сегодня больше половины седьмых Гольфов продаются с дизелем, несмотря на то, что это старый мотор Евро 4. Хотя, с нашим топливом, это, наверное, даже к лучшему.

[phisbotan]

Когда смотришь сколько стоят дизельные версии некоторых автомобилей (в РФ), такое мнение складывается, что у нас на дизельные версии дополнительные пошлины.
Особенно это относится к ценникам на 6-ой гольф, когда его дизельная версия продавалась.

[klaster]

F100, хоть бы отписались в теме про чип своего седьмого. Очень интересно.

[excalibur]

Сообщение от klaster

F100, хоть бы отписались в теме про чип своего седьмого. Очень интересно.

Может обманули на счет прошивки, и теперь человек в расстроенных чувствах

[F100]

Сообщение от klaster

F100, хоть бы отписались в теме про чип своего седьмого. Очень интересно.

Отпишусь обязательно, но пока не о чём писать, ничего еще не чиповал, т.к. пробег только 2200, сервисмены говорят - надо хотя-бы тысяч 4 или 5 проехать.

[excalibur]

Сообщение от F100

Отпишусь обязательно, но пока не о чём писать, ничего еще не чиповал, т.к. пробег только 2200, сервисмены говорят - надо хотя-бы тысяч 4 или 5 проехать.

а где будете чиповать, кто берется и какую сумму называют за услугу?

[klaster]

F100, а какой у вас код двигателя?

[F100]

Сообщение от klaster

F100, а какой у вас код двигателя?

Вроде бы CRVA, но, честно говоря, я не уверен.

[F100]

Сообщение от excalibur

а где будете чиповать, кто берется и какую сумму называют за услугу?

Чиповать собирался у ОД, у которого покупал авто (Джерман-Автоцентр), цена - 8000 грн.

[klaster]

Если ваш двигатель из нового семейства EA288, то чипа можно ждать еще года полтора-два. Интересный двигатель, модульной конструкции. Я выше ссылку давал на программу самообучения. Только в программе CRBC. A CRVA нет. Сравните хотя бы по фоткам: модульной конструкции у вас двиг или сюда фото залейте своего. Очень интересно какие стали ставить на седьмые гольфы.

[F100]

Прошивку обещают вот эту http://www.abt-sportsline.de/en/vw-t...ne-technology/
(нижняя из списка)

[StepanJegorov]

тыц:

20130921_154212.jpg

Это 1.6 тди.

[klaster]

StepanJegorov, у вас новый двигатель, модуль кулера видно, охлаждаемый своим контуром жидкости. По-идее проблем с егр не будет, иначе устроен, чем на предыдущих поколениях.

[Krotopyg]

klaster, да за бугром вообще проблем с егр почти не бывает, там все-таки солярка хорошая.