|
|
Опции темы |
15.07.2018, 23:44 | #1 | |||
Das Auto - Jetta mk2 pn 1992
|
Моновпрыск вместо 2ее
Всем доброго времени суток здесь впервые строго не судите. История такова двигатель pn надоел этот питбург и решил поэкспериментировать поставив моноджетроник. Все хорошо но есть 2 но. 1 - когда снимаю клемму или массу мозгов машина становится как хромая лошадь жутко коптит и очень плохо набирает обороты в общем заливает (решается после проезда на машине километров 10-20 (предполагаю после сброса мозгов машина работает по записаной программе для 1.8 у меня 1.6)) 2 - очень большой расход примерно 10-12 литров. Кстати бензонасос ставил волговский. Как решить помогите плиз мозги мои кипят уже не знаю куда копать.
|
|||
29.07.2018, 21:07 | #2 | |||
Das Auto - bmw 525 tds,g2-gt 1989,1,8rp,на пневме.
|
Бензонасос от Волги может быть причиной перелива, лучше погружной в бак от 2112, а по большому счёту сам спросил-сам ответил, программа для 1,8, а у тебя 1,6. Скинул клемму-скинул адаптации, с расходом без прошивки ничего не сделать.
|
|||
|
|