|
|
Опции темы |
30.08.2012, 19:05 | #81 | |||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
радость на радости :D
Спасибо вам всем ) |
|||
_________________________________________
|
||||
31.08.2012, 20:29 | #82 | |||
Das Auto - Golf V Variant, 2007, BLG, DSG
|
Брызните вдшкой на поликлиновый ремешок, может и свист пропадет ) но это не лечение, это способ проверки )
|
|||
01.09.2012, 00:28 | #83 | |||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
01.09.2012, 07:47 | #84 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
|
|
|||
01.09.2012, 10:28 | #85 | |||
Das Auto - Golf V Variant, 2007, BLG, DSG
|
Byte256, для дилера нужны веские аргументы ) ошибка по G40, к примеру, или тарахтение при запуске двигателя как у трактора ))
|
|||
02.09.2012, 14:36 | #86 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | hems (05.07.2013) |
14.09.2012, 21:25 | #87 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.4 TSI BMY 2008 МКПП
|
я прям готовился к этому моменту, двигатель потряхивало долго, и вот сегодня загорелся чек, еще не проверял что за ошибка но уверен что g40 , и едет хреновастенько( у нашего диллера запчасти плюс работа выходит в 25, вот думаю может запчасти все в экзисте заказать? потому как только работа стоит 9 с копейками...
|
|||
16.09.2012, 23:09 | #88 | ||||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- у меня в итоге замена со всеми запчастями 26 тыс вышла |
||||
27.09.2012, 00:02 | #89 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
Настроек компьютерных?! Хм ничего там не настраивается.... При замене то цепи. Видимо что то более серьезное у вас. А фазорегулятор не меняли?!
|
|||
_________________________________________
Излечу ваши души....
|
||||
27.09.2012, 14:01 | #90 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.4 TSI BMY 2008 МКПП
|
лично я решил фазорегулятор не менять, по причине того что масло я меняю часто, максимум тысяч 6 и менять, при запуске не трещит...
|
|||
27.09.2012, 18:53 | #91 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
|
|||
01.10.2012, 09:17 | #92 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
дело ясное, что дело темное) поехали снова в сервис, проехались с мастером, он говорит все отлично у вас, а то, что дергается, это турбина подключается) сказали мы ему, что не нормально едет, оставили диагностировать. диагностировали они ее там по всякому, и катались с подключенным компьютером, в итоге сказали, что никаких неисправностей не было, только порекомендовали заменить свечи и катушку - заменили. приехали забирать, и что оказалось...машина ехала совсем по другому, а точнее по нормальному, как обычно) летала) что уж там было, остается загадкой)
а сейчас вот что то работа турбины смущает меня немного, но это наверное мне на другую ветку нужно) |
|||
01.10.2012, 11:10 | #93 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
natalia_n, А чем вас турбина смущает?
|
|||
02.10.2012, 08:07 | #94 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
пару дней назад подъезжала уже к дому, на второй разогналась, показалось, что турбина не подключилась, не стала заморачиваться, потом поездки были только в пробках, где пробовала поехать, не могла понять то ли включается, то ли нет, то ли уже напридумывала себе, вчера вечером уже выехала именно покататься, и похоже на то, что турбина не подключается. едет, как обычный 1,4, и разгоняется, и быстро едет, но при этом обороты 3-4 тыс на скорости 100, звук работы двигателя другой, точнее звука турбины нет, ну и не летит вообщем ((
|
|||
02.10.2012, 09:23 | #95 | |||
Das Auto - AUDI
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | natalia_n (02.10.2012) |
02.10.2012, 10:33 | #96 | ||||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
Цитата:
|
||||
28.10.2012, 02:01 | #97 | |||
Das Auto - VW, Golf IV, 2001
|
Странно как-то получается, длина старой и новой цепи отличается миллиметров на 5 (если масштаб на фотографии правильно воспринимается), а провис между звездой распредвала и фазорегулятором, да еще "лишний" выход гидронатяжителя в сумме, как будто, должны давать больше. Нет?
|
|||
29.10.2012, 03:27 | #98 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
Я не совсем корректно сфотографировал. Ориентируйтесь на выход натяжителя цепи. На новой цепи он реально стал менъьше раза в три.
|
|||
_________________________________________
Излечу ваши души....
|
||||
06.11.2012, 10:10 | #99 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.4 TSI BMY 2008 МКПП
|
сделали замену цепи, машинка ехать стала как и раньше, двигатель работает тише, но всё равно имеются маленькие потряхивания двигателя(( куда копать дальше?
|
|||
06.11.2012, 10:13 | #100 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
|
|||
|
|