|
|
Опции темы |
25.08.2012, 00:30 | #61 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
в каком ОД менял? вместе с натяжителем обошлось в 15 т.р. ?
---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- И еще если можно поподробней расспрошу. 1. на 98 была первая замена? 2. другие косяки с двигателем были? 3. Сейчас какой пробег? И больше ничего не тревожит? 4. И когда менял, больше никаких других действий не производил. p.s. Диагностика показала у меня ошибку G40 |
|||
25.08.2012, 06:22 | #62 | |||
Das Auto - троебан
|
natalia_n, если будете менять цепь, то ФР будете менять?
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
25.08.2012, 09:04 | #63 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
а насколько необходимо это? и сколько стоит?
|
|||
25.08.2012, 10:34 | #64 | |||
Das Auto - Golf V Variant, 2007, BLG, DSG
|
natalia_n, фазорегулятор стоит прилично, если треска при запуске двигателя раньше и сейчас нет, то имхо его можно не менять, ошибка по G40 рекомендует замену цепи
|
|||
25.08.2012, 11:04 | #65 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
Спасибо большое.
А Фазорегулятор может и не выдавать ошибок? Может кто нибудь посоветовать где менять? А то в Автотрейде на Нагатинской цепь с натяжителем и замена стоят 3500р, 2000р и 14000р соответственно. итого вообщем 20т.р. Хотелось бы за 15 т.р.))) Как это сделал Iss. |
|||
25.08.2012, 21:05 | #66 | |||
Das Auto - Golf R20
|
ну там конечно был износ, пробег под 300 000, тока там на продажу делали, звезды менять не стали, замена цепи помогла, но мне кажется, что не на долго, натяжитель вышел на 50% сразу, обычно когда все новое, он выходит процентов на 5-10...
|
|||
_________________________________________
Golf Mk6, Мк5 variant, оба 1.4 CAXA))
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | mYp (26.08.2012) |
27.08.2012, 08:11 | #67 | |||
Das Auto - Golf V, 2008, 1.4-140лс tsi, bmy
|
у меня 140 тыс пробега, проблем нету таких как тут описывают. Почему говорят про замену на 90 тыс.???????
|
|||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | roggi (29.08.2012), Сергей Ратников (18.12.2014) |
27.08.2012, 10:46 | #68 | |||
Das Auto - троебан
|
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
27.08.2012, 14:38 | #69 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
В моем случае замена на 79 тыс)))
|
|||
27.08.2012, 21:13 | #70 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
Я бы лучше поменял цепь. Лучше перебдеть, чем потом ремонтировать двигатель. :) Мне даже с кулансом это "удовольствие" обошлось в 40 тыс.
|
|||
28.08.2012, 09:56 | #71 | ||||
Das Auto - Golf V, TSI 140 Hp, МКПП
|
Цитата:
1 Да 2 Да, много раз, но ничего серьезного, клапана(не впуск выпуск), софт, катушка. Пока не нашел правильного ОД были проблемы с диагностикой. Если что это в Питере. 3 102, С таким движком всегда что то тревожит. Зато покатавшись на каком нибудь чахлике, садишся в свой самолет и понимаешь за что платишь. 4 ТО 100тыщ |
||||
_________________________________________
Golf V 1.4TSI(140) 2007, МКПП
|
|||||
28.08.2012, 10:30 | #72 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
Буду менять цепь, сказали еще, если магистраль без теплоизоляции, ее нужно менять.
Не так обидно из за ремонта, а из за того, что столько ждать деталь....3 недели из Германии (( стоит теперь моя малышка на парковке и скучает( |
|||
29.08.2012, 15:07 | #73 | |||
Das Auto - Golf V, 2008, 1.4-140лс tsi, bmy
|
Второй он уверен, что не меняли. Сервисная книга есть и есть записи близкие к тому времени, когда я ее уже купил. Человек бы тот у не официалов не стал бы менять.
Проехал сам на ней 50 тыс. Щяс на пассате езжу. |
|||
29.08.2012, 15:32 | #74 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
Вы звонили Алексею?! Я вам контакты в личку сбрасывал. Масло какое льете?! Есть проблемы с турбиной?! Тогда незачем лезть в эту магистраль. Мне подобная замена этой магистрали вылилась в новую турбину. Разговаривал с мотористами-еще ни один не видел на этом двигателе закоксованной магистрали,при условии хорошего масла и замены его в 10тк.
|
|||
_________________________________________
Излечу ваши души....
|
||||
30.08.2012, 00:48 | #75 | |||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
Вопросом продолжу темку )
Цепь менялась по гарантийки на 55т.км. Сейчас на не прогретом двиг. на хх идёт характерный свист, при повышении оборотов свист становится чаще... как прогреется - пропадает. Сейчас пробег 84500... Внимание, Уважаем знатоки, вопрос ))... неужели свистит цепь с пробегом в 30т.км. ? Да как так-то ?!! P.S. после как обороты повысятся и начинают падать, ощущение, что машина вот-вот заглохнет, хотя обороты ниже 700 не падают... Свечки менял при последнем крупном ТО для 90т.км (соответственно ТО было без цепи). может кто тут помочь с ответом, что это могло бы быть? Хотя ответ напрашивается сам собой, но не хочу себя раньше времени расстраивать :D |
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2012, 10:19 | #76 | ||||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | mYp (30.08.2012) |
30.08.2012, 14:35 | #77 | |||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
треска нет, ролики менялись с цепью вместе...
печальненько .... ) |
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2012, 16:22 | #78 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
|
|||
30.08.2012, 17:22 | #79 | |||
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
|
Да я вообще всегда рад новым сюрпризам :D до меня записей про них не было А визуально можно как-нибудь определить, сколько они уже там, вплане менялись или нет ?) По логике они меняются вместе с ремнём, стало быть определить можно по износу самого ремня... |
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2012, 18:16 | #80 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
свистеть может помпа,натяжитель ремня генератора, так называемый паразитный ролик, все эти детали не имеют отношения к грм в этом двигле. скорее всего свистит помпа. заедте к мотористам,пусть они стетоскопом послушают. У меня так поначалу свистел ролик натяжителя,потом вовсе заклинил и прожег ремень генератора-дым попер из под капота. там подшипники турецкие стоят в детали.
|
|||
_________________________________________
Излечу ваши души....
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Георгич (30.08.2012) |
|
|