масло и golf VII

[Bedal]

Виталик, с удовольствием - расскажи только, как оно происходит на самом деле, почему именно фрицы советуют при нашем бензине лить 502, а не 504 и почему в движках на газе нет нагара, а в тех же, но при езде на бензине - есть.

А то выступать "ну и дураки же вы все" - легко. Попробуй, выступи умным.

[Buch_RUS]

Сообщение от Bedal

Виталик, с удовольствием - расскажи только, как оно происходит на самом деле, почему именно фрицы советуют при нашем бензине лить 502, а не 504 и почему в движках на газе нет нагара, а в тех же, но при езде на бензине - есть.

А то выступать "ну и дураки же вы все" - легко. Попробуй, выступи умным.

100 раз оговорено и обсосано и я думаю Вы это сами знаете !
504 более современный допуск масел, эти масла предусмотрены для работы с высококачественными сортами топлива Евро 5-6. Отсюда моющие свойства 504 уступают свойствам 502 допуска, который в свою очередь более актуален для наших сортов топлива.

[Bedal]

Я это знаю :-) Мне просто хотелось услышать это от Виталика. Да и вопрос был не сам по себе, а в сцепке с остальными.

Просто продолжаю настаивать, что наши масляные проблемы в значительнейшей степени порождаются нашим же бензином. Не масла от кастрола или там мотула паршивые, а бензин паршивый портит масло. Масла тоже бывают хуже или лучше, но на самом деле они у любого из известных производителей вполне обеспечивают нормальную эксплуатацию.
И палить масло в колбе без учёта влияния веществ, образующихся в процессе сгорания бензина - не имеет ни малейшего смысла.

Вот если уважаемый (безо всяких шуток) Виталик объяснит, в чём я неправ, почему шашлычница от бмвсервиса даёт достаточный уровень анализа - скажу спасибо.

[Buch_RUS]

Сообщение от Bedal

Просто продолжаю настаивать, что наши масляные проблемы в значительнейшей степени порождаются нашим же бензином. Не масла от кастрола или там мотула паршивые, а бензин паршивый портит масло.

А есть еще те кто сомневается в этом ? На 100% согласен с Вашим утверждением, и как по мне так на этом этапе это уже аксиома !

[Bedal]

Есть...

[Наблюдатель]

Сообщение от Buch_RUS

А есть еще те кто сомневается в этом ? На 100% согласен с Вашим утверждением, и как по мне так на этом этапе это уже аксиома !

написАл выше, у меня 2 автомобиля, заправляются бензином с одной заправки, требования , даже заводские, к моторам разные, лью в них одно и то же масло, интервал замены один и тот же, 15 тыс, на рено с клапанами проблем не будет по определению.

[Buch_RUS]

Сообщение от Наблюдатель

написАл выше, у меня 2 автомобиля, заправляются бензином с одной заправки, требования , даже заводские, к моторам разные, лью в них одно и то же масло, интервал замены один и тот же, 15 тыс, на рено с клапанами проблем не будет по определению.

http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...&postcount=382 Значит льете нормальное топливо ! нет тут никакого чуда. А вот если 504 регулярно встречается с низкосортным топливом то масло быстро теряет ресурс и начинаются проблемы, сначала у двигателя а потом и у хозяина.

[Наблюдатель]

так я не лью вообще малозольники, и ни кому не советую.

[shoezz]

онли кириши... после проблем с клапанами заправляюсь в одном месте, проблем больше нет. уже 4й год на киришах спб.
уна моем прошлом CAXA audi a1 масло было 504-507, для меня неясно почему в гольф мне надо лить другое масло.
дрыг один и тотже почти.

[Bedal]

ну так не у всех кириши (один из немногих в России НПЗ, выпускающих настоящий 95) под боком.

[Buch_RUS]

Сообщение от Bedal

ну так не у всех кириши (один из немногих в России НПЗ, выпускающих настоящий 95) под боком.

+ Именно понимание данного факта должно дойти до людей кричащих про 504 для всей РФ.

[Gplayer]

Сообщение от Bedal

Просто продолжаю настаивать, что наши масляные проблемы в значительнейшей степени порождаются нашим же бензином

Сообщение от Buch_RUS

А вот если 504 регулярно встречается с низкосортным топливом то масло быстро теряет ресурс

Ребят, объясните мне, необразованному, как масло встречается с топливом в здоровом двигателе.

[Bedal]

охох, да запросто.
Во-первых, масло на стенках цилиндра, и не всё оно снимается кольцами.
Во-вторых, через штоки клапанов, там тоже нет идеальной герметизации. Не зря там "маслосъёмные колпачки".
В-третьих, через те же кольца прорываются продукты сгорания и выносят масляный туман из картера через шланг вентиляции картера - во впускной патрубок, а оттуда, естественно, в цилиндр.

В общем, в здоровом всё то же, что и в больном, только меньше. Но есть. Откуда ж, по-твоему, берётся утверждение большинства производителей, что расход до литра масла на тысячу км - в пределах нормы.

[Наблюдатель]

а еще есть клапан ЕГР...

[Bedal]

EGR - входит в систему вентиляции картера, можно считать, я её упомянул.

Кстати, потряхивания на ХХ, на которые жалуются и даже глохнущий после завода движок, на что пару раз натыкался и я - могут быть последствиями как раз барахлящего регулирования EGR.

[a.zedd]

А я закончил поиски какое же масло лить и выбрал Тотек HR 5w-40 в комплексе с присадками от Тотек. http://totekfuels.ru/info/?item=188. У него нет официальных допусков ни одного из производителей авто, зато есть кучу отзывов довольных владельцев. Уже воспользовался присадкой МК-02 и жидким металлом АР-1. Как результат упали обороты на ХХ с 0,5 до 0,4 стабильно. При торможении двигателем значительно увеличился тормозной путь. На трассе проверю на сколько упадет средний расход. + залью еще присадку для топлива Тотек умт спорт. После как откатаю Мобил 0w-40 залью Тотек.

[kostet]

Сообщение от a.zedd

Как результат упали обороты на ХХ с 0,5 до 0,4 стабильно

у меня такое на 0-40 постоянно,так что не зачет :D

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ----------

известные компании миллиарды вкладывают на усовершенствование масел,а тут дядька решил удивить мир "своими" инновациями http://totekfuels.ru/about/
как можно в это верить?

[Damien]

Химический анализ Xenum VX 5W-30

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7124-7124/

И анализы его отработки на разных машинах

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9157-9157/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9226-9226/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8911-8911/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6990-6990/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8908-8908/

[a.zedd]

Сообщение от kostet

у меня такое на 0-40 постоянно,так что не зачет :D

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ----------

известные компании миллиарды вкладывают на усовершенствование масел,а тут дядька решил удивить мир "своими" инновациями http://totekfuels.ru/about/
как можно в это верить?

Ихние миллиарды получены из нашего кармана и все их исследования направлены не на улучшении масла, а на вытягивание ещё больших денег из потребителя. Вот на этом видео он подробно все обьясняет http://m.youtube.com/watch?v=1F9J4wHvjas.

[LEXX1982]

Привет всем. Хочу сменить заводское моторное масло на motul 8100 x-clean 5w-40. Надо ли промывать ДВС? Пробег около 6 ткм. Сам думаю, что мыть не надо. Боюсь, что вспенится масло.