|
|
Опции темы |
17.11.2012, 22:08 | #21 | |||||
Das Auto - WV EOS 2.0T 2008
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- На клубном сайте рендж ровер эвок, как создали тему, где каждый владелец отписывался , если у него проблема с коробкой и какой километраж на момент поломки, а так же ее суть. И отписывался , в том случае ,если все ок + тоже сколько прошел авто... Вот так тихо мирно и подбилась статистика, реальная , о мифической ломучести или нет. Думаю это интересный опыт. Любой гость может заглянуть и уже по факту опрделяться , не задавая глупых и слишком умных вопросов. |
|||||
18.11.2012, 09:49 | #22 |
Гость
|
Да, это хорошо, но у Амарока(и BMW) двиг. продольно стоит
Последний раз редактировалось Васечкин; 18.11.2012 в 11:30. |
18.11.2012, 11:28 | #23 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf R20
|
Ну не знаю не знаю Да бывает DSG дергается но только когда из режима D включаешь S и давишь газ она наверное не сразу соображает, а так нареканий нет все как часы!) Думаю что VAG соберает машины надежнее чем ниссан!) У знакомого GTR единственное только что то что он валит и рулица круто остальное все говно расходники жрет безумно весь трешит и т.д.!)
|
|||
18.11.2012, 16:16 | #24 | ||||
Das Auto - WV EOS 2.0T 2008
|
Цитата:
|
||||
18.11.2012, 23:19 | #25 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf R20
|
|
|||
19.11.2012, 00:54 | #26 | |||
Das Auto - MK7 GTI
|
что-то очень много текста ))
из того что прочитал: про 130 градусов на ГТР - речь идет о масле в двиге. И дело тут именно в самом масле, т.к. оно навсегда теряет свои свойства. Для р-ок это практически несвойственно, охлаждение очень неплохое. датчик температуры масла в коробке работает и его можно увидеть ваг-комом или чем-то подобным. Масло в коробке у р-ки в городе вообще не перегревается, да и на треке это нелегко, т.к. на дсгшных авто стоит доп-радиатор антифризный, который в свою очередь помогает охлаждению коробочного масла. все остальное читать сложно) |
|||
19.11.2012, 10:51 | #27 |
Гость
|
Я как раз этот доп. радиатор и имел ввиду, т.е. сист. охлаждения у Р-ки очень эффективная, на Р-ке с мкпп доп. радиатора нет.
|
20.11.2012, 06:01 | #28 | |||||
Das Auto - WV EOS 2.0T 2008
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 06:04 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 06:06 ---------- Владелец, 420 сильной эрки, на драйве описывал, что некоторые параметры датчиков, можно вывести на монитор, статуса авто... Там где расход пробег и прочее... Последний раз редактировалось MaDDoK; 20.11.2012 в 06:06. |
|||||
26.08.2013, 12:25 | #29 | |||
Das Auto - BMW e82 123d
|
Ребят, а как ВАШ дсг держит больше 350 момента, или там что то иное усиленное с завода стоит?
|
|||
26.08.2013, 13:54 | #30 |
Гость
|
|
27.08.2013, 16:12 | #31 | |||
Das Auto - BMW e82 123d
|
про новый 7-й
In September 2010, VW launched a new seven-speed DSG built to support 500 N·m (370 lb·ft), the DQ500. Its first use was in the Audi TT-RS |
|||
27.08.2013, 16:17 | #32 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
Bombaster, и че? причем тут новая 7 Р-ка?
|
|||
28.08.2013, 15:30 | #33 | |||
Das Auto - BMW e82 123d
|
unick, это так для сведения
|
|||
10.09.2013, 00:25 | #34 | |||
Das Auto - Golf R
|
Уважаемый MaDDok не совсем разобрался в теме коробок VW, а сравнив DSG с Ниссаном ГТР это подтвердил, итогом стало заблуждение, что коробки идентичные. У Ниссана, как и у Митсубиши ЭВО стоят совершенно другие коробки, со сходным алгоритмом работы, но механически иные. Коробки для Гетера и Эво производятся фирмой Getrag, кстати. И проблемы с их коробками действительно вызваны прегревом масла. А сам перегрев масла вызван повышенной нагрузкой на валах коробки. Проблемы с ДСГ носят иную природу, и температура масла тут не причем. Важным в ДСГ является температуха первого и второго дисков сцепления. Вот когда перегреваются эти диски, происходит их коробление и деформация, что часто и является причиной выхода из строя коробок ДСГ. Коробки в целях экономичности автомобилей, очень любят ездить на повышеных передачах, но главное, что они любят трогаться со второй, причем частенько их хозяева этого не подозревают, ибо на приборке это не отражается 1. Постоянная повышеная наргузка на второй передача и приводит к поломкам 7 ДСГ, к рывкам и в итоге к замене сцеплений и мехатроников. Но это основная часть проблем коробок 7 ступок, у мокрых 6-ступок что ставятся например на ауди С3 и гольфы R, эти проблемы менее выражены и коробки обычно ходят без проблем, потому что их сцепления расчитаны на момент примерно в 550 Нм. В эти машины ставится одна из самых надежных коробок 250-ая. Но и ей нельзя давать много ездить на второй передаче, от греха подальше. Ну и как итог датчик температуры масла для ДСГ мало актуален, а вот данные о перегреве дисков из ВАГ кома много важней. Как раз по этой температуре мозги принимают решение и дают команду ДСГ о переводе коробки в аварийный режим в первую очередь! И забудьте о Гетерах и Эво! Как-то так!
|
|||
_________________________________________
Дрынь-дррррынь.....дрыррррынь!
|
||||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.09.2013, 01:30 | #35 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Juice, с dsg6 тоже есть беда. Равно как на механической 0AJ. Дифференциалы нынче совсем говно, отсутствуют проточки для смазки на оси сателитов, при резких стартах раздалбываются подшипники, сальники, выдавливает масло. Есть мнение, что мехатроник этой пылью забивается, но я не очень в это верю.
|
|||
10.09.2013, 01:45 | #36 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
В перегрев я очень и очень верю, потому как у меня первая DSG всегда начинала дергать ровно через 30 минут после начала езды. Причем характер движения на первых 30 минутах на это никак не влиял.
|
|||
_________________________________________
Нет ничего лучше, чем возвращаться туда, где ничего не изменилось, чтобы понять, как изменился ты сам.
|
||||
17.11.2013, 21:04 | #37 | |||
Das Auto - Golf R20
|
как у кого дела с dsg6??? в итоге есть в клубе случаи проблемные с нашей коробкой?)
|
|||
17.11.2013, 21:58 | #38 | |||
Das Auto - Golf R DQ500
|
На полном приводе "отвалилась" лишь одна dsg6 и тот гарантийный случай (дефект) насколько мне известно. Учитывая множество Эрок на тюнячках это более чем надежно :)
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | stifbb (18.11.2013) |
26.11.2013, 13:39 | #39 | |||
Das Auto - Golf GTI 7
|
Почему до сих пор никто не затронул тему гарантии? Разве перегрев не является гарантийным случаем? Менеджеры у VW и у Skoda говорят, что гарантия на коробки 5 лет.
И как все-таки эксплуатировать коробку так, чтобы можно было хотя бы иногда русской душе во всю ширь разойтись и потопить), и в тоже время, продлить жизнь коробке? |
|||
26.11.2013, 13:49 | #40 | |||
Das Auto - O_o
|
|
|||
Опции темы | |
|
|