Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.03.2018, 19:20   #1181
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
Звук взлетающего истребителя ))) В самом начале старта, потом прогреваясь чуть тише становится. А когда переходит в пол силы то по сути как с глушителем.
Спасибо, если так, то думаю глушитель не лишним будет))
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2018, 19:31   #1182
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Без глушака ощутимо громче. Но звук не противный, а просто гул
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2018, 19:51   #1183
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Спасибо, если так, то думаю глушитель не лишним будет))
Звук приятный! Подтверждаю. Можно докупить глушитель 2200р стоит. Или как я стеклотканью подмотать, тише стало.

Если интересно, то 19-20 марта могу уровень громкости звука замерить, есть поверенный прибор. И договориться с замером на а/м с глушителем, для сравнения.

Последний раз редактировалось logindm; 07.03.2018 в 19:54.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2018, 21:00   #1184
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
Звук приятный! Подтверждаю. Можно докупить глушитель 2200р стоит. Или как я стеклотканью подмотать, тише стало.

Если интересно, то 19-20 марта могу уровень громкости звука замерить, есть поверенный прибор. И договориться с замером на а/м с глушителем, для сравнения.
Если Вам не сложно, то можно замерить, интересна разница в «цифрах»!)
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2018, 21:36   #1185
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
Звук приятный! Подтверждаю. Можно докупить глушитель 2200р стоит
В МСК немного другие цены- у оф дилера Webasto глушитель 1760, а если через интернет магазин, то ещё дешевле.
Я решил всё купить и поставить у дилера Webasto, т.к. обещают гарантию 2 года.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2018, 14:41   #1186
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Установил Webasto 5 кВт.
В общем первые впечатления:
1. Утром температура за бортом -9 (ночью было до -22), запустил в ручном режиме (на 10 минут), минут через 5 котёл перешел в режим половинной мощности;
2. запустил ДВС, практически сразу как только котел перешел на 1/2 мощности, как ожидалось (судя по сообщениям в форуме) а/м "затроил" секунд на 10-ть, ошибок никаких не вылезло;
3. В момент пуска ДВС температура ОЖ по приборке была в районе 60-ти, как только завел, то температура ушла ниже 50 (климат в режиме авто), из дефлекторов дул ощутимо теплый воздух;
4. Минута на ХХ и поехал "дворами", температура ОЖ в течение 1 минуты вышла на 50+ и существенно быстрее (чем без ПП) стала подниматься.
5. По шуму: из под капота не сильно слышимый гул, я бы даже сказал сильнее слышно как насос ПП "щелкает" (его установили под капотом у чашки правой стойки), на половинной мощности надо вообще прислушиваться, чтобы понять, что ПП работает. С ПП для более тихой работы установлен глушить на входе воздуха и глушитель выхлопных газов.
6. Зарегистрировал Webasto на сайте производителя - гарантия +1 год т.е. всего 2 года. Цена оказалась честной: 25 000 котел + 10 000 установка. + стоимость глушителей. Цены - в МСК в сертифицированном Webasto центре, работа по установке заняла не более 3-х часов.

UPD: добавил фото промежуточного состояния в момент установки.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 14.03.2022 в 10:50.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kiri_l (19.03.2018), RWApofis (26.10.2018), weter80 (19.03.2018)
Старый 19.03.2018, 14:46   #1187
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Установил Webasto 5 кВт.
В общем первые впечатления:
1. Утром температура за бортом -9 (ночью было до -22), запустил в ручном режиме (на 10 минут), минут через 5 котёл перешел в режим половинной мощности;
2. запустил ДВС, практически сразу как только котел перешел на 1/2 мощности, как ожидалось (судя по сообщениям в форуме) а/м "затроил" секунд на 10-ть, ошибок никаких не вылезло;
3. В момент пуска ДВС температура ОЖ по приборке была в районе 60-ти, как только завел, то температура ушла ниже 50 (климат в режиме авто), из дефлекторов дул ощутимо теплый воздух;
4. Минута на ХХ и поехал "дворами" температура ОЖ в течение 1 минуты вышла на 50+ и существенно быстрее (чем без ПП) стала подниматься.
5. По шуму: из под капота не сильно слышимый гул, я бы даже сказал сильнее слышно как насос ПП "щелкает" (его установили под капотом у чашки правой стойки), на половинной мощности надо вообще прислушиваться, чтобы понять, что ПП работает. С ПП для более тихой работы установлен глушить на входе воздуха и глушитель выхлопных газов.
Так сколько вышло за эту радость и что в комплекте?
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2018, 14:52   #1188
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Так сколько вышло за эту радость и что в комплекте?
Добавил в своё сообщение п.6
Установил - Отопитель TT-Evo Start 5 кВт.
Комплект можно посмотреть здесь - http://webasto.market/catalog/275/
Допами были докуплены/дозаказаны (так как их нет в этом комплекте) 2 глушителя (воздух и выхлоп) + пара каких-то защитных изделий, всего еще на 4000 руб.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kiri_l (19.03.2018)
Старый 19.03.2018, 16:50   #1189
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

3 часа за полную установку - это совсем недолго
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2018, 16:59   #1190
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
3 часа за полную установку - это совсем недолго
И это с перекурами и попить кофе - я сам был приятно удивлён.
Параллельно эти же ребята отремонтировал/залили скол на лобовом, полирнули задние фонари и передние фары + передние закатали в "броню".
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2018, 18:02   #1191
 
Аватар для karcevgo
 
Das Auto - VW Golf 7 Trendline 1.2 MT 86hp
Доп. информация
По умолчанию

VVKTVR, обратите внимание на аккумулятор: для вебасто нам нужен АГМ вместо ЕФБ. так же, рекомендую соблюдать указания в инструкции Вебасто относительно установок климата: режим минимального обдува и максимальной температуры. иначе аккумулятор будет высажен вентилятором климата, а откручивать его при -22 и нести на зарядку очень неудобно)
karcevgo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VVKTVR (19.03.2018)
Старый 19.03.2018, 19:34   #1192
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karcevgo Посмотреть сообщение
VVKTVR, обратите внимание на аккумулятор: для вебасто нам нужен АГМ вместо ЕФБ. так же, рекомендую соблюдать указания в инструкции Вебасто относительно установок климата: режим минимального обдува и максимальной температуры. иначе аккумулятор будет высажен вентилятором климата, а откручивать его при -22 и нести на зарядку очень неудобно)
Спасибо, Вы верно заметили, но это касается ПП с функцией/блоком fan-контроль, если ничего не путаю в названии, именно этот блок отвечает за включение климата/обогрев салона, и именно работа климата и разряжает АКБ.
У меня ПП (установленный комплект) умышленно без управления климатом и он греет только ОЖ и не включает климат.
В моём случае функционалом климат-контроля, а соответственно прогревом салона, будет "руководить" сигнализация с а/з, поэтому просадка АКБ по этой причине сводится на минимум или вообще к "0".

Последний раз редактировалось VVKTVR; 19.03.2018 в 19:46.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
karcevgo (21.03.2018)
Старый 24.03.2018, 10:25   #1193
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Установил Webasto 5 кВт.
2. запустил ДВС, практически сразу как только котел перешел на 1/2 мощности, как ожидалось (судя по сообщениям в форуме) а/м "затроил" секунд на 10-ть, ошибок никаких не вылезло;
3. В момент пуска ДВС температура ОЖ по приборке была в районе 60-ти, как только завел, то температура ушла ниже 50 (климат в режиме авто), из дефлекторов дул ощутимо теплый воздух.
Небольшой UPD:
Утром и ночью температура -5, а/м двое суток стоял.
С вечера запланировал запуск ПП, время работы 20 мин.
Вышел к а/м через 15 минут после начала работы ПП.
Температура ОЖ (по приборке) около 80-ти, а/м запустился без «троения», климат в режиме «авто».
После запуска ДВС и соответсвенно начала работы климата температура ОЖ не опустилась даже ниже 60-ти.
Для себя сделал следующий вывод, чем дольше работает ПП, тем больше вероятность того, что температура ОЖ в момент запуска ДВС (при включённом климате) не «просядет».
В общем: если кто-то сомневается стоящая ли затея с установкой ПП, то я от себя могу сказать - стоящая.
Сейчас начался сезон скидок на установку такой техники.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 24.03.2018 в 10:28.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 12:21   #1194
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Небольшой UPD:
Утром и ночью температура -5, а/м двое суток стоял.
С вечера запланировал запуск ПП, время работы 20 мин.
Вышел к а/м через 15 минут после начала работы ПП.
Температура ОЖ (по приборке) около 80-ти, а/м запустился без «троения», климат в режиме «авто».
После запуска ДВС и соответсвенно начала работы климата температура ОЖ не опустилась даже ниже 60-ти.
Для себя сделал следующий вывод, чем дольше работает ПП, тем больше вероятность того, что температура ОЖ в момент запуска ДВС (при включённом климате) не «просядет».
В общем: если кто-то сомневается стоящая ли затея с установкой ПП, то я от себя могу сказать - стоящая.
Сейчас начался сезон скидок на установку такой техники.
Вот только если ставить, то именно сейчас, чтобы была возможность проверить, хотя даже это не гарантирует нормальной работы после длительного простоя. Были случаи, когда народ ставил по весне, а осенью котёл не запускался.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 12:38   #1195
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Вот только если ставить, то именно сейчас, чтобы была возможность проверить, хотя даже это не гарантирует нормальной работы после длительного простоя. Были случаи, когда народ ставил по весне, а осенью котёл не запускался.
На этот случай есть гарантия - минимум 1 год, если у специалиста с сертификатом установщика от Webasto и регистрацией ПП на сайте Webasto, то гарантия 2 года.
Вообще неоднократно слышал, что Webasto - АК, в своей области!)
Из личного опыта: У меня был а/м (BMW) с заводским Webasto, работал в качестве догревателя, на момент моей продажи пробег а/м был 250+ (Из них 150 мои - 5 лет), возраст а/м 13 лет. К Webasto за все время не было ни одного вопроса.
По вопросу длительного простоя - на этот счёт в инструкции есть ЦУ, необходимо принудительно, не реже 1-го раза в месяц запускать ПП, не менее чем на 10 минут.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 24.03.2018 в 12:59.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 19:16   #1196
 
Аватар для старина пью
 
Das Auto - Mercedes W447 Vito Tourer 114CDI 2015; e-golf 2015 электрический
Доп. информация
По умолчанию

Задам вопрос по поводу возможности корректной установки обогревателя салона (не предпускогового подлогревателя), а отопителя в салон.
Если есть более профильная тема-прошу подсказать.

Что имеем-автомобиль e-golf с тепловым насосом (программа сомообучения 532).

Что хотим-максимально снизить нагрузку с высоковольтного нагревательного элемента (PTC) и иметь возможность управлять климатом в штатном режиме.
Связано это с тем, что основная нагрузка на высоковольтную батарею ВВБ идёт от тена (от 0,5кВтч до 3кВтч) и эта повышенная нагрузка сокращает заряд (пробег) в зимний период.

Посмотрев программу самообучения 532 Тепловой насос, я понял что там всё очень сложно (только обогрев работает в 3-х режимах: только воздушный теплообмен/режим использования ОЖ/теплообмен+ОЖ).
Дилеры Вебасто в Краснодаре отказались сразу. Установщики допов сказали надо пробовать, опыта ни у кого нет и буду подопытным кроликом.

Вопрос к общественности-возможно ли установить обогреватель Вебасто/Термотек или и иной, не по-колхозному (чтобы дул в салон), а по уму? И сложность процесса?
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (100.8 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: png 3.png (187.8 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (222.5 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: png 5.png (202.5 Кб, 11 просмотров)
Вложения
Тип файла: pdf pps_532_teplovoy_nasos_vw_rus.pdf (1.18 Мб, 3 просмотров)
Тип файла: pdf pps_530_e-golf_vvedenie_rus(1).pdf (4.87 Мб, 13 просмотров)
старина пью вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 20:05   #1197
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
температура ОЖ в момент запуска ДВС (при включённом климате) не «просядет».
Всё просто: когда заводится двигатель, открывается термостат и подключается "горячий" контур ОЖ. Тот, что на интеркулер и подшипники турбины. От смешивания и проседает температура, впрочем - очень и очень ненадолго. И, конечно, чем лучше прогрето, тем менее заметна просадка.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 21:45   #1198
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от старина пью Посмотреть сообщение
Вопрос к общественности-возможно ли установить обогреватель Вебасто/Термотек или и иной, не по-колхозному (чтобы дул в салон), а по уму? И сложность процесса?
А питать чем вебасту планируете?
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 23:21   #1199
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
А питать чем вебасту планируете?
У вебаст в прайсе есть бачки под топливо. Относительно небольшие, только подумать надо в какое место его поставить, и как закрепить.
А так идея хорошая поставить отопитель салона.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Koc9l4oK (25.03.2018)
Старый 25.03.2018, 00:07   #1200
 
Аватар для старина пью
 
Das Auto - Mercedes W447 Vito Tourer 114CDI 2015; e-golf 2015 электрический
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
А питать чем вебасту планируете?
От системного АКБ 12В (маленького, размещён под капотом) и от бачка с дизельным топливом.

Хотел бы понять, насколько сложно внедрить туда отопитель. Или вообще не трогать то что стандартно работает.

Последний раз редактировалось старина пью; 25.03.2018 в 00:14.
старина пью вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Koc9l4oK (25.03.2018)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru