|
|
Опции темы |
07.03.2018, 19:16 | #241 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
|
|||
07.03.2018, 19:40 | #242 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | VVKTVR (07.03.2018) |
07.03.2018, 21:29 | #243 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
|
|||
07.03.2018, 21:45 | #244 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
VVKTVR,
Алгоритм такой : Открыл авто , сел , закрыл дверь, (ключ не вставлять ) нажать на 0.0 и держать не отпуская для появления нужного пункта , отпустить кнопку |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | armo080 (21.08.2021) |
07.03.2018, 22:34 | #245 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
infiniti8.8.8, понял, спасибо.
Проверил - 90, это сразу после того как а/м заглушили. Утром перед запуском ещё проверю. АКБ оригинал, на 69, на а/м стоит с момента покупки - 4 года и 5 месяцев. Последний раз редактировалось VVKTVR; 07.03.2018 в 22:36. |
|||
08.03.2018, 12:44 | #246 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
VVKTVR,
Ну как уже много говорилось эти цифры как бы точными показателем заряда батареи не являются |
|||
_________________________________________
|
||||
09.03.2018, 16:45 | #247 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
18.03.2018, 23:24 | #248 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
Делюсь наблюдением. Сегодня вернувшись из командировки решил глянуть показания АКБ, и увидел 30%, потом появилась надпись на экране магнитолы о низком заряде. А так, машина неделю простояла на улице, мороз был до -15, но и плюсовая была (дождь). Из потребителей ничего не оставлял.
Решил завести - завелась легко, мороз был -6.5. покатался чуток по городу, стало показывать 60%. |
|||
19.03.2018, 06:32 | #249 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Аккум под замену или хотябы зарядить до упора (если не заряжали никогда), часто оставляю машину на 2-3 недели (даже с морозами до -30) сообщения о низком заряде никогда не было, но судя по напруге - аккум тоже подустал уже к пятому году.
|
|||
19.03.2018, 07:09 | #250 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
|
|||
19.03.2018, 08:27 | #251 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
19.03.2018, 10:36 | #252 | ||||
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
Цитата:
Посмотрим сколько мой АКБ проживет. Еще чуть-чуть и будет как 4 года в эксплуатации, а так ему уже 4 года (по моему). На следующих выходных подзаряжу, погоняю часов 10. |
||||
19.03.2018, 10:59 | #253 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Вот что пишут в программе самообучения по аккумуляторам:
Подзарядка В течение разрешённого срока хранения в 15 месяцев необходимо контролировать степень заряженности АКБ, для того чтобы клиент всегда получал «новую» АКБ. Поскольку степень заряженности АКБ сильно зависит от температуры складского хранения, действует следующее правило: • Если обеспечить температуру складского хранения < 20 °C невозможно, напряжение АКБ необходимо контролировать каждые четыре месяца. При напряжении <= 12,3 В необходимо подзарядить АКБ в соответствии с предписаниями, т. е. заряжать в течение 24 часов зарядным напряжением не выше 14,8 В. • Если температура складского хранения согласно предписаниям < 20 °C, напряжение АКБ необходимо контролировать каждые шесть месяцев. При напряжении <= 12,3 В необходимо подзарядить АКБ в соответствии с предписаниями, т. е. заряжать в течение 24 часов зарядным напряжением не выше 14,8 В. |
|||
26.03.2018, 12:10 | #254 | ||||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Цитата:
Поставил сигналку, она же показывает в режиме реального времени напряжение на АКБ, по CAN шине получает эту инф, если не ошибаюсь. Пока не могу, сказать, что всё на 100% корректно именно с показаниями на Г7 (на других а/м такая же сига - там подобные показания очень похожи на действительные), но что обнаружил: По данным сигнализации напряжение 11,9-12,0, по SOC - 90%. На ТО ОД предупреждаи, что АКБ требует зарядки, там же проверили, что АКБ принимает заряд. |
||||
26.03.2018, 12:13 | #255 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
26.03.2018, 12:24 | #256 | ||||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Цитата:
Заряжу АКБ, посмотрю как изменятся показания. Последний раз редактировалось VVKTVR; 26.03.2018 в 12:27. |
||||
26.03.2018, 13:10 | #257 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- А и еще вспомнил, что на 11.9В пишется ошибка в лог БК, по шнурку эти ошибки видны. То есть до 11.9В опускаться напруга не должна на исправном аккуме Последний раз редактировалось Koc9l4oK; 26.03.2018 в 13:12. |
||||
26.03.2018, 13:30 | #258 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
У Вас есть возможность посмотреть напряжение (по данным сиги) во время движения или хотя бы когда ДВС запущен, какие цифры показывает?
|
|||
26.03.2018, 14:06 | #259 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
26.03.2018, 14:33 | #260 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Golffuck (01.11.2020) |
|
|