Откуда масло на приводе?

[Алексей Николаевич]

При замене моторного масла обнаружил замасливание правого внутреннего ШРУСа. Это смазку из шарнира давит или сальник МКПП5 потек?

[evgen617]

Алексей Николаевич, Сальник потёк, надо менять.Номерочек сальника 02J 409 189 E.

[Алексей Николаевич]

Сообщение от evgen617

Алексей Николаевич, Номерочек сальника 02J 409 189 E.

А что за партномер? Я в каталоге смотрел - там 02M301189B 60X74.3X8. или я не там смотрел?

[Andpei78]

Кто нибудь подскажет DSG7 номер правого сальника?

[evgen617]

Алексей Николаевич, Лучше сначала снимите сальник с дифференциала и посмотрите номерок, а потом уже покупайте новый. Чтобы не получилось как у меня, купил одного размера по каталогу, а надо было другой. Пришлось ждать пока привезут подходящий сальник.

[evgen617]

Andpei78, По каталогу 02J 409 189 A, заменитель ему 02J409189E.

[Andpei78]

evgen617 спасибо большое

[Алексей Николаевич]

Сообщение от evgen617

Алексей Николаевич, Лучше сначала снимите сальник с дифференциала и посмотрите номерок, а потом уже покупайте новый. Чтобы не получилось как у меня, купил одного размера по каталогу, а надо было другой. Пришлось ждать пока привезут подходящий сальник.

Я тут, вроде, разобрался - правильный партномер 02T409189K 50X65X8 - это мне официалы подсказали по VIN.

[evgen617]

Алексей Николаевич, У VAG столько коробок, не угадаешь с запчастями.

[y-u-r-a]

Алексей Николаевич, Сальник не потек.

[mehanick]

Сообщение от y-u-r-a

Алексей Николаевич, Сальник не потек.

ага, я при ремонте кпп менял на новые, симптомы такие же и остались.

[zelot]

Алексей Николаевич, такая же картина и у меня, с правой стороны по ходу движения. При этом сцепление схватывает рывками на 1-2 передачах, плавно не тронуться. Скорее всего масло попадает на диск сцепления, виноват сальник?
П.с. Не гонщик, в пробках не стою, сцепу не жгу.

[Алексей Николаевич]

Сообщение от zelot

Алексей Николаевич, такая же картина и у меня, с правой стороны по ходу движения. При этом сцепление схватывает рывками на 1-2 передачах, плавно не тронуться. Скорее всего масло попадает на диск сцепления, виноват сальник?
П.с. Не гонщик, в пробках не стою, сцепу не жгу.

Сальник, да не тот. Я спрашивал про сальник правой полуоси.

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ----------

Сообщение от evgen617

Алексей Николаевич, У VAG столько коробок, не угадаешь с запчастями.

Так я знаю код своей коробки - LVQ. И у нее разные варианты что-ли?

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ----------

Сообщение от y-u-r-a

Алексей Николаевич, Сальник не потек.

Профессор, ну, Вы ошарашили прямо... Тогда что на фото? Откуда масло, будьте добры, объясните, пожалуйста. А то разберу/соберу, спину доломаю, а результата не будет...

---------- Сообщение добавлено в 09:52 ----------

Сообщение от mehanick

ага, я при ремонте кпп менял на новые, симптомы такие же и остались.

Откуда масло тогда? И куда 200 мл из КПП делись? Я доливал.

[sergey-bartex]

Сообщение от Алексей Николаевич

Тогда что на фото? Откуда масло

а не может потеть внутренний ШРУС?

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ----------

Сообщение от Алексей Николаевич

Откуда масло тогда? И куда 200 мл из КПП делись? Я доливал

в каком смысле вы доливали? в моей КПП LHW объем масла 1,9 литра, при замене масла меняется 1,7 литра. несливаемый остаток 200 мл. есть коробки у которых заливается с завода 2,1 литра. при замене стекает 1,9. те же 200 мл - не сливаемый остаток.

[Алексей Николаевич]

Сообщение от sergey-bartex

а не может потеть внутренний ШРУС?

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ----------

в каком смысле вы доливали? в моей КПП LHW объем масла 1,9 литра, при замене масла меняется 1,7 литра. несливаемый остаток 200 мл. есть коробки у которых заливается с завода 2,1 литра. при замене стекает 1,9. те же 200 мл - не сливаемый остаток.

Какой несливаемый остаток? Я заливную пробку отвернул, сунул палец, еле достал до уровня. Долил 200 мл - стало вровень с нижним краем заливного отверстия.

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ----------

Сообщение от sergey-bartex

а не может потеть внутренний ШРУС?[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ----------

На фото видно - ну никак не отпотевание, там просто все сырое, включая теплозащиту.

[sergey-bartex]

Сообщение от Алексей Николаевич

Я заливную пробку отвернул, сунул палец, еле достал до уровня

Алексей Николаевич, а вы уверенны, что на вашей КПП именно так согласно ЭЛЬЗЕ проверяется уровень масла?

вопрос отпал - согласно ЭЛЬЗЕ у вас так

[Алексей Николаевич]

Сообщение от sergey-bartex

Алексей Николаевич, а вы уверенны, что на вашей КПП именно так согласно ЭЛЬЗЕ проверяется уровень масла?

вопрос отпал - согласно ЭЛЬЗЕ у вас так

Уверен, что в LVQ уровень по нижний край заливного отверстия. Это флуд! Был задан конкретный вопрос к тем, кто знает, почему привод в масле.

[mehanick]

Сообщение от Алексей Николаевич

почему привод в масле

скорее всего сальник...

[Алексей Николаевич]

Сообщение от mehanick

скорее всего сальник...

Очень жду ответа y-u-r-a...

[y-u-r-a]

Сообщение от Алексей Николаевич

Очень жду ответа y-u-r-a...

Значит сальник течет здесь(красным на фото)



а там судя потек из разряда этого http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...34#post3184434