|
|
Опции темы |
07.10.2012, 19:04 | #261 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
mexkb, хах, еще как может =))) Почитай форумы.
|
|||
07.10.2012, 19:06 | #262 | |||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
|
|||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||
07.10.2012, 19:07 | #263 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
mexkb, что льёт некоторым ОД. Одинаковые движки, год, а показания их расходятся.
|
|||
07.10.2012, 19:09 | #264 | |||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
DiMatrix, Выше написал почему :]
|
|||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||
08.10.2012, 07:30 | #265 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Цитата:
Вы посчитайте сколько моточасов отработает масло за 30 т.км по трассам и за хотя бы 10 т.км по пробкам. Я для себя прикидывал, так получилось, что за то время, что я проезжаю за год 10000 км, машина, которая бы ездила со средней скоростью 60 км/ч, прошла бы почти 60000 км. Примерный расчет для моей "пробочной" машины: 2 часа в день * 20 км. за день * 250 раб. дней в году = 10 000 км. То же кол-во моточасов у "трассовой машины": 2 * 120 * 250 = 60000 км. Конечно, когда-то получается проехать побыстрее, когда-то помедленнее, так что на общий итог это влияния не оказывает. Так что в лонглайфе имхо смысл есть и немалый. |
||||
_________________________________________
|
|||||
08.10.2012, 07:55 | #266 | |||
Das Auto - Котавия А7
|
DiVO, Мне кажется вы не правильно считаете,моточасы измеряются в часах ,а не в км,или я вас не понял))
|
|||
_________________________________________
Искренность состоит не в том, чтобы говорить всё, что думаешь, а в том, чтобы думать именно то, что говоришь.
|
||||
08.10.2012, 08:06 | #267 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Я беру 2 часа езды в день в обоих случаях.
А потом, исходя из одинаковых моточасов, расчитываю пробег. ---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Конечно, расчет очень сильно упрощенный - "на пальцах", но общую картину увидеть, имхо, вполне позволяет. |
|||
_________________________________________
|
||||
08.10.2012, 08:10 | #268 | |||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
DiVO, С другой стороны, машина едущая по трассе - имеет большее количество оборотов и нагрузку, а так же существенно более высокую температуру масла (на 6-й передаче редко бывает меньше 100 градусов). Имхо, это ни чуть не лучший режим эксплуатации, нежели постоянно стоять в пробках в городе. Пробки вредны в основном для двигателя, т.к. это длительная работа на холостых оборотах и частые нагрузки на первой передаче, а для масла холостые обороты это наоборот щадящий режим.
|
|||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||
08.10.2012, 08:40 | #269 | |||
Das Auto - mk6 CBZB
|
Точнее на трассе - устоявшийся режим движения под постоянной нагрузкой, больше оборотов - лучше циркуляция масла, а следовательно, теплообмен.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | DiVO (08.10.2012) |
08.10.2012, 09:03 | #270 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Цитата:
Продолжу: У меня и в пробках температура масла спокойно долазит до 100, а то и выше. ХХ и последующие разгоны - специалисты говорят, что этот режим очень нехороший для масла и двигателя, т.к. нет охлаждения набегающим воздухом, цилиндры наполняются горячим подкапотным воздухом и это ухудшает сгорание топлива, постоянные повышенные нагрузки при разгонах и т.п. |
||||
_________________________________________
|
|||||
08.10.2012, 09:06 | #271 | |||||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось mexkb; 08.10.2012 в 09:14. |
|||||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||||
08.10.2012, 10:10 | #272 | |||
Das Auto - mk6 CBZB
|
|
|||
08.10.2012, 10:17 | #273 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Ну утрировать , пожалуй, не будем. :) Как раз по трассе обороты практически постоянно немного ниже 3000, а при разгонах в городе и выше 5000 легко задираются. Причем это нагрузки периодические, а не установившиеся.
|
|||
_________________________________________
|
||||
08.10.2012, 11:05 | #274 | |||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
Не соглашусь, т.к. все ровным счетом наоборот. Обгоны на трассе это постоянные задирания до 5-6000 для уверенного и быстрого обгона. А по городу крутить 5000 никакого смысла и места нет, на 1-й до 1500-2000 щелкнул передачу, на 2-й до 1500-2000 щелкнул передачу. В пробке так вообще 1200-1400 тронулся и остановился. Где в городе до 5000 крутить-то, даже на 1-й передаче это уже почти 60 км\ч?
|
|||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||
08.10.2012, 11:10 | #275 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
mexkb, это где Вы так крутите до 5-6 тыс?
Смотря какой мотор, у меня, например, каждая тыс - это 10 км на первой передачи. А вот холодный пуск при низких отрицательных температурах и пробки - худшее, что было придумано для движка. И ничего страшного, что Вы пару раз до отсечки покрутили движок по 10 сек, страшнее пробки по 2 часа. Машина стоит, двигатель крутит. |
|||
08.10.2012, 11:24 | #276 | ||||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
DiMatrix,
Цитата:
Быстро. Безопасно. Или будем обгонять на 6-й? Последний раз редактировалось mexkb; 08.10.2012 в 11:26. |
||||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
|||||
08.10.2012, 11:25 | #277 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
mexkb, хз, у меня спокойно на 4-й обгоняется до 150-ти и то это слишком)))
|
|||
08.10.2012, 11:29 | #278 | |||||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
Цитата:
Цитата:
P.S. На форуме какой-то флешмоб, о ктором я ни сном, ни духом? Я тоже хотел бы принять участие с Вашего позволения :] Последний раз редактировалось mexkb; 08.10.2012 в 11:38. |
|||||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||||
08.10.2012, 12:01 | #279 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
mexkb, ну потому что если ты встанешь в пробку долгую, то хочешь-не хочешь, а стоять в ней придется и никуда не денешься, а обгон по трассе - дело добровольное.
|
|||
08.10.2012, 13:03 | #280 | |||||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Мы просто по разному ездим.
Цитата:
А вот в моем городе мне часто и на первой передаче до 40-50 приходится разгоняться, чтобы впереди кто-нибудь не вклинился или чтобы поскорее оторваться от неадеквата, который из полосы в полосу скачет и не дать ему себя подрезать. Цитата:
Поскольку нагрузка на двигатель, пока масло не "устало" и работает, на любых расчетных нагрузках мало влияет на износ двигателя. Милости просим. Просто привычка обращения к незнакомым людям. Ничего личного. Последний раз редактировалось DiVO; 08.10.2012 в 13:06. |
|||||
_________________________________________
|
||||||
|
|