|
|
Опции темы |
13.07.2021, 16:53 | #1 | |||
Das Auto - Jetta mk6 2015 1.8TSI
|
Борьба с повышенным расходом Jetta 1.8 TSI
Приветствую Господа
Джетта 2015 1.8 TSI, gen3 CPRA (180 л.с.): версия мотора CPKA с системой подачи вторичного воздуха и с соответствием стандарту PZEV Коробка автомат Aisin 09G Машину покупали из США, ездила пару лет, все было прекрасно. Расход город 10,5 - в пробках с кондеем 12,5/12,7 - Лето Расход 12,5/13,5 - зимой Расход трасса 6,3 местами 7,5(с кондеем) В один весенний день, отправились с семьей в поездку, трассу перекрыли, приезжал наш милый призедент. Поехали селами, как итог навигатор завел хрн знает куда, и мы встряли в болоте. Хорошенько побуксовали, все жи пришллось откапивать от болота. На обратном пути начал замечать старнное повидение машины, начала слегка подергиваться 2/3/4 передачи. и расход вырос. Я не особо придал значения. Прошла неделя регулярной езды по городу и расход вырос в разы. 15л средний с кондеем без пробок. Приехална СТО, вердикт машина ушла в аварийный режим. Затерли все ошибки, и вроде все стало в норме, машина снова 10,5/11л брала. Через время все вернулось снова. На СТО приговорили замену цепи (так как было 5 вылетов) и так же свечей. Результата это не дало. пришли холода и зима, и тут расход просто убил 18/19л по городу с печкой!! Начали искать причину: делали разкоксовку двигателя, промывку форсунок. Дымогенератором прошлись по подсососам - ничего не помогло(( Чистили дросель, меняли лямбду, меняли МАП. Сейчас все так же, уже прошёл год(( Иногда расход приходит в норму, редко и не по понятным причинам. один раз стояла в гараже, трижды стояла под уклоном. Но стоило после поезди заглушить и заново завести, все как обычно. надеюсь на помощь Клуба. Из чеков, что бывает выдает машина: p2745 Raw code: 0AB9 ECU: 09. Onboard supply control unit Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти Volkswagen: P154500: Управление дроссельной заслонки Сбой в работе |
|||
13.07.2021, 17:12 | #2 | |||
Das Auto - VW golf V GTI
|
я не шарю, просто как вброс идеи: может когда засели в болото, горячий катализатор попал в холодную воду и ему плохо стало?
|
|||
14.09.2021, 15:12 | #3 | |||
Das Auto - Jetta mk6 2015 1.8TSI
|
Вдруг кто то столкнеться с такой же проблемой.
Ехал в тунеле с открытым окном, и услишал не привычный мотору звук. Звук дизеля. Давай в гаражи разбирать и смотреть. Клапан и Електроманит фазовращателя ушли на покой. Клапан уже был мёртвым, из него даже сеточки вылетели. Пришлось проходится магнитом что бы найти в распредвале. Осторожно с этим. Електромагнит - нашли случайно, при снятии решил покрутить в руках и потрясти. И о Чудо, грохот!! Как итог были заказаны новые детали и замененны. После замены: Город: 9,5-11,5 зависит от загруженности. Трасса: 5,5-7,1 5,5 - на круизе 90км. Расход не только вернулся, но и даже стал лучше. Так же верунлась динамика, пропал затуп при разгоне. 2с пауза. Всем ровных дорог. Вдруг у кого будет таже проблема, по вопросам пишите в телегу: @DEVS_DeUs |
|||
|
|