|
|
Опции темы |
20.05.2017, 15:44 | #121 | |||
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
|
вентилятор кондиционера
У меня появилась трещина на вентиляторе кондиционера,по сути она меня по работе не напрягает,вентилятор работает все нормально.Но дело в том,что при включении кондюка вентилятор издает ужасный звук...Видимо он там за что то цепляет....
Отсюда встает вопрос,менять его или нет???Я бы поменял,если бы это стоило копейки...Но мне озвучили цену за китайский-3000.И еще посоветовали его не брать,т.к они быстро выходят из строя,а посоветовали vagовский за 10000....Да и работа по замене от 2000 Просто мне скоро ехать на дольняк,а на улице жара,боюсь как бы он не развалился....Сервисмены советуют менять....Но им бы лишь бы чего поменять и содрать деньги....Вообщем хотел бы узнать вашего совета... |
|||
20.05.2017, 20:25 | #122 | |||
Das Auto - Golf 4 APE 2000
|
Менять и на хороший, чтобы не попасть на перегретый мотор со всеми вытикающими.
|
|||
20.05.2017, 20:47 | #123 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Сергей3131, в который раз вас прошу, пользуйтесь поиском перед созданием новых тем!
подобный вопрос можно задать в любой теме с подходящим названием. вентилятора кондиционера не существует, так, как если на авто стоят 2 вентилятора, они оба работают параллельно и нет такого режима, при котором работал бы один. не слышал чтобы у людей купивших вентиляторы даже таких упаковщиков как gp group, Swag\Febi возникали какие то проблемы с их работой. то есть в данном случае не оригинал вполне можно брать. |
|||
20.05.2017, 22:40 | #124 | |||
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
|
Понятно...Т.е я понимаю так,если не дай Бог у меня выйдет из строя маленький вентилятор,то большой будет работать???Получается я просто лишусь кондиционера,я правильно понимаю?Двигатель же не перегреется,если работает большой?
---------- Сообщение добавлено в 00:42 ---------- мне предлагали Hanse Price, и сказали,что они часто выходят из строя...Брешут????или правда??? |
|||
20.05.2017, 22:46 | #125 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:48 ---------- упаковщик, не производитель, так что можно так же сказать, что работать будет. как долго, не понятно, но так, чтобы сразу сломаться, это вряд ли ---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- может вообще не сломается |
||||
20.05.2017, 23:58 | #126 | |||
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
|
Я имел ввиду,не закипит двигатель,если не будет обдувать маленький вентилятор?
---------- Сообщение добавлено в 02:02 ---------- Дилема в том:Что сейчас работает оригинальный вентилятор...А если поставить китайскиЙ,то модет сдохнуть где-нибудь в дороге...Я думаю пусть лучше работает заводской оригинальный с треснувшей рамкой,чем вообще перестанет работать китайский. |
|||
21.05.2017, 08:13 | #127 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
оригинальный вентилятор делает воздух проходящий через его оригинальные лопасти оригинальным.
вспомните, сколько работают китайские вентиляторы дома. сутками не выключаясь. опять же, вам должно быть виднее, как повреждён ваш вентилятор, может его можно как то починить и он ещё послужит. смысл задавать вопрос, если вы уже решили не менять? |
|||
21.05.2017, 17:18 | #128 | |||
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
|
Я еще не решил менять,жалко выкидовать 5000 за ремонт(в случаи с китайским).
А так и должно быть,что при включении кондея у меня крутиться только этот маленький вентилятор,большой стоит.Это на холодную,когда двигатель холодной.Просто я где то соышал,что при включении кондюка должны оба работать.Я так понял что большой включается когда идет перегрев. |
|||
21.05.2017, 22:46 | #129 | |||
Das Auto - Golf 4 APE 2000
|
При включении кондея работают оба. По крайней мере у меня. И вообще всегда при повышении температуры двигателя более 90 с чем то градусов работают оба. Только скорость меняется в зависимости от температуры.
|
|||
22.05.2017, 01:23 | #130 | |||
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
|
у меня при включении кондея крутиться только один маленький...Правда я включал на холодный двигатель.
|
|||
22.05.2017, 06:12 | #131 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
так должно быть, это правильно. не зависимо от режимов, всегда только оба
|
|||
22.05.2017, 20:03 | #132 | |||
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
|
А почему тогда только у меня один крутиться?
|
|||
22.05.2017, 20:13 | #133 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
догадаться не сложно. видимо что то сломалось?
|
|||
22.05.2017, 20:51 | #134 | |||
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
|
как может сломаться,если они работают в паре? Тогда бы и маленький не курутился
|
|||
22.05.2017, 20:59 | #135 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Сергей3131, выясняйте как. встречаются такие варианты, что ещё и не такое бывает. когда штатный БУВ выходит из строя и городят различные самопальные схемы подключения к примеру. проверьте номер БУВ, от вашего ли двигателя данный блок управления вентиляторами. нет ли колхоза какого в подключении.
правильно ли я понимаю, что по достижении температуры на охлаждение срабатывают оба, но на включение кондиционера только один? |
|||
23.05.2017, 15:46 | #136 | |||
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
|
Я этой машиной владею уже 7 лет,туда я не разу не лазил,только 4 года назад менял радиатор.Машина никогда не ппрегревалась,все ок.Я простотсовергенео случайно узнал,что при включении кондея должны оба карлсона крутиться.Я включил кондей,а крутиться только один маленький.Но при этом когда авто перегревается,то включается большой.
Мне кто то говорил,что зависит от типа двигателя,буквы... У меня 1.6 16v aus Может на этих двигателях алгоритм работы вентиляторов другой? |
|||
23.05.2017, 17:54 | #137 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Сергей3131, вы хоть заглядывали в разъёмы БУВа? может позеленело всё, или есть какие повреждения на самом корпусе. с малого начинайте. у всех двигателей с двумя вентиляторами алгоритм одинаковый должен быть. эффективность охлаждения прямоугольного радиатора выше при двух работающих.
|
|||
23.05.2017, 19:54 | #138 | |||
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
|
А где находиться этот блок?
|
|||
23.05.2017, 20:41 | #139 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
жмите на ник того, кому адресовано ваш текст.
БУВ находится под площадкой АКБ. пластиковая прямоугольная коробка с двумя разъёмами. крепится на кронштейне, двумя болтиками |
|||
24.05.2017, 10:42 | #140 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф 4
|
Добрый день!!! Такая проблема: у меня гольф 4 2.0 АКПП,не отключаются оба вентилятора пока не сниму клему при любой температуре двигателя,когда снимаю клему и одеваю перестают работать,однако следом завожу авто и они снова работают. Пробовал датчик охлаждения температуры отключить и включить,реле смотрел,вдруг залипло,ничего не помогло. Подскажите,что может быть??? Может кто сталкивался???
|
|||
Опции темы | |
|
|