|
|
Опции темы |
23.04.2010, 11:07 | #41 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
lss,Тут нада как следует подумать, и потом сделать! У меня друг вот так покатался на пассате по сервисам, с жалобами на работу сцепления, его раз продинамили, два поменяли за его счет, и в третий раз уже с маховиком и за счет вага, а он всеравно расторг договор, и получил новенький пассат, поездив на том полтора года.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
23.04.2010, 11:14 | #42 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
23.04.2010, 11:17 | #43 | ||||
Das Auto - Golf V, TSI 140 Hp, МКПП
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Golf V 1.4TSI(140) 2007, МКПП
|
|||||
23.04.2010, 11:26 | #44 | |||
Das Auto - AUDI
|
lss, а по каким проблемам 4 раза обращался?
|
|||
23.04.2010, 11:59 | #45 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Andrey,Он просто чувтсвовал что машина трогается рывками, а так как не является специалистом, все свои мысли оставлял при себе. В сервисе он исключительно жаловался, никаких выводов не делал.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
23.04.2010, 12:11 | #46 | |||
Das Auto - Golf V, TSI 140 Hp, МКПП
|
Провалы во всех возможных проявлениях:
1. сдох какой то клапан и обороты выше 3000 не поднимались 2. были провалы в районе 3000, то же то ли датчик то ли клапан сдох. 3. потеря мощности до 3000, софт меняли. 4. дергается при разгоне от 1500-3500 и чек моргает, вердикта пока нет. |
|||
_________________________________________
Golf V 1.4TSI(140) 2007, МКПП
|
||||
23.04.2010, 12:16 | #47 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
|
|||
23.04.2010, 12:41 | #48 | |||
Das Auto - Golf V, TSI 140 Hp, МКПП
|
|
|||
_________________________________________
Golf V 1.4TSI(140) 2007, МКПП
|
||||
23.04.2010, 13:01 | #49 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
lss,хм, поменяю свечи на 45 тысячах :)
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
23.04.2010, 13:10 | #50 | |||
Das Auto - Golf V, TSI 140 Hp, МКПП
|
|
|||
_________________________________________
Golf V 1.4TSI(140) 2007, МКПП
|
||||
23.04.2010, 14:08 | #51 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
|
|||
23.04.2010, 14:31 | #52 | ||||
Das Auto - AUDI
|
Цитата:
странно, почему у ВАГа такие свечи.. например на ипономазде по регламенту замена свечей через 100 000км, т.к. иридиевые. Да и катушки получается слабое место уже давно.. отец на Б5 пассате три катушки менял 3 дня, т.е. раз в день выходили из строя по очереди) |
||||
23.04.2010, 14:39 | #53 | ||||
Das Auto - Golf V, TSI 140 Hp, МКПП
|
Цитата:
Короче похоже 4 я проблема полечилась заменой катушек и свечей, вечером проверю. Надеюсь катализатор не пострадал. |
||||
_________________________________________
Golf V 1.4TSI(140) 2007, МКПП
|
|||||
23.04.2010, 14:41 | #54 | |||
Das Auto - AUDI
|
lss, вообще-то 30т.км
|
|||
23.04.2010, 16:33 | #55 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
|
|||
23.04.2010, 16:51 | #56 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Да, тоже каждые 7500 меняю.
|
|||
23.04.2010, 18:21 | #57 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Свечи хоть иридиевые хоть поладиевые, хоть ручной работы фаберже, если бензин с присадками на основе металлов, то на свечах образуется токопроводяший налет, падает сопротивление свечи, и вырастает нагрузка на вторичной обмотке катушки, и как следствие её сгорание. И очень хорошо что они у нас по 1, ненада менять модуль в сборе. Именно поэтому ВАГ сократил пробег свечечей в 2 раза, чтобы не менят ь по гарантии модули! Кстати в связи с этим вовсе не обязательно ставить дорогие свечи, можно менять раз в 30 тысяч самые дешовые.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
23.04.2010, 18:53 | #58 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Кукиш, я как бе на доп.работы не напрашиваюсь, но и жмотствовать в таком вопросе считаю глупо. Был у разных официалов, никто ничего не сказал. В мануале 60 тыщ написано. А ты тут меня на измену высаживаешь :)
|
|||
25.04.2010, 23:13 | #59 | |||
Das Auto - vw golf6 CAX 1.4 DSG
|
|
|||
25.04.2010, 23:16 | #60 | ||||
Das Auto - vw golf6 CAX 1.4 DSG
|
Цитата:
|
||||
Опции темы | |
|
|