1.2 TSI vs 1.6 для Гольф+ с МКП

[Jump]

и все равно, я за ТСИ :-P

[Andrey]

Сообщение от GOLFovod

И если внимательно присмотреться, то видно что BSE мощнее на самых низах:
1.2 ТСИ при 1000 об выдает примерно 10 кВт и 65 нМ
1.6 BSE при 1000 об выдает примерно 12 кВт и 108нМ

Вы пишите глупость сейчас. Там график не нарисован, это раз. На 1000 об-1 10 кВт и 65 нМ быть не может так как мощность это произведение момента на обороты. Если сделать операцию деления, то получите коэффициент, которые не находит подтверждения на видимой части графика. Отсюда вывод: ваша экстраполяция неверна.
Для вашего примера (допустим моощность при 1000 об-1) будет 10 кВт, в таком случае момент будет 95.45нм. Это я посчитал. Ну а если мощность там 12 кВт (опять же из графика эту информацию получить нельзя), то момент будет равен 114.54 нм.
Надеюсь ясно излагаю?

[Carobey]

Спор бессмысленный. 1.2TSI выдаёт свою мощность за счёт турбины, которая включается при оборотах более 1500. И 1,2 ни как не сделает 1,6 на маленьких оборотах..... но вот при включении турбины динамика резко меняется и вялость пропадает, а 1,6 остаётся позади. А вообще вы начинаете мерятся писюльками.... Что один, что другой двигатель - оба НЕ спортивные, а предназначены для повседневной езды (для чего и приобретались). Повторюсь 1.2 TSI современный, но не проверенный зимой (но моё мнение раз лето ездил без проблем то и зимой будет ездить), а 1,6 устаревает, но проверенный временем. P.S. заметьте как у владельцев 1.6 так и у владельцев 1.2 претензий к машине нет! Так что, выбирать Вам что покупать.

[Carrera]

Сообщение от DimaS

Да, на тест-драйве был в Авто-Алеа как-то Гольф+, как раз с механикой и 1,2 TSI и был Гольф+ 1,6+DSG

Непонимаю к чему разводить тут флуд, вопрос у автора только в том как ведет себя 1.2 TSI до того как турбина вздохнет на 1500 об.м. Я бы на Вашем месте позвонил в Авто-Алеа, уточнил есть ли у них искомый плюс на интересующем Вас двигателе и трансмиссии и ехал на нем кататься!!!

[steerlec]

еще момент такой есть: если заказываете машину с простым климатиком, то в 1.2 тси он он идет в базе, а 1.6 это опционально, так что 1.2 тси дешевле выходит.

[Jump]

Сообщение от Carobey

Спор бессмысленный. 1.2TSI выдаёт свою мощность за счёт турбины, которая включается при оборотах более 1500.

Я вас расстрою, но реактор и собсна нагнетатель турбины жестко связаны валом. Потому запретить турбине вращаться до 1500 оборотов и тем самым не увеличивать давление на впуске не выйдет. Более того, турбинка там совсем крохотная, типа gt 12, так что турбояма, если можно ее так назвать, смещена куда-то в область 600-800 оборотов.

А 1500 там просто выстроена "полка" момента, о которой атмосферникам только мечтать и остается.

[d03]

Сообщение от steerlec

еще момент такой есть: если заказываете машину с простым климатиком, то в 1.2 тси он он идет в базе, а 1.6 это опционально, так что 1.2 тси дешевле выходит.

Нет. Golf+ 1.2 TSI дороже 1.6 BSE выходит в любом случае, хотя разница конечно и небольшая.

1.2 TSI (базовый, с климатиком): 697 000 рублей
1.6 BSE (базовый, без климатика): 645 000 + 44 380 (климатик)= 689 380 рублей ( на 7620 руб дешевле, чем 1.2 TSI)

Источник цен - сайт АвтоГанзы.

[DimaS]

Carrera, Плюса 1,2 tsi этого уже нету, продали они ( имею ввиду тест-драйверового)

[Carrera]

Сообщение от DimaS

Carrera, Плюса 1,2 tsi этого уже нету, продали они ( имею ввиду тест-драйверового)

По другим салонам обзванивать не пробовал? Все таки дело серьезное, не арбуз же покупаешь... Я бы всех диллеров обзвонил в поисках такого авто на тест драйве...

[steerlec]

Сообщение от d03

Нет. Golf+ 1.2 TSI дороже 1.6 BSE выходит в любом случае, хотя разница конечно и небольшая.

1.2 TSI (базовый, с климатиком): 697 000 рублей
1.6 BSE (базовый, без климатика): 645 000 + 44 380 (климатик)= 689 380 рублей ( на 7620 руб дешевле, чем 1.2 TSI)

Источник цен - сайт АвтоГанзы.

не поленился слазил в конфигуратор офсайта и вот что вышло:

1)Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 7-speed DSG 696 000 руб.

Golf Trendline 1.6 l 75 kW (102 HP) 7-speed DSG 659 000 руб.
Кондиционер Climatic 42 390 руб.
Итого* 701 390 руб.

2)Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed 632 000 руб.

Golf Trendline 1.6 l 75 kW (102 HP) 5-speed 595 000 руб.
Кондиционер Climatic 42 390 руб.
Итого* 637 390 руб.


странно это все, когда у дилера в августе сидел у нас с ним разница в 25 тыщ получилась, он даже сам удивился и немного погруснел...

[DimaS]

Carrera, Так мне то особо не нужно, я то успел на нем протеститься, а себе ужо заказан обычный г6 1,4 tsi HL.

Сообщение от DimaS
Да, на тест-драйве был в Авто-Алеа как-то Гольф+, как раз с механикой и 1,2 TSI и был Гольф+ 1,6+DSG

- человек спрашивал меня про , то что я лично на 1,2 tsi+МКПП ездил на тест драйве, и она не глохнет при начале движения. Вот

[d03]

Сообщение от steerlec

странно это все, когда у дилера в августе сидел у нас с ним разница в 25 тыщ получилась, он даже сам удивился и немного погруснел...

С августа и цены возможно менялись и цены на Гольф и Гольф+ разные. И Вы видимо цены для просто Гольф смотрите, а мне Гольф+ интересен.

[steerlec]

Сообщение от d03

С августа и цены возможно менялись и цены на Гольф и Гольф+ разные. И Вы видимо цены для просто Гольф смотрите, а мне Гольф+ интересен.

а ну да так то, прошу прощения!

[Foli]

Бери 1.2 TSI (105)