|
|
Опции темы |
03.06.2012, 23:18 | #61 | |||
Das Auto - golf 4 FSI 2003г. 1,6 BAD
|
привод ременный
|
|||
03.06.2012, 23:27 | #62 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
groovi09, просто есть fsi цепные
|
|||
03.06.2012, 23:32 | #63 | |||
Das Auto - Golf IV FSI(BAD) 2003
|
groovi09, как вы выразились дизелит,у меня, только про запуске и то пару секунд, дальше работает ровно и достаточно тихо. Если работает шумно постоянно, есть повод задуматься и копать в сторону механизма изменения фаз газораспределения или давления масла.
http://www.vwrt.ru/baza-znaniy/remon...po-fsi-ssp-252 владимир76, на BADе 100% ремень ГРМ |
|||
03.06.2012, 23:39 | #64 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Mak80, тебе лучше знать,это самые последние разработки двс устанавливаемые на гольф4,только читал тему 1.6 fsi bag перескочила цепь а у автора нет подписи буквенного кода двс
|
|||
03.06.2012, 23:42 | #65 | |||
Das Auto - Golf IV FSI(BAD) 2003
|
владимир76, это уже прошлый век
|
|||
03.06.2012, 23:44 | #66 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
03.06.2012, 23:49 | #67 | |||
Das Auto - Golf IV FSI(BAD) 2003
|
владимир76, я понял, только мне надо было ещё гогочущий смайлик поставить.
кстатии, автар темы написал модель двигателя в первом посте и подписи :D |
|||
03.06.2012, 23:50 | #68 | |||
Das Auto - golf 4 FSI 2003г. 1,6 BAD
|
механизма изменения фаз газораспределения где находиться , сколько стоит? я вообще чайник в этих моторах. как давление мерять?
|
|||
03.06.2012, 23:51 | #69 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Mak80, получается я туплю,замечено что у меня такое бывает ближе к 12 00:D а,нет это редактировано.
|
|||
03.06.2012, 23:57 | #70 | |||
Das Auto - Golf IV FSI(BAD) 2003
|
groovi09, не лезте пока в дебри, сколько по времени тарахтит?
владимир76,:D |
|||
03.06.2012, 23:57 | #71 | |||
Das Auto - golf 4 FSI 2003г. 1,6 BAD
|
я купил его неделю назад
|
|||
04.06.2012, 00:01 | #72 | |||
Das Auto - Golf IV FSI(BAD) 2003
|
groovi09, и что? раз семь-то уже завели? :D
опишите суть поточнее: всегда тарахтит - к доктору, только при запуске(и нет ошибок по двигателю) - не мешайте машине работать! В 7 посте я вам выложил ссылку на почти BAD, так что если вы не очень далеки от техники, очень рекомендую ознакомиться. + тамже есть SSP 253 тоже занятное чтиво. Последний раз редактировалось Mak80; 04.06.2012 в 00:14. |
|||
04.06.2012, 00:08 | #73 | |||
Das Auto - golf 4 FSI 2003г. 1,6 BAD
|
при запуске торохтит сильно секунды 3 , потом тише на много , но все равно стук есть, когда прогреется слышно сильнее. http://slil.ru/29141401 как то так
|
|||
04.06.2012, 00:24 | #74 | |||
Das Auto - Golf IV FSI(BAD) 2003
|
Файл конечно хорошо, только слушать надо в живую, чтобы можно было локализовать где стучит. В середине файла стало совсем тихо, почему? микрофон далеко от двигателя был? прогрется-то двигатель точно не успел.
|
|||
04.06.2012, 00:25 | #75 | |||
Das Auto - golf 4 FSI 2003г. 1,6 BAD
|
В середине файла стало совсем тихо, почему? может ветер ...
|
|||
04.06.2012, 02:10 | #76 | ||||
Das Auto - VW Bora, APK, 2000
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 02:12 ---------- BAD век не прошлый, они разработки 2002 года |
||||
04.06.2012, 07:43 | #77 | |||
Das Auto - golf 4 FSI 2003г. 1,6 BAD
|
кстати по ссылке в посте 7 не могу прочитать окаченные документы
|
|||
04.06.2012, 18:49 | #78 | |||
Das Auto - Golf IV FSI(BAD) 2003
|
дядя Ваня, это же была ирония! Не надо всё воспринимать буквально:D
groovi09, ну это уже к создателям сайта и продолжу по теме: Сводка TPI Учетный №: 2001651/4 Golf IV 1,6л 81кВт FSI: стук в двигателе после холодного пуска (не более 4 секунд) Описание неисправности клиентом/Заключение станции После холодного пуска слышен стук в двигателе (металлический дребезг) не более 4 секунд. Техническое обоснование Этот шум обусловлен особенностями работы регулятора фаз газораспределения с косозубыми шестернями. Он возникает на всех двигателях с регулятором такой конструкции. Оптимизацией параметров пружины или регулятора фаз газораспределения этот шум в отдельных случаях можно уменьшить, но избавиться от него полностью нельзя. См. также следующее примечание: После холодного пуска двигатель может некоторое время работать более шумно, т.к. в гидрокомпенсаторах теплового зазора клапанов (сюда же относится и регулятор фаз газораспределения) ещё не выросло давление масла. Это нормальное явление, которое можно игнорировать (⇒ Руководство по эксплуатации: Golf, пункт –Пуск и выключение двигателя–). Решение в условиях производства Производственный контроль на предприятии поставщика и более жёсткие допуски на параметры пружины в регуляторе фаз газораспределения начиная с номера двигателя • BAD 007006 Решение в условиях сервиса Если клиент упорно настаивает на своей рекламации, заменить регулятор фаз газораспределения. Далайте выводы! |
|||
04.06.2012, 20:04 | #79 | |||
Das Auto - golf 4 FSI 2003г. 1,6 BAD
|
сегодня поездил по автосервисам. Подключали к компьютеру ... сказали что с электроникой - системой управления двигателем все в порядке. ошибок нет. один моторист сказал что шум не от гидриков , такой шум это особенность работы двигателей FSI / так ли это . у кого такие движки шумно ли у вас работают?
|
|||
04.06.2012, 20:19 | #80 | ||||
Das Auto - VW Bora, APK, 2000
|
Цитата:
|
||||
|
|