Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.01.2017, 17:21   #121
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей868686 Посмотреть сообщение
а по цене это примерно сколько выйдет не в курсе?

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ----------

у оф дилера обслуживал, но такое только от минус 30 начинается
Надо сначала выяснить точно, может и нет, маховик то дорогой
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 19:18   #122
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

народ, а не может быть банальная влага скапливается и замерзает? ведь сцепа при работе нагревается, потом остывает, мороз сильный - образуется небольшой конденсат, который потом застывает в лед и по началу пробуксовывает...


у меня вот наоборот раньше слегка пробуксовывала при старте на холодную. а сейчас мороза - и никаких даже малейших пробуксовок...

Последний раз редактировалось sergey-bartex; 09.01.2017 в 21:12.
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 21:11   #123
 
Аватар для Tema Tema
 
Das Auto - Mk 6 R-Line 1.4 2012
Доп. информация
По умолчанию

Если бы буксовало не только в морозы - то точно двухмассовый маховик... а если только в морозы - даже не знаю
Tema Tema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 22:31   #124
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

Да походу рабочий цилиндр сцепления замерзает просто, и не сразу даёт зажать диск сцепления.
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
xxx45 (13.01.2017)
Старый 10.01.2017, 00:29   #125
 
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tema Tema Посмотреть сообщение
Если бы буксовало не только в морозы - то точно двухмассовый маховик... а если только в морозы - даже не знаю
На SAXA обычный маховик.

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ----------

Может жидкость в гидроприводе поменять? Влаги много набрала, загустела и т.п.
and315 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 08:56   #126
 
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
Доп. информация
По умолчанию

неоднозначная ситуация. у меня когда потек сальник проскальзывал наооборот в тепле и на больших оборотах. Я думаю если начнет проскальзывать и при более теплой погоде то однозначно сальник потек. в любом случае самое правильное это снимать коробку и смотреть. действительно может в корзине или маховике дело...
а приводы точно нормальные? может трипоид внутренний замерзает?
willin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 09:25   #127
 
Аватар для uhta
 
Das Auto - VW Golf6 bse 2010
Доп. информация
По умолчанию

Соглашусь с Николаем 333, на грузовых такая же ерунда, сам с таким сталкивался.
uhta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 16:05   #128
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Вообщем посмотрю сначала главный цилиндр, помню когда купил, там был типа чёрный налёд как мазута старая, я подумал грязь, и мыл мотор после того как поменял все жижи, походу он уже отжил своё
самое интересное что буксует от хх - 1500 об мин и только если температура падает ниже 30 гр
Андрей868686 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 16:10   #129
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

and315, двухмассовый там маховик, как бы это не прискорбно звучало
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 16:23   #130
 
Das Auto - Golf PlusVI 1,2TSI 7DSG 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей868686 Посмотреть сообщение
не, там дядька знакомый, ездил с работы до дома, и так по состоянию сматрели...
За столько лет, с работы до дома и такой километраж? Типичная басня. С 90-х известна - купил машину в зарубежьи... пенсионеры... не ездили... Ну, а если еще именно и "сматрели", то да... Теоретически - версий много.... Практически - хорошие специалисты в реале, с "доступом к телу " автомобиля, а на "сматрели" - просто забыть.... Это не "телефонный" разговор... Особенно про 1,6, где МКПП - должен жить еще долго, вне морозов и пр. катаклизмов...

Последний раз редактировалось Dr Vlad; 10.01.2017 в 16:44.
Dr Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 16:47   #131
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Смотрели очень крутые ребята к которым уже 5 лет езжу делать свои машины, это самые известные корчеводы Сургут, к ним все еду после чудо СТОшек местных, а я с ними давно знаком и они по дружески помогли выбрать машину с наилудшим состоянием, я сам всю жизнь на япошках(10 лет стажа), тут решились на немца и чтобы не прогареть очень тщательно выбирали, а дядька говорит что не ездил на ней в такие морозы, максимум -27, жалко
посе покупки поменяли все жидкости, педаль газа(так как резинка порвалась а я когда снимал чтобы приклеить на кожу хотябы доламал в итоге), резинку на подаче ож, так как подтекало о т туда и прям на выпускной коллектор, резинка 20 руб стоила, и сейчас хочу передние тормазные диски с колодками заменить и акб, турбину проверяли, люфтов вообще нет(масло каждые 6-8 т км менял по сервисной книжке если сматреть), ходовая тоже живая вся, единственное был заменён передний бампер первым владельцом по каско

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ----------

как разберусь с этим недугом обязательно отпишусь
Андрей868686 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 17:21   #132
 
Das Auto - Golf PlusVI 1,2TSI 7DSG 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей868686 Посмотреть сообщение
Смотрели очень крутые ребята к которым уже 5 лет езжу делать свои машины, это самые известные корчеводы Сургут, к ним все еду после чудо СТОшек местных, а я с ними давно знаком и они по дружески помогли выбрать машину с наилудшим состоянием, я сам всю жизнь на япошках(10 лет стажа), тут решились на немца и чтобы не прогареть очень тщательно выбирали, а дядька говорит что не ездил на ней в такие морозы, максимум -27, жалко
посе покупки поменяли все жидкости, педаль газа(так как резинка порвалась а я когда снимал чтобы приклеить на кожу хотябы доламал в итоге), резинку на подаче ож, так как подтекало о т туда и прям на выпускной коллектор, резинка 20 руб стоила, и сейчас хочу передние тормазные диски с колодками заменить и акб, турбину проверяли, люфтов вообще нет(масло каждые 6-8 т км менял по сервисной кн
Не обижайтесь! Что было - все прошло. Верить в этой жизни нельзя никому, как в анекдоте: - "даже самому себе... А ведь только хотел пукнуть...." Сейчас - Вы реальный владелец. Есть желание - все получится! Будет как "Сивка-Бурка".... Тем более 1,6; МКПП - жить да жить!
Dr Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 20:10   #133
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

двухмассовый, узнавал

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ----------

вот сейчас на улице -28 и всё в порядке, а если ещё на градуса 2-3 опустится то начинается

---------- Сообщение добавлено в 20:16 ----------

вот сейчас на улице -28 и всё в порядке, а если ещё на градуса 2-3 опустится то начинается
Андрей868686 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 20:19   #134
 
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
and315, двухмассовый там маховик, как бы это не прискорбно звучало
Пару раз менял на SAXA стояла цельная желелезека)))
and315 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 20:22   #135
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от and315 Посмотреть сообщение
Пару раз менял на SAXA стояла цельная желелезека)))
Ага
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 21:20   #136
 
Аватар для DimaS
 
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей868686 Посмотреть сообщение
двухмассовый, узнавал
узнавал как? коробку снимал и смотрел? если нет , то неверная инфа- на САХА 122 лошади ставится обычный маховик
DimaS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 21:22   #137
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
and315, двухмассовый там маховик, как бы это не прискорбно звучало
На САХА только на дсг двухмассовый маховик, а если мкпп то обычный. Точно так же как на 1,6.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 22:03   #138
 
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо друзья! А то подумал, может что созрением было))
and315 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 22:05   #139
 
Аватар для DimaS
 
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Доп. информация
По умолчанию

Never, Точное, Миш, уточнение
DimaS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 09:45   #140
 
Аватар для Жека74
 
Das Auto - MB W204 1.8T
Доп. информация
По умолчанию

Dr Vlad, с чего вы взяли что у ТС 1.6, вроде написано же 1.4 caxa.
Жека74 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru