|
|
Опции темы |
05.07.2009, 16:35 | #41 | |||
Das Auto - ...
|
Думаю если бы производитель официально бы сказал:
"Ребята так должно быть. Конструтктивная особенность." Всё было бы совсем тип-топ:) |
|||
05.07.2009, 16:37 | #42 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Дмитрий_, угу, давайте может напишем письмо в фв? от клуба?
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.07.2009, 16:49 | #43 | |||
Das Auto - ...
|
Что то я мыло не могу их надыбать. Надо бы пошукать . Или есть у кого?
Надо правильный адрес иначе будет отлуп на volkswagen.ru Последний раз редактировалось Дмитрий_; 05.07.2009 в 16:52. |
|||
05.07.2009, 16:55 | #44 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Die VOLKSWAGEN AG ist eine Aktiengesellschaft deutschen Rechts mit Hauptsitz in Wolfsburg.
Vorsitzender des Aufsichtsrates: Hon. Prof. Dr. techn. h. c. Dipl.-Ing. ETH Ferdinand K. Piëch Vorsitzender des Vorstands: Prof. Dr. rer. nat. Martin Winterkorn Vorstand: Prof. Dr. Jochem Heizmann Dr. Horst Neumann Francisco J. Garcia Sanz Dipl. Wirtsch.-Ing. Hans Dieter Pötsch Postanschrift: Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg Tel.: +49-5361-9-0 Fax: +49-5361-9-28282 E-Mail: vw@volkswagen.de Die VOLKSWAGEN AG ist im Handelsregister des Amtsgerichts Braunschweig unter der Nr. HRB 100484 eingetragen. Die Umsatzsteueridentifikationsnummer der VOLKSWAGEN AG ist DE 115235681 |
|||
_________________________________________
|
||||
05.07.2009, 16:58 | #45 | |||
Das Auto - ...
|
|
|||
05.07.2009, 17:19 | #46 | |||
Das Auto - ...
|
Для начала начну от сюда.
http://www.volkswagen.de/vwcms/maste...___kritik.html и https://www.volkswagen.de/vwcms/mast...etauftritt.htx |
|||
05.07.2009, 17:21 | #47 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Дмитрий_, Отлично, думаю можно писать от имени клуба! Держите в курсе!
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.07.2009, 17:25 | #48 | |||
Das Auto - ...
|
С гор. линии volkswagen.ru меня уже услали к дилеру.
Посмотрим к кому отошлют тут. :) (oder schreibe ich in den Aufsichtsrat) |
|||
07.07.2009, 09:36 | #49 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
так же есть небольшой шем на холостых, но на ездовых качествах никак не сказывается. когда забирали машину у диллера, шума небыло, машина была непрогрета.... приехав на стоянку, обнаружили небольшой шум. Скоро большое ТО, так что покатаемся пока так, а потом видно будет.
|
|||
16.07.2009, 19:40 | #50 | |||
Das Auto - ...
|
Перебрали КПП.
Заменили опорные подшипники по единственной рекомендации VW при шуме на холостых. Приехал в гараж. шум остался:( мать его...... Шум похож на бряканье шестерёнок друг о друга чтоли. сначала потихоньку. потом сильнее... типа того. Видимо дело не в опорных подшипниках. Да и теперь я понимаю, что у каждого кто тут жалуется на шум причина шума разная. Мастер по ремонту ничего не обнаружил криминального. Да люфток в подшипнике был... Разобрал и собрал КПП вроде без косяков (по крайней мере уже 120 км проехал после перебора и крутил двигун конкретно. для теста) Показали мне как оно в коробке внутри устроено и как выглядят эти валы и подшипники опорные. Разбирать всё до шайбочки и шестерёночки не стали. Валы не стали потрошить. Думаю и правильно. По крайней мере я ехал по трассе и на любой передаче не появился гул от неверно собраных валов. Но.... Причину шума не устранили. Предлагают заменить масло в коробке на погуще,но в пределах допуска VW. Не стал этого делать. Эта хрень денег стоит. Заменю на очередном масляном сервисе через 7 тыщ... Тогда поглядим. Решил я забить на эту канитель. Если ей суждено развалится то пусть развалиться. Из положительного. Стали чётче втыкаться передачи практически как будто с магаза тока выехал. Стук в педаль сцепления ощутимо уменьшился. Последний раз редактировалось Дмитрий_; 16.07.2009 в 20:10. |
|||
16.07.2009, 20:04 | #51 | |||
Das Auto - ...
|
Если уж совсем сильно загоняться по этому поводу, то может действительно в трансмисии сильно жидкое масло. Типа для экономии бензина, уменьшения сопротивления трения в холодную погоду, следовательно экология и прочяя фигня... Поменяю масло глянем.
|
|||
17.07.2009, 11:21 | #52 | |||
Das Auto - VW Golf Plus/BSE/2008
|
А зимой рычаг кпп колом стоять не будет?
И у кого такая проблемма есть, вспомните как кпп зимой себя ведет (на застывшем, густом масле) |
|||
_________________________________________
VW Golf Plus/BSE/МКПП/2008 (2009 мод год)
ВАЗ-21214 (безумная нива) |
||||
17.07.2009, 13:31 | #53 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4(122) 2012 CAX
|
Всем привет!
Была у меня фишка с КПП 1,6 BSE, после 45 тыс. появился цепляющий звук на малом ходу, а услышал только когда музон выключил, в тоннеле на третем траспортном. Поехал к дилеру Авто Ганза, они сказали посмотрим. С горантийником потом поговорил, говорит что сделали фотки отослали на завод в германию, пришел ответ замена узла. К счастью коробка была на центральном складе….. Мне кажется я ее сам убил бойко гонял и втыкал очень быстро. В итоге все поменяли вроде норма уже 116 000 пробега. Нареканий пока нет.))) |
|||
17.07.2009, 15:16 | #54 | |||
Das Auto - ...
|
а фоткали что
или скажем так что должно быть не так что бы поменять кпп (кроме её полного развала). Последний раз редактировалось Дмитрий_; 17.07.2009 в 15:21. |
|||
18.07.2009, 00:23 | #55 | ||||
Das Auto - CADDY-4
|
Дмитрий_
Цитата:
|
||||
18.07.2009, 21:08 | #56 | |||
Das Auto - ...
|
да.
канитель. Почему только VW (по крайней мере со слов сервисников), заставляет дилеров ремонтировать коробки по гарантии, а не просто менять их? На кой чёрт лезть туда? В понедельник вечером спрошу у гарантийника как же всё же заменить кпп. Гор. линии тупо шлют. Разбирайтесь типа сами. Кстати если авто гарантийное и деффект повторяется, то это повод сдавать авто назад продавцу. |
|||
19.07.2009, 00:01 | #57 | ||||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
Цитата:
"срать где живут - у руских в крови" (с) какой та мудрейший китайский философ. Чуть попозже отпишу результат и цену ремонта в бундесе движка ТСИ у знакомого (авто на гарантии последние месяцы, в росии сделать ниего не могут, решился поехать в бундес на гарантийный ремонт). Ибо его баг победить у нас не могут (дело даже не в чипе движка). |
||||
22.07.2009, 21:46 | #58 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
ну вот как так можно. после ремонта КПП прошло всего около 2т.км. приехал сегодня на ТО 90 и заодно попросил послушать свист на холостых. Так они меня попозжей и обрадовали - замена выжемного, хорошо хоть по гарантии, но опять тереть целый день(((((
|
|||
02.08.2009, 23:43 | #59 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
Скрипела педаль сцепления, в Алеа инженер по гарантии пытался послать. Но потом загнали машину, чета там разобрали и смазали, со снятием рабочего цилиндра сцепления. Вроде не скрипит теперь. Но с бряцанием подшипника первичного вала - посылают. Не слышим мол. Всё у тя зае...
Последний раз редактировалось Виталик; 03.08.2009 в 00:30. |
|||
19.08.2009, 17:55 | #60 | |||
Das Auto - Golf V, 1,6 BSE, 2006
|
На БМВ рычаги дороже. амортизаторы дороже. Тормоза примерно те же... если не большой мотор. Поэтому сравнивать так тоже нельзя. Тем более рычаги на БЭМЭВЭ почаще ломаются...
Весной при 70 тыс км пробега сдохли задние подшипники, сайленты передние все и подушки двигателя. Очень огорчился качеством ВАГов... Всё заменил где-то за 30 тыр. Подушек двигателя всего пять и стоят недёшево. Подшипники тоже... А сейчас подумал: понял что убил всё сам резкой манерой езды и всевозможными дрифтами зимой. Сайленты на 70 тыс это нормально... Так что машинки вполне сносные Для сравнения можно взять другую и посмотреть сколько вложили в неё за тот же пробег что и у гольфов. |
|||
|
|