|
|
Опции темы |
30.01.2012, 11:16 | #1 | |||
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
|
Golf 5 АКПП-типтроник(6ст) 09G 2-е ошибки
Здравствуйте.
Начну с начала. Очень был рад что у меня не DSG :D . Но на днях при езде при переключении передач по спине начало стучать. Явно проблемы с автоматом, на рисовалось это ВНЕЗАПНО!!! Доехал до дома не дергая авто стараясь ехать в одном режиме, чтоб коробас не переключал передачи. По переключал P--->D,N При любом переключении сильнейший удар. Выключил зажигание. Включил и загорелись все передачи - АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ автомата. Конечно за советом обзвонил нескольких уважаемых клубней Единогласно было принято решение - считать ошибки. Спасибо за огромную помощь ШЕФУ Вася показал 2 ошибки на коробке именно в электронике (по гидроблоку ошибок нет) 1. ошибка: 17-104(P0720-012) датчик частоты вращения выходного вала КП G-195 Сбой электрической цепи. 2. ошибка: 17-099(P0715-012) датчик частоты вращения входного вала КП G-182 Сбой электрической цепи. По совету одного товарища, после оглашения ошибок, посоветовали проверить контакты на датчике. Возможно загрязнение от масла. Я немного был ошарашен как в датчике может оказаться масло. Расписывать как снимать защиту двигателя я думаю смысла нет, все это прекрасно знают. Снял защиту , открылся доступ к автомату. под стартером , на коробке видно несколько фишек и красная плямба =) ,( прошу не ругаться. что это такое я не знаю.) Всё приходит с опытом, красная плямба это стопорное кольцо заливной горловины КПП, при замене масла его можно акуратно снять , но я не стал испытывать судьбу купил новое цена 70 рублей если не ошибаюсь :D Нашел в инете картинку как выглядит датчик частоты вращения вала, прикинул , левая фишка как раз и есть этот датчик. Вот он. Снимаю фишку и паражаюсь , на меня выливается масло , немного грамм 15 всего. на фотке видно остатки масла капельки стекают с фишки и с самого датчика. Помыл датчик, помыл фишку. Воткнул фишку на место в датчик. При всем этом я снял АКб заранее и маши была в течении 30 минут без АКБ. Повесил клемы АКБ. аварийный режим горит на приборке, но его нужно будет снимать Васей. Завел машину , переключения проходят без малейшего намека на рывок. Как все и было раньше. И я вновь радуюсь, что у меня не DSG :D Проехал 11 км до работы и решил забацать мини отчетик о ремонте своими руками Возможно это кому то пригодится в будущем . Всем спасибо за внимание. Отдельное спасибо ШЕФУ за помощь. Последний раз редактировалось Vodyanoi; 21.09.2014 в 20:03. |
|||
_________________________________________
|
||||
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alex B (31.01.2012), AlexWolk (17.10.2012), Chirelly (30.01.2012), Costas (07.11.2014), JazzBassman (30.01.2012), Kaman4a (18.05.2012), LocDoc (21.02.2012), Megahot (15.10.2016), Mortal cleric (10.02.2012), muromskiyi (31.08.2012), piterskiy (09.02.2012), Sampan (25.09.2012), sampson (14.12.2013), sheff (30.01.2012), taNt0 (15.01.2014), URsuS (02.11.2012), yrgen (04.07.2013), Джекки (23.10.2012), Иваан (29.03.2013), Катейка (24.11.2015), Команданте (12.08.2013), Макcим (07.09.2012), ТоХто (01.02.2012), ФМА (31.01.2012) |
09.02.2012, 22:48 | #2 | |||
Das Auto - Октавия 5 BSE АКПП
|
красная плямба служит для заливки масла в коробку.
|
|||
24.02.2012, 09:33 | #3 | |||
Das Auto - Alfa Romeo 159
|
А как васей снять аварийный режим коробки? куда нажимать?
|
|||
_________________________________________
Пей. Кури. Жигули.
|
||||
24.02.2012, 10:04 | #4 | |||
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
21.09.2014, 19:59 | #5 | |||
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.09.2014, 15:08 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf V
|
Вопросец назрел как раз по последней фотографии:
Я так понимаю что с красной крышкой это пробка для замены масла? |
|||
_________________________________________
Мы можем подавить в себе боль, слезы, злость, любовь... Но дикий ржачь сдержать не можем...
|
||||
23.09.2014, 15:14 | #7 | |||
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
|
Да , это заглушка- крышка-колпачок заливной горловины для масла, внимание он одноразовый , снимите и больше не поставите на место, при замене масла нужен новый , стоит до 100р в эксисте.
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.09.2014, 15:18 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf V
|
Тогда мысли вслух так сказать: реально ли его засрать(испачкать) в масле через 2 недели после установки?
Просто менял масло, а через две недели в другом сервисе посмотрели и сказали что тебе ничего не меняли, мол посмотри какой колпачок грязный. Кстати меняется только красная часть или вместе с серой частью, или это одно целое? |
|||
_________________________________________
Мы можем подавить в себе боль, слезы, злость, любовь... Но дикий ржачь сдержать не можем...
|
||||
23.09.2014, 15:24 | #9 | ||||
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
16.06.2017, 11:38 | #10 | |||
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
|
VAG 01M 321 432 A Пробка маслозаливной горловины
VAG 01M 321 435 B Крышка пробки маслозаливной горловины акпп |
|||
_________________________________________
|
||||
01.04.2018, 16:40 | #11 | |||
Das Auto - Golf 5, 1.6, 2008.
|
Такая же ситуация. В спец сервисе грешили на шлейфа которые идут к коробке при чем не один а сразу два, цена которых 10к каждый. Сам залез посмотрел, так же датчик в масле и грязи. Чистка помогла, но не полностью, остались не большие пинки при переключениях. Думаю надо менять этот датчик, раз через него давит масло, значит он не исправный.
|
|||
01.04.2018, 23:39 | #12 | ||||
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
|
Цитата:
П.С. Это фак , не пишите здесь больше ничего , для этого есть тема специальная. |
||||
_________________________________________
|
|||||
18.02.2019, 19:10 | #13 | |||
Das Auto - MK 5, BSE, 2007
|
А номер этого датчика есть?
|
|||
Опции темы | |
|
|