Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.03.2016, 10:23   #1041
 
Das Auto - Фольскваген Гольф 5 , BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lovelyevil Посмотреть сообщение
глянь состояние масла.
с маслом все ок. Менялось недавно.

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ----------

Цитата:
Сообщение от vuv88 Посмотреть сообщение
Смею предположить на гидроблок. Возможно при изменении температурного режима меняется проходимость клапанов, отвечающих за включение той или иной передачи.

Думаю гуру подскажут или поправят, если я не прав.

Можно еще тему про проблемы с 09g покурить

Допишу еще в теме, надо было сразу... Гидроблок восстановливал месяц назад. Я собственно к тем же мастерам и пошел с претензией. Однако немного слукавил, эта проблема раньше проявлялась, но не так явно.

Последний раз редактировалось frey; 18.03.2016 в 10:25.
frey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2016, 18:59   #1042
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от frey Посмотреть сообщение
с маслом все ок. Менялось недавно.

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ----------




Допишу еще в теме, надо было сразу... Гидроблок восстановливал месяц назад. Я собственно к тем же мастерам и пошел с претензией. Однако немного слукавил, эта проблема раньше проявлялась, но не так явно.
Спрашивайте лукавя дальше.
Хреново восстановили видимо если стало хуже
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 11:11   #1043
 
Das Auto - Golf Plus, 1.6, BSE, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день, Уважаемые.
столкнулся с такой же проблемой как и eroigor http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...&postcount=492 (благодарю его еще раз) проблема: коробка пиналась на холодную при переключении с P на D и включалась сразу на 2ю передачу. После некоторого проезда включалась первая и никаких пинков. Замена масла не помогла, испугался что гидроблок но надеялся )))) на лучшее. По аналогии подумал что обрыв проводки датчика температуры. Диагностировали и устранили в ВАГ-сервисе.
Все хороших дорог и надежных машин!
фото
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20160323_145639[1].jpg (283.5 Кб, 60 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20160323_145534[1].jpg (278.6 Кб, 54 просмотров)
am1979 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
eroigor (13.04.2016), Partizansky (25.03.2016), YuryGood (19.08.2022)
Старый 26.03.2016, 10:20   #1044
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

По поводу установки уровня при температуре 35-45 градусов, я думаю, не зря существует такая заводская рекомендация. Заворачивать пробку, даже не смотря какая там температура, как делают многое "мастера", мягко говоря неумно. Вообще не вижу никакой проблемы дождаться, когда масло остынет до нужно температуре и закручивать пробку как положено. Те кто так не делает, либо просто ленится, либо нет ноутбука с васей, либо вообще все пофиг.

Последний раз редактировалось i.max; 26.03.2016 в 10:24.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 23:54   #1045
 
Das Auto - WV GOLF V 2004
Доп. информация
По умолчанию

по поводу замены масла в акпп
http://www.youtube.com/watch?v=0ilUFKEPKuE
zxcv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2016, 07:34   #1046
 
Das Auto - Vw Golf, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Здравствуйте. У меня один вопрос. Авто - golf plus 1,6bse акпп гидромеханический. Движок нужно раскручивать до 4000 оборотов и даже больше, а акпп значит будет иметь повышенный износ. Как же все-таки ездить на этом агрегате чтобы продлить срок его эксплуатации?

Последний раз редактировалось Korsar1628; 05.04.2016 в 09:11.
Korsar1628 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2016, 07:37   #1047
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

На гидротехническом агрегате хз. По факту - просто ездить и все. Крутить мотор и рвать - разные вещи.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2016, 07:45   #1048
 
Аватар для Vodyanoi
 
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Korsar1628 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. У меня один вопрос. Авто - golf plus 1,6bse акпп гидротехнический. Движок нужно раскручивать до 4000 оборотов и даже больше, а акпп значит будет иметь повышенный износ. Как же все-таки ездить на этом агрегате чтобы продлить срок его эксплуатации?
заливать 95 бензин и ни как не 92, попробуйте, я Вас уверяю разницу ощутите.
Подобные коробки даже на 200 л и тигуаны и туареги ставят, там правда мальца момент другой но суть та же.
масло меняйте раз в 30-50 т км в этой акпп и проблем не будет.

еле ехать авто в такой комплектации может только если загрузить ее картошкой по самые памидоры и прицеп еще одеть.
_________________________________________
Vodyanoi вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Krosavello (05.04.2016)
Старый 05.04.2016, 08:12   #1049
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodyanoi Посмотреть сообщение
и ни как не 92
Цитата:
Сообщение от Vodyanoi Посмотреть сообщение
я Вас уверяю
ну тады ладно...
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2016, 22:47   #1050
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodyanoi Посмотреть сообщение
заливать 95 бензин и ни как не 92, попробуйте, я Вас уверяю разницу ощутите.
Подобные коробки даже на 200 л и тигуаны и туареги ставят, там правда мальца момент другой но суть та же.
масло меняйте раз в 30-50 т км в этой акпп и проблем не будет.

еле ехать авто в такой комплектации может только если загрузить ее картошкой по самые памидоры и прицеп еще одеть.
Поддерживаю! Я долго экспериментировал на бензине. 92-95, разные заправки. Уже писал ... не помню в какой теме...
В итоге:
1.На 95 Луке нет вздрагиваний на холостом.
2.Меньше расход. что как раз компенсирует разницу в цене.
3.Производитель рекомендует 95 и ДОПУСКАЕТ 92 со снижением мощности (читайте мануал).
4. На 92 акпп тянет долго передачи. 2я-3я.. т.е. докручивает до 4000 и как бы виснет, ни туда ни сюда. Вроде как не хватает чего то... Я про экономичный овощной разгон с нажатием педали на треть хода. На 95 все четко щелк-щелк 2-3-4-5 на 3000.
5. Ну и тяга! Самое нужное и недостающее на нашем овощном БСЕ((( Она бодрее и отзывчевее на хорошем 95.
Я не эксперт и не автомеханик, просто рассказываю про свой опыт и наблюдения...
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2016, 11:18   #1051
 
Das Auto - vw b6
Доп. информация
По умолчанию

Может кто подскажет как быть в данной ситуации: при переключение с 1 на 2 есть небольшой толчок как бы вперёд,по словам предыдущего владельца,меняли гидроблок и всё,масло не меняли,это было 20-30т.км назад,ошибок по коробке нет. На холодную едет вообще идеально. Нужно попробовать поменять масло и фильтр?
Еще есть ошибки по мотору,не герметична система впуска,может ли это сказываться на работу кпп?
Мотор 2 фси
Заранее спасибо за ответ.
nonamers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2016, 11:48   #1052
 
Аватар для Vodyanoi
 
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
Доп. информация
По умолчанию

nonamers, странно блок поменяли, а масло нет? полюбому новое долили , нуне могли старое обратно залить , не серьезно.

да по работе мотора может эффект на коробку отражаться. у меня на бывшем гольфе померал бензонасос и дергало авто, я думал и грешить стал на коробку , а когда совсем встал колом, поменяли бензонасос, авто полетело как ни в чем не бывало. ремонтируйте впуск !
_________________________________________
Vodyanoi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2016, 16:40   #1053
 
Аватар для alzor
 
Das Auto - TIGUAN TRUCK&STYLE TDI2.0 2011
Доп. информация
По умолчанию

УЖОЗ!!!
_________________________________________
Все без всех могут!!! Остальное сопли....
alzor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 10:50   #1054
 
Das Auto - Vw Golf, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Кручу мотор до 4000 оборотов на 3-й передаче. Это как называется рвать или крутить? Antoxin?
Korsar1628 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 11:04   #1055
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Korsar1628, крутить можно и до отсечки, дело каждого.
Рвать в моем понимании - шлифовать с места, кикдауны с 6 на 3ю частые и тд
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Korsar1628 (08.04.2016)
Старый 08.04.2016, 11:06   #1056
 
Аватар для lovelyevil
 
Das Auto - Golf 6 1.4TSI + DSG.Match
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Korsar1628 Посмотреть сообщение
Кручу мотор до 4000 оборотов на 3-й передаче. Это как называется рвать или крутить? Antoxin?
рвать подразумевает: тапка в пол со светофора и постоянные кик-дауны. Я при разгоне на 2-3-4 крутил до 5т. об. Проблем не с чем не было.
_________________________________________

Golf 6
lovelyevil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2016, 00:39   #1057
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lovelyevil Посмотреть сообщение
Я при разгоне на 2-3-4 крутил до 5т. об. Проблем не с чем не было.
+100500 я до 4500 кручу, но бывает "тошню" как пенсия
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2016, 13:25   #1058
 
Das Auto - Vw Golf, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Подскажите а как скажется на коробке явление обратное Кик дауну? Давлю на газ на 4-й скорости, обороты 4500, чуть отпускаю газ и коробка переключается сразу на шестую передачу.
Korsar1628 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2016, 16:34   #1059
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Korsar1628, никак
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2016, 19:42   #1060
 
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE, 6-Tiptronic, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Всем доброго дня!
У меня Golf 1.6 (102 лс), АКПП тип-троник. С потеплением начал замечать, что на прогретом двигателе иногда происходит, как бы, небольшое заедание (ощущается небольшой удар) при переключении со 2 на 3, причем, заедание ощущается как будто перед переключением. Это если ехать плавно, если разгоняться активно, то ничего подобного не ощущается, когда едешь по кочкам, то тоже незаметно. Так же, иногда (очень редко) бывают небольшие толчки при переключении с 4 на 3. На остальных передачах все нормально. Пробег у авто 65000, масло в АКПП меняли на 55000. В чем, вероятнее всего, может быть проблема? Еще иногда замечаю, что при плавной езде, после переключения на вторую, третья включается практически сразу же. Это нормально? Заодно сразу задам еще вопрос: думаю почистить радиатор, надо ли для этого сливать охлаждающую жидкость? Если нет, то придется ли её доливать после этой процедуры? Чистить буду не сам, но хочу быть готовым :) Заранее благодарю за ответы.
Kid_A вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru